Theo đó, tần suất khai thác được nâng từ 44 chuyến/giờ lên 46 chuyến/giờ trong khung giờ ban ngày từ 6h đến 23h, áp dụng từ ngày 25/4 đến 5/5/2026. Việc điều chỉnh được thực hiện trên cơ sở rà soát năng lực khai thác thực tế, tối ưu hóa các khung giờ cao điểm và ưu tiên các đường bay trọng điểm.
Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng cho biết việc tăng tham số điều phối nhằm bảo đảm hoạt động khai thác linh hoạt, hiệu quả, hạn chế tình trạng chậm chuyến, đồng thời đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của hành khách trong dịp lễ.
Theo kế hoạch của các hãng hàng không, nguồn cung vận tải dịp này cũng được tăng mạnh. Vietnam Airlines Group dự kiến cung ứng gần 1,12 triệu ghế trên các đường bay nội địa và quốc tế, tăng 15,5% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, các chặng kết nối Hà Nội, TP.HCM và Đà Nẵng tăng gần 30% số ghế, còn tuyến Hà Nội – TP.HCM tăng khoảng 12%. Các đường bay du lịch như Nha Trang, Phú Quốc cũng được tăng chuyến khoảng 20%.
Đại diện Vietnam Airlines cho biết hãng sẽ tiếp tục theo dõi sát diễn biến nhu cầu để điều hành khai thác linh hoạt, đồng thời khuyến nghị hành khách chủ động đặt vé sớm trong giai đoạn cao điểm.
Trong khi đó, Vietjet dự kiến tăng thêm khoảng 500 chuyến bay, tương đương tăng 16% so với cùng kỳ, với tổng số ghế cung ứng đạt khoảng 832.000 ghế, tăng 18%. Các chuyến bay được tập trung vào các đường bay nội địa có nhu cầu lớn như Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng, Nha Trang, Huế, Quy Nhơn, Tuy Hòa và Phú Quốc.
Việc điều chỉnh tăng tần suất khai thác tại Tân Sơn Nhất cùng với kế hoạch bổ sung chuyến bay của các hãng được kỳ vọng góp phần giảm áp lực vận tải, bảo đảm hoạt động hàng không ổn định trong dịp cao điểm nghỉ lễ.




Các chính sách thuế quan mới của Hoa Kỳ đang tạo ra những thách thức và cơ hội cho nền kinh tế Việt Nam. Mức thuế 12,5% theo Điều 301 không gây tác động tiêu cực lớn đến xuất khẩu công nghệ cao, nhưng lại đặt ra bài toán khó cho ngành nông sản và dệt may. Việt Nam cần có chiến lược thích ứng để duy trì lợi thế cạnh tranh.
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa ban hành kế hoạch cải thiện và nâng cao 4 bộ chỉ số quan trọng gồm Chỉ số năng lực cạnh tranh cấp tỉnh (PCI), Chỉ số hiệu quả kinh tế tư nhân (BPI), Chỉ số cải cách hành chính (PAR INDEX) và Chỉ số hài lòng của người dân đối với sự phục vụ của cơ quan hành chính nhà nước (SIPAS).
Với tổng vốn đầu tư gần 64.000 tỷ đồng, 51 dự án đầu tư ngoài ngân sách được kỳ vọng sẽ tạo thêm động lực tăng trưởng cho Thanh Hóa trong năm 2026. Đến nay, gần một nửa số dự án đã hoàn thành, trong khi phần lớn các dự án còn lại sẽ cán đích trong hai quý cuối năm.
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 30-2026 phát hành ngày 27/07/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Thanh Hóa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã xác định mục tiêu xây dựng Thanh Hóa trở thành thành phố trực thuộc Trung ương sau năm 2030, phát triển theo hướng hiện đại, thông minh, là một cực tăng trưởng mới của khu vực Bắc Trung Bộ và cả nước...
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 30-2026 phát hành ngày 27/07/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 30-2026 phát hành ngày 27/07/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...