Vietjet Thái Lan vừa bổ sung thêm 2 tàu bay 180 chỗ Airbus A320, nâng tổng số tàu bay khai thác của hãng lên 13. Hãng dự kiến nhận thêm 2 máy bay khác trong tháng 12 tới nhằm nâng cao năng lực khai thác mạng bay đang mở rộng tại Thái Lan.
Vietjet hiện đang sở hữu đội tàu bay trẻ trung, hiện đại với tuổi bình quân chỉ 2,7 năm, thuộc nhóm dẫn đầu thế giới về các chỉ số an toàn, chất lượng, độ tin cậy kỹ thuật. Hãng hiện đang tích cực mở rộng mạng bay, đội tàu bay để phục vụ nhu cầu đi lại đang dần hồi phục.
Nhân dịp này, Vietjet Thái Lan cũng mang đến khuyến mại vé đặc biệt dành cho hạng vé Eco và Deluxe với giá vé siêu tiết kiệm lần lượt chỉ từ 99 Baht (~76.000đ) (*) và 999 Baht (~772.000đ) (*) từ hôm nay đến hết ngày 20/11/2020 trên tất cả các đường bay nội địa của hãng. Thời gian bay từ ngày 1/12/2020 đến 30/6/2021 (**)
Vietjet hiện khai thác 14 đường bay nội địa Thái Lan bao gồm Bangkok - Chiang Mai/ Chiang Rai/ Phuket/ Krabi/ Hat Yai/ Khon Kaen/ Nakhon Si Thammarat/ Ubon Ratchathani/ Surat Thani/ Udon Thani, đường bay Chiang Rai - Phuket/ Hat Yai/ Udon Thani, và đường bay Chiang Mai - Nakhon Si Thammarat khai thác từ 30/11/2020.
Hãng tự hào đem đến cho hành khách nhiều lựa đọn điểm đến, giờ bay thuận tiện, chi phí tiết kiệm, những trải nghiệm thú vị trên tàu bay mới, ghế da êm ái, 9 món ăn nóng tươi ngon, tiếp viên xinh đẹp, thân thiện và nhiều dịch vụ tiện ích hiện đại.
Vietjet Thái Lan đang cùng với Vietjet mở rộng mạng bay và đem đến cơ hội bay nhiều hơn cho người dân và khách du lịch quốc tế. Vietjet Thái Lan khai thác 14 đường bay quốc nội Thái Lan và 8 đường bay quốc tế kết nối Thái Lan và Việt Nam như Bangkok - Đà Lạt/Đà Nẵng và các đường bay giữa Thái Lan và Trung Quốc.
(*) Chưa bao gồm thuế, phí
(**) Trừ ngày lễ, Tết.
Giá các mặt hàng xăng dầu trong nước đồng loạt tăng theo đà thế giới. Nguyên nhân chủ yếu do những bất ổn địa chính trị tại Trung Đông, xung đột Nga - Ukraine tiếp diễn cùng tồn kho dầu thô Mỹ giảm khiến giá nhiên liệu toàn cầu biến động...
Việt Nam giữ vị trí hàng đầu thế giới về chế biến và xuất khẩu nhân điều, nhưng lợi thế về quy mô chưa đồng nghĩa với khả năng giữ lại giá trị tương xứng. Bài toán được đặt ra không chỉ là bảo đảm nguồn nguyên liệu, mà còn phải thay đổi cách tạo giá trị, từ công nghệ chế biến đến thị trường tiêu thụ...
Việc giải quyết bài toán phát triển năng lượng sạch tại Việt Nam đòi hỏi sự đồng bộ giữa quy hoạch hạ tầng, công nghệ lưu trữ, tài chính và hoàn thiện cơ chế thị trường...
Dịch bệnh, biến đổi khí hậu, yêu cầu giảm phát thải và cạnh tranh bất đối xứng đang tạo sức ép lớn lên ngành chăn nuôi. Vì vậy, đẩy mạnh khoa học, công nghệ, chuyển đổi số và hợp tác quốc tế được xác định là hướng đi quan trọng để ngành phát triển bền vững...
Trước áp lực thực hiện cam kết quốc tế về phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, ngành Dầu khí bắt buộc phải tái cấu trúc và định hình chất lượng phát triển trên toàn bộ chuỗi giá trị...
Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.
Đại biểu Quốc hội cho rằng, nếu không quy định rõ, việc mở rộng quyền sở hữu công trình có thể dẫn đến cách hiểu rằng người mua đồng thời được nhận quyền sử dụng đất tương ứng với phần diện tích sàn, trong khi Nghị quyết số 21-NQ/TW của Trung ương đã đặt ra giới hạn rất rõ về vấn đề này.