Tàu Trung Quốc không còn hiện diện ở bãi cạn Scarborough, một khu vực tranh chấp trên biển Đông, và tàu cá Philippines đã có thể hoạt động trở lại ở khu vực này - Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Philippines Delfin Lorenzana cho biết ngày 28/10.
Theo hãng tin Reuters, ông Lorenzana gọi việc tàu Trung Quốc rời Scarborough là một “diễn biến đáng hoan nghênh”. Theo ông Lorenzana, với việc tàu Trung Quốc rời đi, lần đầu tiên trong 4 năm tàu cá Philippines ra vào khu vực này mà không gặp bất kỳ sự cản trở nào.
Diễn biến này đánh dấu một bước ngoặt trong quan hệ giữa Manila và Bắc Kinh kể từ khi Trung Quốc “nổi đóa” vì việc Philippines đâm đơn kiện các tuyên bố chủ quyền của Trung Quốc lên tòa án trọng tài thường trực ở The Hague, Hà Lan.
Có thể xem diễn biến này như kết quả từ chuyến thăm của Tổng thống Philippines Rodrigo Duterte tới Bắc Kinh mới đây và việc ông Duterte liên tục đề nghị Trung Quốc mở lối cho ngư dân Philippines vào đánh bắt cá ở khu vực Scarborough.
“Từ ba ngày trước, không còn tàu Trung Quốc, gồm cả tàu hải cảnh và hải quân, ở khu vực Scarborough”, ông Lorenzana phát biểu trước báo giới. “Tàu Trung Quốc rời đi, ngư dân của chúng tôi có thể đánh bắt cá trở lại ở khu vực này”.
Bãi cạn Scarborough chỉ bao gồm một vài khối đá nhô lên trên mặt biển, cách đất liền Philippines khoảng 124 hải lý. Tuy nhiên, bãi cạn này được coi là biểu tượng trong những nỗ lực của Manila nhằm khẳng định các tuyên bố chủ quyền của mình.
Hiện chưa thể khẳng định tình hình ở Scarborough, bởi trước khi ông Lorenzana đưa ra tuyên bố trên, một phát ngôn viên quân sự Philippines nói tàu Trung Quốc “vẫn còn ở đó”. Một số ngư dân quen thuộc với khu vực này cũng nói tương tự.
Khi được hỏi về việc ngư dân Philippines trở lại Scarborough, phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Trung Quốc Lu Kang không đề cập đến việc tàu Trung Quốc rời khỏi khu vực bãi cạn này. Hai nước “có thể hợp tác cùng nhau để xử lý những vấn đề liên quan đến biển Đông và giải quyết tranh chấp một cách phù hợp”, ông Lu nói trong một cuộc họp báo thường kỳ của Bộ Ngoại giao Trung Quốc.
Mỹ cho biết đang xem xét tuyên bố của Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Philippines về tàu của Trung Quốc rời khỏi Scarborough. “Chúng tôi ky vọng đây không phải là biện pháp tạm thời”, phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Mỹ Mark Toner nói.
“Chúng tôi mong muốn đây sẽ là một tín hiệu cho thấy Trung Quốc và Philippines tiến tới đạt một thỏa thuận về sự ra vào của tàu cá tại bãi cạn Scarborough phù hợp với phán quyết của tòa án trọng tài”, ông Toner phát biểu.
Ông Greg Poling, một chuyên gia về biển Đông thuộc Trung tâm Nghiên cứu chiến lược và chính sách quốc tế (CSIS) có trụ sở ở Washington, nói rằng việc Trung Quốc rút khỏi Scarborough sẽ “có một ý nghĩa lớn, nếu đó là thực và được duy trì, nhưng tất cả còn chưa rõ ràng vào thời điểm này”.
Xuất khẩu ô tô của Trung Quốc lập kỷ lục mới trong tháng 6 làm gia tăng căng thẳng giữa Bắc Kinh với các đối tác thương mại, đặc biệt là Liên minh châu Âu (EU)...
Tốc độ tăng trưởng kinh tế Trung Quốc trong quý 2 vừa qua đạt mức thấp nhất kể từ năm 2022, do tình trạng suy giảm đầu tư ngày càng nghiêm trọng và nhu cầu tiêu dùng tiếp tục ảm đạm...
Thặng dư thương mại của Trung Quốc với Liên minh châu Âu (EU) tăng lên mức cao kỷ lục làm gia tăng lo ngại về tình trạng mất cân đối thương mại, trong bối cảnh Brussels đang cân nhắc các biện pháp bảo hộ mới nhằm bảo vệ ngành công nghiệp trong khối...
“Nếu chính sách đúng đắn, và đó là điều chúng tôi sẽ làm được, lạm phát tăng của 5 năm qua sẽ chỉ còn là câu chuyện của quá khứ”, ông Warsh nói...
Thị trường chứng khoán Mỹ tăng điểm trong phiên giao dịch ngày thứ Ba (14/7), nhờ cổ phiếu chip được mua mạnh trở lại và số liệu lạm phát yếu hơn dự báo...
Dưới tác động của biến đối khi hậu, tình trạng thời tiết, thiên tai diễn biến bất thường, cực đoan hơn, đòi hỏi công tác dự báo, cảnh báo sớm, giúp các ngành, địa phương và người dân chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại. Đặc biệt với các hiện tượng khí hậu như El Nino, ông Hoàng Đức Cường cho rằng khi nhận diện sớm nguy cơ, dự báo cảnh báo sớm sẽ giúp có thời gian chủ động lên kế hoạch sớm, có các giải pháp ứng phó, góp phần giảm thiểu ảnh hưởng, tác động đến hoạt động sản xuất và đời sống sinh hoạt của người dân.
Theo Ban Quản lý khu kinh tế Hải Phòng, trong việc quy hoạch và định hướng của Thành phố, thay vì chỉ phát triển khu công nghiệp, Hải Phòng đang hướng tới hình thành các chuỗi liên kết giữa khu công nghiệp, logistic, cảng biển, đô thị, dịch vụ theo mô hình của Singapore...