
Giá vàng trong nước và thế giới
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Thứ Tư, 07/01/2026
Nguyễn Thuấn
16/12/2025, 10:40
Tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi, các đơn vị thi công Dự án Cảng hàng không Quảng Trị đang tập trung tối đa nhân lực, máy móc để đẩy nhanh tiến độ đường cất hạ cánh và các hạng mục trọng điểm...
Dự án Cảng hàng không Quảng Trị đang là một trong những dự án trọng điểm của tỉnh Quảng Trị, với mục tiêu tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội cho địa phương. Được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư vào cuối năm 2021, dự án này bao gồm hai thành phần chính: giải phóng mặt bằng và xây dựng cảng hàng không.
Theo thông tin từ UBND tỉnh Quảng Trị, hiện tại, dự án đang được đẩy nhanh tiến độ ở cả hai mảng này, với nhiều hạng mục quan trọng đã và đang được triển khai.
Về phần giải phóng mặt bằng, tổng diện tích cần giải phóng là 265,3ha, trong đó khu vực Gio Linh chiếm 103,2ha và xã Cửa Việt chiếm 162,17ha. Đến nay, các địa phương và đơn vị liên quan đã hoàn thành giải phóng mặt bằng 245,26ha, đồng thời cho doanh nghiệp dự án thuê 239,46ha đất để triển khai thi công. Tuy nhiên, vẫn còn 20,01ha nằm trên địa bàn xã Cửa Việt chưa được giải phóng, chủ yếu liên quan đến khu dân cư, lăng mộ và hai trường học. Đây là khu vực khó khăn, cần thêm thời gian để vận động, hỗ trợ người dân và sắp xếp các công trình công cộng bị ảnh hưởng.
Đối với phần xây dựng cảng hàng không, toàn bộ thủ tục thẩm định thiết kế kỹ thuật đã được hoàn thành. Một số hạng mục quan trọng phục vụ thi công như sân đỗ máy bay, các tuyến đường công vụ, trạm trộn bê tông xi măng, trạm biến áp và phòng thí nghiệm đã được thi công xong. Hiện nay, dự án đang tập trung triển khai các hạng mục chính gồm: đường cất hạ cánh, đường lăn, nhà ga hành khách, đài kiểm soát không lưu và các hạng mục hạ tầng kỹ thuật khác. Các công việc này được chia thành năm gói thầu xây lắp, với nhiều mũi thi công đồng thời trên công trường.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Lê Đức Tiến đã trực tiếp kiểm tra tình hình thực hiện dự án vào ngày 12/12/2025. Sau khi nghe báo cáo và kiểm tra thực tế, lãnh đạo tỉnh đã đề nghị nhà đầu tư cùng các đơn vị thi công tiếp tục đẩy mạnh tiến độ các hạng mục trọng điểm, đặc biệt là đường cất, hạ cánh. Ông cũng nhấn mạnh việc chủ động huy động máy móc, thiết bị và nhân lực, tranh thủ tối đa những thời điểm thời tiết thuận lợi để tăng ca, tăng kíp.
Ngoài ra, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị cũng đề nghị xã Cửa Việt tiếp tục vận động người dân tạm cư, sớm bàn giao mặt bằng còn lại cho dự án. Đối với việc di chuyển các trường học bị ảnh hưởng, ông giao địa phương nghiên cứu, đề xuất vị trí xây dựng mới; các sở, ban, ngành có trách nhiệm hướng dẫn, hoàn thiện thủ tục liên quan, bảo đảm việc di dời diễn ra thuận lợi, an toàn, đáp ứng yêu cầu học tập của học sinh và an toàn giao thông cho người dân.
Chiều 30/12, Ban Quản lý Khu Đại học Nam Cao và Khu Công nghệ cao tỉnh Ninh Bình tổ chức khởi công Dự án xây dựng cơ sở đào tạo của Học viện Ngân hàng với tổng vốn đầu tư khoảng 1.000 tỷ đồng...
Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu các đơn vị thuộc Bộ khẩn trương hoàn thành báo cáo về cơ chế đặc thù, phương thức đầu tư và tiêu chí lựa chọn nhà đầu tư nhằm bảo đảm khởi công dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam vào cuối năm 2026...
Nhằm khai thác hiệu quả lợi thế của Cảng hàng không quốc tế Long Thành, tỉnh Đồng Nai định hướng phát triển đô thị Long Thành theo mô hình đô thị sân bay trên quy mô hơn 43.000 ha với 5 phân khu chức năng...
Các tuyến đường sắt đô thị đầu tiên tại Hà Nội và TP.Hồ Chí Minh đang vận hành ổn định, đúng giờ và còn dư địa lớn về công suất. Tuy nhiên, lượng hành khách thực tế vẫn thấp hơn kỳ vọng, đặc biệt ngoài khung giờ cao điểm. Thực tế này không chỉ phản ánh thói quen đi lại của người dân, mà còn đặt ra câu hỏi về mức độ sẵn sàng của hệ sinh thái giao thông đô thị từ khả năng kết nối, tổ chức vận tải đến công nghệ điều hành...
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán), có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu). Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính: