Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2/9 đã đánh dấu một bước ngoặt vĩ đại trong lịch sử dân tộc Việt Nam, mở ra kỷ nguyên độc lập và tự do. Trải qua 80 năm, Việt Nam đã đạt được nhiều thành tựu to lớn, khẳng định vị thế của mình trên trường quốc tế. Từ những năm tháng chiến tranh gian khổ, đất nước đã vươn mình mạnh mẽ, chuyển mình từ nền kinh tế kế hoạch hóa tập trung sang nền kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa.
Trong bối cảnh toàn cầu hóa và hội nhập quốc tế, Việt Nam đã có những bước tiến vượt bậc trong phát triển kinh tế. Tăng trưởng GDP liên tục đạt trên 6% trong suốt 44 năm qua, với nhiều năm đạt mức cao hơn. Đặc biệt, GDP bình quân đầu người đã tăng từ 1.614 USD năm 2010 lên 4.700 USD dự kiến vào năm 2024, cho thấy sự cải thiện rõ rệt trong đời sống người dân.
Việt Nam cũng đã kiểm soát lạm phát hiệu quả, duy trì tỷ lệ dưới 3% trong nhiều năm qua. Cán cân thanh toán có những cải thiện đáng kể, với xuất siêu hàng hóa liên tục trong 9 năm qua. Đầu tư nước ngoài vào Việt Nam đạt gần 630 tỷ USD, cho thấy niềm tin của các nhà đầu tư quốc tế vào tiềm năng phát triển của đất nước.
Khi bước vào kỷ nguyên mới, Việt Nam đặt ra mục tiêu tăng tốc phát triển kinh tế, với mục tiêu đạt tốc độ tăng trưởng trên 8% trong năm 2025. Để hiện thực hóa mục tiêu này, cần có những giải pháp đồng bộ về thể chế, chất lượng nguồn lao động và cơ sở hạ tầng. Chỉ khi vượt qua được những thách thức hiện tại, Việt Nam mới có thể thực hiện được khát vọng “Dân giàu, nước mạnh, công bằng, dân chủ, văn minh”...
(*) TS. Đỗ Văn Huân, chuyên gia kinh tế.
Nội dung đầy đủ bài viết được đăng tải trên Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 35+36-2025 phát hành ngày 01/09/2025. Kính mời Quý độc giả tìm đọc tại đây:
Link: https://premium.vneconomy.vn/dat-mua/an-pham/tap-chi-kinh-te-viet-nam-so-33.html
Quốc hội cơ bản thống nhất việc điều chỉnh chủ trương đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, song đề nghị làm rõ hiệu quả đầu tư, khả năng kết nối cảng biển, phương án kỹ thuật, nguồn vốn và cơ chế làm chủ công nghệ trong bối cảnh tổng mức đầu tư tăng lên gần 290.000 tỷ đồng...
Quốc hội cơ bản thống nhất sự cần thiết đầu tư đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội, song đề nghị làm rõ hiệu quả đầu tư, phương án phân bổ vốn, phạm vi giải phóng mặt bằng và cơ chế đặc thù với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 288.268 tỷ đồng…
Chỉ sau 6 tháng đi vào hoạt động, Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam tại TP. Hồ Chí Minh (VIFC-HCMC) đã thu hút 20 tỷ USD từ các nhà đầu tư và đối tác trong, ngoài nước. Đây là con số ấn tượng, cho thấy sức hút và tiềm năng to lớn của một trung tâm tài chính mới nổi…
Đến hết ngày 29/7/2026, TP.Hồ Chí Minh đã giải ngân 60.750,061 tỷ đồng vốn đầu tư công, đạt 41,2% kế hoạch vốn Thủ tướng Chính phủ giao. Thành phố đặt mục tiêu nâng tỷ lệ này lên 70% vào cuối quý III và hoàn thành 100% kế hoạch vốn trong năm 2026, đồng thời gắn kết quả giải ngân với trách nhiệm của người đứng đầu từng cơ quan, đơn vị...
Quốc lộ 56 đoạn qua thành phố Đồng Nai được nghiên cứu mở rộng để tăng năng lực kết nối với cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, trong bối cảnh tuyến đường hiện hữu đã xuống cấp và không còn đáp ứng lưu lượng phương tiện...
Kỳ họp không thường lệ lần thứ nhất, Quốc hội khóa XVI đang trải qua tuần làm việc đầu tiên. Hàng loạt các dự án Luật, dự thảo Luật quan trọng được các đại biểu Quốc hội tập trung thảo luận. Trong đó có dự án Nghị quyết nhằm bảo vệ cán bộ dám nghĩ, dám làm.
Chiều 11/8, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tổ chức Diễn đàn: “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng”.