Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Công văn số 1531/TTg-CN về việc rà soát và điều chỉnh các quy hoạch của Thủ đô Hà Nội.
Theo đó, để triển khai Kết luận số 203-KL/TW ngày 04/11/2025 của Bộ Chính trị về tiếp tục tập trung thực hiện các nhiệm vụ, giải pháp nhằm bảo đảm hoàn thành ở mức cao nhất mục tiêu tăng trưởng năm 2025, tạo nền tảng vững chắc cho tăng trưởng bền vững ở mức hai con số trong giai đoạn tới; cùng với Kết luận số 202-KL/TW ngày 31/10/2025 về tình hình hoạt động của hệ thống chính trị và chính quyền địa phương hai cấp, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu:
Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội khẩn trương tổ chức rà soát, đánh giá và đề xuất chủ trương điều chỉnh Quy hoạch Thủ đô Hà Nội thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050 (được phê duyệt tại Quyết định số 1569/QĐ-TTg ngày 12/12/2024) và Điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô đến năm 2045, tầm nhìn 2065 (phê duyệt tại Quyết định số 1668/QĐ-TTg ngày 27/12/2024).
Việc điều chỉnh nhằm kịp thời xử lý những vướng mắc, khắc phục hạn chế và thúc đẩy sự phát triển của Thủ đô, xứng tầm là trung tâm đầu não chính trị - hành chính quốc gia; trung tâm lớn về kinh tế, văn hóa, giáo dục – đào tạo, khoa học – công nghệ và hội nhập quốc tế; đồng thời trở thành đô thị thông minh, hiện đại, xanh - sạch - đẹp, tương xứng với truyền thống ngàn năm văn hiến và phù hợp với các nghị quyết mới của Bộ Chính trị và Đại hội Đảng bộ thành phố nhiệm kỳ này.
Trong quá trình nghiên cứu điều chỉnh, Thủ tướng lưu ý Hà Nội đặc biệt quan tâm đến việc hoàn thiện các quy hoạch tổng thể theo hướng đa trung tâm, đa cực; xây dựng hệ thống giao thông đô thị đa phương thức, bảo đảm kết nối đồng bộ, thuận tiện giữa các loại hình vận tải, giải quyết căn bản tình trạng ùn tắc.
Đồng thời, thành phố cần rà soát kỹ quy hoạch thoát nước nhằm tăng khả năng thoát nước mặt và xử lý tình trạng ngập úng; quy hoạch xử lý nước thải theo hướng xử lý tối đa tại chỗ, chấm dứt việc xả nước thải chưa qua xử lý ra môi trường, hạn chế phụ thuộc vào xử lý tập trung.
Quy hoạch thu gom và xử lý chất thải rắn cũng cần được nghiên cứu kỹ, nhất là việc bố trí các điểm thu gom trong khu dân cư, tuyến phố, khu đô thị để bảo đảm vệ sinh môi trường và giải quyết hiệu quả tình trạng ô nhiễm. Thủ tướng yêu cầu báo cáo bước đầu về các ý tưởng rà soát trước ngày 10/12/2025.
Thủ tướng Chính phủ cũng giao Bộ Xây dựng và Bộ Tài chính phối hợp, hướng dẫn TP. Hà Nội khẩn trương nghiên cứu và xây dựng các đề xuất điều chỉnh phù hợp với bối cảnh mới, với Nghị quyết Đại hội Đảng bộ thành phố và các nghị quyết gần đây của Bộ Chính trị, Quốc hội và Chính phủ; đồng thời cùng TP. Hà Nội báo cáo Thủ tướng trước ngày 10/12/2025.
Cùng với việc tài trợ chuỗi cung ứng thông qua doanh nghiệp đầu ngành, việc áp dụng bảo hiểm rủi ro xuất khẩu và quỹ đầu tư cho các thị trường mới nổi… Thụy Sĩ sẽ cùng với các đối tác Việt Nam tham gia chuỗi cung ứng hiệu quả và bền vững…
Sau sáu năm khai thác, STARLUX Airlines đứng thứ 13 trong bảng xếp hạng các hãng hàng không tốt nhất thế giới năm 2026 của SKYTRAX. Từ vị trí 99 khi lần đầu góp mặt năm 2021, hãng đã có bước tiến đáng kể trên bảng xếp hạng.
Quy hoạch tăng độ sâu khai thác mỏ đá, rút ngắn thủ tục cấp phép và nghiên cứu sử dụng cát biển là những giải pháp TP. Hồ Chí Minh đang triển khai nhằm giảm áp lực thiếu hụt vật liệu cho các công trình hạ tầng.
UBND thành phố Đà Nẵng vừa ban hành quyết định số 4785/QĐ-UBND ngày 19/10/2026 chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu chức năng tại vị trí số 7 thuộc Khu thương mại tự do Đà Nẵng.
Chính sách thu hút đầu tư nước ngoài cần chuyển trọng tâm từ quy mô vốn sang chất lượng, hiệu quả, chuyển giao công nghệ và khả năng kết nối với doanh nghiệp trong nước…
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 42-2026 phát hành ngày 19/10/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Xây dựng Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh là một chiến lược dài hạn, đòi hỏi sự chuyển đổi đồng bộ từ tư duy phát triển, mô hình quản trị đến cách khai thác và sử dụng nguồn lực biển.