Tổng Công ty Hàng không Việt Nam - CTCP - Vietnam Airlines (mã HVN-HOSE) công bố báo cáo kết quả đợt chào bán cổ phiếu ra công chúng.

Cụ thể: HVN công bố chào bán 800.000 cổ phiếu với giá chào bán 10.000 đồng/cổ phiếu với tổng gía trị huy động là 8.000 tỷ đồng.

Theo đó, HVN đã phân phối 796.103.327 cổ phiếu, tương ứng 99,51% tổng số cổ phiếu chào bán. Tổng số tiền thu về được hơn 7.961 tỷ đồng.

Sau khi trừ tổng chi phí là 295 triệu đồng - trong đó, phí phân phối cổ phiếu là 55 triệu đồng; chi phí khác 240 triệu; phí tư vấn, phân phối cổ phiếu của cổ đông ANA chuyển nhượng cho người lao động Tổng công ty hàng không Việt Nam: 190 triệu đồng; phí tư vấn luật hỗ trợ các vấn đề pháp lý trong việc phân phối cổ phiếu ANA chuyển nhượng cho người lao động Tổng công ty hàng không Việt Nam là 50 triệu đồng. Tổng thu ròng từ đợt chào bán là hơn 7.960 tỷ đồng.

Sau đợt chào bán, danh sách và tỷ lệ cổ đông lớn của HVN gồm: Uỷ ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp nắm giữ 1.222.368.291 cổ phiếu, chiếm 55,20%; Tổng công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn Nhà nước nắm giữ 689.488.080 cổ phiếu, chiếm 31,14% và ANA Holdings INC nắm giữ 124.438.698 cổ phiếu, chiếm 5,62%.

Kết quả chào bán cổ phiếu của HVN.

Mới đây, vào ngày 13/9/2021, SCIC đã giải ngân số tiền 6.894,9 tỷ đồng mua cổ phiếu để nắm giữ tối thiểu 31,08% vốn điều lệ của Vietnam Airlines.

Việc SCIC đầu tư mua cổ phiếu tại Vietnam Airlines góp phần bổ sung vốn phục vụ hoạt động sản xuất, kinh doanh và cải thiện khả năng thanh toán trong ngắn hạn của Vietnam Airlines, hạn chế các tác động, ảnh hưởng của đại dịch Covid-19.

Trong thời gian tới, Vietnam Airlines sẽ sớm hoàn tất Đề án tái cơ cấu tổng thể để đảm bảo thích nghi với tình hình mới, vượt qua khó khăn, sớm phục hồi và phát triển bền vững.

Theo Chiến lược phát triển của SCIC giai đoạn 2020-2030 và tầm nhìn đến năm 2035, SCIC xác định tập trung đẩy mạnh hoạt động đầu tư vào các ngành nghề, lĩnh vực nhà nước cần nắm giữ có tác động lan tỏa đến nền kinh tế, thực hiện tốt vai trò là “nhà đầu tư của Chính phủ” theo định hướng chiến lược của Đảng và Chính phủ.

Trước đó, năm 2020, Quốc hội đã thông qua gói giải pháp hỗ trợ 12.000 tỷ đồng để bù đắp thanh khoản và tăng vốn chủ sở hữu cho Vietnam Airlines, trong đó 4.000 tỷ đồng là vay tái cấp vốn với lãi suất ưu đãi từ các tổ chức tín dụng còn 8.000 tỷ đồngđể tăng vốn điều lệ thông qua phương án phát hành cổ phiếu.

Với gói 8.000 tỷ đồng, quyền mua cổ phiếu phát hành thêm này được chia cho các cổ động hiện hữu. Trong đó, với cổ đông nhà nước, Chính phủ giao SCIC thực hiện mua số cố phần thuộc quyền của cổ đông nhà nước tại Vietnam Airlines (tương đương giá trị cổ phiếu khoảng 6.880 tỷ đồng).

Với khoản tiền thu được, Vietnam Airlines sẽ dùng thanh toán toàn bộ các khoản nợ quá hạn, bù đắp phần vốn thiếu hụt trong hoạt động sản xuất kinh doanh, trả các khoản vay ngắn hạn, dài hạn tại các ngân hàng. Hãng cam kết không dùng số tiền vốn này cho các hoạt động đầu tư, mua sắm hay các hoạt động không trực tiếp phục vụ sản xuất kinh doanh.