Tại phiên bế mạc Hội nghị Ban chấp hành Đảng bộ TP.HCM lần thứ 4 nhiệm kỳ 2020 - 2025 vào ngày 15/9/2025, Bí thư Thành ủy TP.HCM Trần Lưu Quang nhấn mạnh Thường trực Thành ủy đã thống nhất chủ trương nêu trên.
“Nói về định hướng phát triển phải nói đến quy hoạch. Thông báo với các đồng chí là Thường trực Thành ủy TP.HCM đã quyết định tổ chức tách Sở Quy hoạch - Kiến trúc ra khỏi Sở Xây dựng”, Bí thư Thành ủy TP.HCM Trần Lưu Quang cho biết và khẳng định, việc tách này quy định thuộc thẩm quyền TP.HCM, không phải đi xin ý kiến từ các cơ quan khác.
Người đứng đầu Đảng bộ TP.HCM cũng nhấn mạnh rằng thời điểm sáp nhập Sở Quy hoạch - Kiến trúc vào Sở Xây dựng Thành phố có thể chưa tiên lượng được hết khó khăn và tầm vóc của TP.HCM sau sáp nhập. “Bây giờ trước quy mô TP.HCM mới, Thường trực Thành ủy Thành phố nhận thấy cần có cơ quan chuyên môn có đầy đủ sức mạnh, năng lực, trình độ để giải quyết câu chuyện quy hoạch của TP.HCM. Trong đó, quan trọng nhất là xây dựng quy hoạch kinh tế, xã hội chung của TP.HCM mới với quy mô 14 triệu dân, gần 7.000 km2 diện tích”, ông nói.
Ông Trần Lưu Quang cho rằng thành phố cần một cơ quan chuyên môn đủ năng lực, trình độ để tập trung toàn diện vào công tác quy hoạch. Việc lập quy hoạch này chúng ta cần thuê tư vấn nước ngoài và nguồn lực thực hiện từ tiền xã hội hóa, vận động nhiều doanh nghiệp làm. Cần phải xúc tiến làm rất sớm, trong đó có sự đồng hành từ doanh nghiệp. Đồng thời, nhiều quy hoạch chuyên ngành như xây dựng, hạ tầng… sẽ được triển khai song song, nhằm rút ngắn thời gian và tạo nền tảng đồng bộ cho sự phát triển.
Việc tách Sở Quy hoạch - Kiến trúc khỏi Sở Xây dựng sẽ giúp Thành phố nâng cao hiệu quả quản lý đô thị, đặc biệt trong bối cảnh nhu cầu phát triển hạ tầng, nhà ở, không gian xanh và giao thông ngày càng lớn. Một cơ quan độc lập, chuyên trách sẽ có điều kiện tập trung vào chất lượng quy hoạch, từ đó bảo đảm tầm nhìn dài hạn trong quy hoạch đô thị.
Trước đó, tại kỳ họp thứ 21 vào tháng 02/2025, Hội đồng nhân dân TP.HCM khóa X đã thông qua nghị quyết về việc thành lập và tổ chức lại một số cơ quan chuyên môn thuộc Ủy ban nhân dân Thành phố. Trong đó, nghị quyết quyết định thành lập Sở Xây dựng mới được tổ chức lại trên cơ sở hợp nhất Sở Xây dựng và Sở Quy hoạch - Kiến trúc; đồng thời, thành lập Sở Giao thông công chánh trên cơ sở tổ chức lại Sở Giao thông vận tải và tiếp nhận Văn phòng thường trực Ban An toàn giao thông, một số chức năng, nhiệm vụ quản lý nhà nước về hạ tầng từ Sở Xây dựng.
Sau đó, đến tháng 4/2025, Hội đồng nhân dân TP.HCM đã quyết nghị thành lập Sở Xây dựng trên cơ sở hợp nhất Sở Xây dựng và Sở Giao thông công chánh.




Mạng lưới 5 tuyến metro (đường sắt đô thị) đóng vai trò quan trọng trong việc tái cấu trúc không gian đô thị tại Hà Nội, định hình cấu trúc đô thị đa cực. Nơi mà người dân tiếp cận được các dịch vụ trong cự ly đi bộ hoặc di chuyển bằng xe đạp đến các ga trung chuyển kết nối di chuyển.
Trong nhu cầu vốn của 106 dự án hạ tầng lớn, khoảng 65,4% được xác định đến từ đối tác công tư (PPP) và đầu tư trực tiếp, trong khi vốn thuộc các dự án đầu tư công chiếm 34,6%. Tỷ lệ này cho thấy quy mô nguồn lực tư nhân đang được đặt vào một vị trí khác trước trong chiến lược phát triển hạ tầng của TP.Hồ Chí Minh...
Biến động chi phí đầu vào đang cho thấy ranh giới giữa sức ép tài chính của một hãng bay và những tác động lan sang cả thị trường. Câu chuyện AirAsia tại Malaysia vì thế cũng gợi ra những vấn đề đáng lưu ý với hàng không Việt Nam…
Khác với những giai đoạn chuyển đổi số ban đầu vốn chỉ tập trung vào việc số hóa quy trình hay xây dựng cơ sở dữ liệu vật lý, giai đoạn hiện nay đang đặt ra một yêu cầu về khả năng chuyển hóa dữ liệu thành tri thức, công nghệ, năng lực sản xuất và những giá trị thực tiễn về kinh tế, xã hội và chính sách.
Tám tháng đầu năm 2026 phản ánh bức tranh kinh tế có nhiều điểm sáng, nhưng phía sau những con số tích cực ấy, một nội dung quan trọng cần đặt ra đó là tăng trưởng đang tạo thêm năng lực mới cho nền kinh tế đến đâu?
Nhân Ngày Quốc tế Bảo vệ tầng ô-dôn năm 2026 và kỷ niệm 10 năm Bản sửa đổi, bổ sung Kigali được thông qua, Cục Biến đổi khí hậu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam và Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức Chương trình tọa đàm “Hành động toàn cầu vì một hành tinh mát lành hơn”. Tọa đàm được phát trực tuyến trên trên VnEconomy.vn và FanPage VnEconomy vào 9h ngày 14/9/2026...
Nhiều tuyến đường ở Vinh, Nghệ An ngập sâu sau nhiều giờ mưa lớn, giao thông gặp khó khăn. Chính quyền địa phương đang tăng cường lực lượng ứng trực, hỗ trợ người dân và khơi thông hệ thống thoát nước.