Những ngày cuối tháng 1/2026, hoạt động xuất nhập khẩu tại nhiều cửa khẩu biên giới trên cả nước ghi nhận tình trạng ùn ứ hàng hóa là thực phẩm và nông sản tươi sống. Tình trạng này gây ra nhiều lo ngại cho cộng đồng doanh nghiệp, nhất là trong bối cảnh các mặt hàng nông sản có đặc thù thời gian bảo quản ngắn và dễ hư hỏng.
Nguyên nhân chính dẫn đến sự chậm trễ này được xác định là do những khó khăn trong việc triển khai các quy định mới về kiểm tra an toàn thực phẩm theo Nghị định 46/2026/NĐ-CP, vừa có hiệu lực ngày 26/01/2026.
Theo đó, một số mặt hàng thực phẩm nhập khẩu buộc phải chuyển sang hình thức kiểm tra thông thường, đòi hỏi việc lấy mẫu xét nghiệm và giám định tại các trung tâm được chỉ định. Quy trình này thường kéo dài từ 3 đến 5 ngày, tạo nên "điểm nghẽn" thời gian đáng kể cho quy trình thông quan.
Trước tình hình cấp bách, thực hiện chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Thành Long tại Văn bản số 1012/VPCP-KGVX ngày 31/01/2026, Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) đã ban hành Công văn số 135/XNK-TMQT gửi Sở Công Thương các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương. Mục tiêu cốt lõi là tháo gỡ các vướng mắc trong thủ tục kiểm tra nhà nước về an toàn thực phẩm để bảo đảm hàng hóa không bị gián đoạn.
Đối với các địa phương có cửa khẩu biên giới, Cục Xuất nhập khẩu yêu cầu Sở Công Thương các tỉnh biên giới cần chủ động và linh hoạt trong công tác quản lý. Tích cực trao đổi, đàm phán với chính quyền và cơ quan quản lý của các nước có chung đường biên giới để tìm tiếng nói chung, kịp thời xử lý các vướng mắc về thủ tục an toàn thực phẩm.
Đồng thời, nâng cao năng lực thông quan. Cục Xuất nhập khẩu đề xuất tăng thời gian làm việc tại các cửa khẩu để giải phóng hàng hóa nhanh chóng, đặc biệt ưu tiên nông sản xuất khẩu trong các dịp lễ, Tết nhằm tránh phát sinh ùn tắc mới.
Thường xuyên cập nhật diễn biến giao nhận và phản ánh kịp thời về Bộ Công Thương cùng các bộ, ngành liên quan để có phương án xử lý phát sinh ngay lập tức.
Với Sở Công Thương các tỉnh, thành phố nội địa, vai trò của các Sở Công Thương nội địa là điều tiết luồng hàng từ nguồn. Cần nắm bắt thông tin thực tế từ biên giới để khuyến cáo doanh nghiệp chủ động điều chỉnh tốc độ đưa hàng lên cửa khẩu và nhập khẩu về Việt Nam sao cho phù hợp với năng lực thông quan thực tế.
Bên cạnh đó, hỗ trợ doanh nghiệp thực thi quy định thông qua tăng cường tuyên truyền, hướng dẫn doanh nghiệp thực hiện đúng các thủ tục kiểm tra an toàn thực phẩm theo hướng dẫn của cơ quan chức năng. Giúp doanh nghiệp cập nhật diễn biến tại cửa khẩu để xây dựng kế hoạch xuất nhập khẩu bài bản, hạn chế tối đa các rủi ro và tác động bất lợi.



Sau gần 6 tháng triển khai Chỉ thị số 10/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ, mới có 2/34 tỉnh, thành phố ban hành chính sách hỗ trợ hộ gia đình lắp điện mặt trời mái nhà, và chỉ 2/17 bộ, cơ quan ngang bộ hoàn thành việc ban hành kế hoạch thực hiện...
Ngành in và bao bì Việt Nam đang đối mặt với những thách thức chưa từng có. Chi phí sản xuất trung bình của các doanh nghiệp nội hiện cao hơn khoảng 15% so với khối FDI, trong khi gần 80% vẫn phụ thuộc vào công nghệ truyền thống và đối mặt với nguy cơ tụt hậu...
Dù quy mô xuất khẩu của Việt Nam liên tục bứt phá, nhưng vị thế của khối doanh nghiệp nội địa lại đang có dấu hiệu "lép vế" và sụt giảm độ kết nối trong chuỗi giá trị toàn cầu…
Theo tính toán của NSMO, sản lượng điện sản xuất và nhập khẩu toàn hệ thống trong tháng 9/2026 tăng 10,3% so với cùng kỳ năm 2025. Để đảm bảo cung ứng điện trong mọi tình huống, EVN sẽ tập trung đẩy nhanh tiến độ các dự án nguồn và lưới điện trọng điểm…
Nguồn lực đầu tư cho hạ tầng logistics ngày càng mở rộng, song khả năng kết nối kém. Muốn hạ chi phí logistics xuống mức 14% vào giai đoạn 2030 – 2035, đòi hỏi một tư duy phát triển mới: hình thành các hệ sinh thái đa phương thức và kết nối mạng lưới vùng...
Nhân Ngày Quốc tế Bảo vệ tầng ô-dôn năm 2026 và kỷ niệm 10 năm Bản sửa đổi, bổ sung Kigali được thông qua, Cục Biến đổi khí hậu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam và Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức Chương trình tọa đàm “Hành động toàn cầu vì một hành tinh mát lành hơn”. Tọa đàm được phát trực tuyến trên trên VnEconomy.vn và FanPage VnEconomy vào 9h ngày 14/9/2026...
Mạng lưới 5 tuyến metro (đường sắt đô thị) đóng vai trò quan trọng trong việc tái cấu trúc không gian đô thị tại Hà Nội, định hình cấu trúc đô thị đa cực. Nơi mà người dân tiếp cận được các dịch vụ trong cự ly đi bộ hoặc di chuyển bằng xe đạp đến các ga trung chuyển kết nối di chuyển.