Sun PhuQuoc Airways (SPA) cho biết đã hoàn tất kế hoạch tiếp nhận 8 tàu bay thân rộng Airbus A330. Trong đó, 4 tàu bay dự kiến gia nhập đội bay trong năm 2026 và 4 tàu còn lại sẽ được bàn giao trong 4 tháng đầu năm 2027.
Theo kế hoạch, hai tàu A330 đầu tiên sẽ về Việt Nam trong tháng 9/2026 và được đưa vào khai thác ngay nhằm tăng năng lực trên các đường bay đến Hàn Quốc, đồng thời mở rộng kết nối tới Nga và Kazakhstan. Hai tàu còn lại dự kiến được bàn giao trong tháng 10 và tháng 12/2026.
Sang năm 2027, khi toàn bộ 8 tàu A330 được đưa vào khai thác, hãng dự kiến mở thêm các đường bay tới Nhật Bản và Australia từ quý I và đầu quý II, đồng thời nghiên cứu khả năng khai thác một số điểm đến tại châu Âu như Cộng hòa Séc và Ba Lan.
Theo Sun PhuQuoc Airways, việc phát triển đội tàu thân rộng được triển khai đồng bộ với chiến lược mở rộng mạng bay, từng bước đưa Phú Quốc trở thành trung tâm kết nối tới các thị trường khu vực và đường dài.
Ông Nguyễn Mạnh Quân, Tổng giám đốc Sun PhuQuoc Airways, cho biết việc đầu tư đội tàu Airbus A330 là bước đi chiến lược nhằm mở rộng mạng bay và nâng cao chất lượng dịch vụ trên các hành trình dài hơn. Đây cũng là nền tảng để hãng từng bước hoàn thiện sản phẩm theo định hướng tiêu chuẩn dịch vụ 5 sao quốc tế.
Trước khi đưa vào khai thác, các tàu A330 sẽ được cải tạo nội thất và ngoại thất theo bộ nhận diện thương hiệu mới của hãng. Đội tàu được bố trí ba hạng ghế gồm Thương gia, Phổ thông đặc biệt và Phổ thông; đồng thời trang bị hệ thống giải trí cá nhân trên toàn bộ khoang hành khách.
Sun PhuQuoc Airways cho biết 8 tàu Airbus A330 sẽ là nền tảng cho giai đoạn phát triển tiếp theo của hãng, hướng tới mở rộng kết nối giữa Phú Quốc với các trung tâm du lịch, kinh tế và hàng không tại châu Á, châu Âu và châu Đại Dương.
Theo kế hoạch dài hạn, từ năm 2031, hãng dự kiến tiếp nhận thêm 40 tàu bay thân rộng Boeing 787-9 Dreamliner để mở rộng năng lực khai thác các đường bay liên lục địa.
Nhận lời mời của Tổng Bí thư Ban Chấp hành Trung ương Đảng Cộng sản Việt Nam, Chủ tịch nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam Tô Lâm, Tổng thống Liên bang Thụy Sĩ Guy Parmelin cùng Phu nhân và đoàn đại biểu cấp cao gồm đại diện Chính phủ và cộng đồng doanh nghiệp Thụy Sĩ sẽ thăm chính thức Việt Nam từ ngày 17 đến ngày 18 tháng 10 năm 2026...
Trong 9 tháng đầu năm 2026, cả nước đưa vào khai thác 395 km đường cao tốc, nâng tổng chiều dài tuyến chính đã khai thác và thông xe kỹ thuật lên 3.345 km...
Trong bối cảnh Việt Nam đẩy mạnh đầu tư hạ tầng giao thông quy mô lớn, hợp tác Việt Nam – Pháp có thể hỗ trợ tiếp cận công nghệ và kinh nghiệm vận hành. Tuy nhiên, để tạo ra giá trị lâu dài, Việt Nam cần khai thác dữ liệu hiệu quả, bảo đảm an toàn hệ thống và nâng cao năng lực triển khai trong nước...
Kết quả kinh tế quý 3 và 9 tháng năm 2026 tạo cơ sở tích cực để Việt Nam phấn đấu đạt mục tiêu tăng trưởng hai con số. Trong những tháng cuối năm, yêu cầu đặt ra là đưa nguồn lực vào sản xuất, kinh doanh, đẩy nhanh tiến độ đầu tư và nâng hiệu quả sử dụng vốn. Quá trình này cần có sự hỗ trợ của một hệ thống tài chính ổn định, đủ khả năng đáp ứng nhu cầu vốn và chống chịu biến động...
Từ ngày 18 đến ngày 20 tháng 10 năm 2026, Diễn đàn Kinh tế Thụy Sĩ – Việt Nam 2026 (Swiss-Viet Economic Forum – SVEF 2026) sẽ diễn ra tại Hà Nội nhằm mở ra không gian kết nối chiến lược nhằm đón đầu các cơ hội mới từ Hiệp định Thương mại Tự do giữa Việt Nam và Khối EFTA gồm Thụy Sĩ, Na Uy, Iceland, Liechtenstein…
Việt Nam luôn cần vốn ngoại để mở xưởng, tạo việc làm, thúc đẩy xuất khẩu và kết nối toàn cầu. Bước sang năm 2026, khi vị thế kinh tế đã khác, thu hút FDI của Việt Nam đòi hỏi chuẩn mực khắt khe hơn: phải xanh, số hóa, công nghệ cao, có sức lan tỏa và giúp Việt Nam từng bước làm chủ, tiến tới sở hữu công nghệ gốc.
Các đối tượng lừa đảo trên không gian mạng sử dụng nhiều thủ đoạn tinh vi, mạo danh cán bộ cơ quan Bảo hiểm xã hội, công an hoặc cán bộ phường/xã để tiếp cận người dân, lợi dụng nhu cầu tra cứu thông tin, thực hiện thủ tục và giải quyết quyền lợi bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế nhằm đánh cắp thông tin cá nhân, chiếm đoạt tài sản.