Việt Nam - Lào - Thái Lan cùng "mở cửa" vận tải đường bộ

Đại diện Chính phủ 3 nước đã thảo luận về việc tạo điều kiện thuận lợi cho vận chuyển hàng hóa và người qua lại biên giới

Cửa khẩu Lao Bảo.
Cửa khẩu Lao Bảo.

Đại diện Chính phủ 3 nước đã thảo luận về việc tạo điều kiện thuận lợi cho vận chuyển hàng hóa và người qua lại biên giới

.

Tại cuộc thảo luận ngày 13/6 tại Hà Nội, các bên sẽ thống nhất đưa ra dự thảo “Thỏa thuận giữa chính phủ Việt Nam - Lào - Thái Lan về hoạt động vận tải đường bộ”, đồng thời xây dựng dự thảo “Ghi nhớ về thực hiện hiệp định vận tải qua lại biên giới đối với vận tải hàng hóa và người tại 2 cặp cửa khẩu: Lao Bảo (Việt Nam) - Dansavanh (Lào); Savanhnakhet (Lào) - Mukdarn (Thái Lan)”.

Bản thỏa thuận và bản ghi nhớ sẽ được các bên chính thức ký kết tại hội nghị cấp bộ trưởng tổ chức tại Lào vào tháng 7/2007.

Theo dự thảo các văn bản trên, ôtô chở khách du lịch, hàng hóa của Việt Nam - Lào - Thái Lan sẽ được vào trong lãnh thổ của nhau thông qua các trạm kiểm sóat biên giới trong thời hạn không quá 30 ngày mà không phải nộp thuế, phí nhập khẩu. Các nước cũng sẽ công nhận đăng ký phương tiện, giấy phép lái xe, kiểm định kỹ thuật an toàn phương tiện của nhau.

Bên cạnh đó, phương tiện của mỗi nước sẽ được phép tạm nhập trong thời hạn tối đa 30 ngày, được miễn nộp thuế, phí nhập khẩu và miễn ký quỹ bảo lãnh hải quan. Nhiên liệu và dầu bôi trơn chứa trong các thùng chứa nguyên thủy của phương tiện, dụng cụ bảo dưỡng, phụ tùng dự phòng với số lượng hợp lý cũng được miễn nộp thuế và phí nhập khẩu.

Đối với khách du lịch, khi qua các cửa khẩu nêu trên sẽ được miễn yêu cầu thị thực trong thời hạn không quá 30 ngày với điều kiện phải có một hộ chiếu thông thường hợp lệ (chỉ cần có 1 hộ chiếu là có thể qua cửa khẩu 2 nước còn lại).

Các bên cũng thống nhất: tiếp tục miễn trừ cho hàng hóa quá cảnh quốc tế (không bị kiểm tra hải quan thông thường tại biên giới, không bị áp tải hải quan trong lãnh thổ quốc gia). Tiếp tục miễn trừ cho hàng hóa quá cảnh không bị bất kỳ các khoản phí và thuế hải quan; công nhận các tổ chức bảo đảm, phát hành của nhau; ưu tiên cho việc thông quan đối với hàng hóa dễ hư hỏng…

Để thực hiện các nội dung trên, Chính phủ Việt Nam - Lào - Thái Lan sẽ thành lập một ủy ban hỗn hợp. Ủy ban này đóng vai trò đầu mối hợp tác giải quyết những vấn đề liên quan; là diễn đàn thảo luận, hòa giải những tranh chấp có thể phát sinh…

Ông Nguyễn Văn Thanh, Cục phó Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đây là hành động cụ thể hóa Hiệp định Vận tải qua lại biên giới Tiểu vùng sông Mêkông (tham gia gồm Trung Quốc, Việt Nam, Lào, Thái Lan, Myanmar, Campuchia). Theo ông, việc ký kết và thực hiện thỏa thuận, ghi nhớ giữa Việt Nam - Lào - Thái Lan sẽ thúc đẩy giao thương giữa các nước; mở ra cơ hội phát triển cho các doanh nghiệp vận tải du lịch, vận tải hàng hóa.

Đưa nông sản vùng cao vượt qua rào cản vươn ra thế giới

Dù sở hữu tiềm năng lớn và giá trị văn hóa độc đáo, song nông sản vùng cao Việt Nam vẫn gặp khó về quy mô, công nghệ, tiêu chuẩn chất lượng và khả năng tiếp cận thị trường quốc tế. Để tháo gỡ điểm nghẽn, cần chiến lược tổng thể từ đổi mới chính sách, liên kết chuỗi giá trị đến sự chủ động của doanh nghiệp và hợp tác xã...

Điện Biên thu hút gần 20.000 tỷ đồng, mở rộng kết nối giao thương với Trung Quốc và Lào

Tại Hội nghị Xúc tiến đầu tư quốc tế năm 2026 giữa Điện Biên, tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) và tỉnh Luông Pha Bang (Lào), tỉnh Điện Biên đã trao 20 quyết định chấp thuận nhà đầu tư với tổng vốn gần 7.500 tỷ đồng, ký 6 biên bản ghi nhớ hợp tác đầu tư với tổng vốn cam kết trên 12.000 tỷ đồng….

Điện Biên định hướng trở thành cầu nối giao thương giữa Việt Nam, Lào và Trung Quốc

Với vị trí tiếp giáp Lào và Trung Quốc, cùng hệ thống cửa khẩu kết nối khu vực và Cảng hàng không Điện Biên Phủ, tỉnh Điện Biên đang thúc đẩy xúc tiến thương mại, đầu tư và du lịch nhằm mở rộng thị trường cho các sản phẩm địa phương, tăng kết nối doanh nghiệp và phát triển thương mại biên giới…

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy