
Sau khi đề án quy hoạch báo chí được Bộ Chính trị thông qua, Bộ Giao thông Vận tải đã trở thành cơ quan đầu tiên tiến hành "rút gọn" hệ thống báo, tạp chí trực thuộc.
Một cuộc họp về vấn đề này đã được tổ chức vào chiều 23/3 với sự tham gia của Bộ trưởng Đinh La Thăng và nhiều lãnh đạo quan trọng của bộ này.
Trước đó, bản đề án "Sắp xếp, quy hoạch và tổ chức lại các báo, tạp chí trong ngành giao thông vận tải" đã được xây dựng để lấy ý kiến các bên liên quan.
Theo ông Nguyễn Bá Kiên, Tổng biên tập báo Giao thông, đơn vị được giao xây dựng đề án thì "tất cả các cơ quan đã có ý kiến trả lời, cơ bản thống nhất với chủ trương sáp nhập các báo, tạp chí về báo Giao thông cũng như phương án tổ chức, sắp xếp nhân sự, định hướng hoạt động của báo sau khi sáp nhập”.
Việc sắp xếp lại tổ chức bộ máy, nhân sự sau khi sáp nhập các báo, tạp chí về báo Giao thông sẽ được chia làm hai giai đoạn. Trước mắt, báo Giao thông sẽ tiếp nhận các cán bộ, phóng viên của các cơ quan trên có nguyện vọng chuyển công tác sang Báo Giao thông.
Tiếp đó, sau 3 tháng, báo Giao thông sẽ sắp xếp lại nhân sự trên cơ sở đánh giá năng lực, trình độ chuyên môn nghiệp vụ, nhu cầu công tác để phân loại và bố trí, sắp xếp lại cán bộ, phóng viên, nhân viên phù hợp với tình hình thực tế.
Kết luận cuộc họp, Bộ trưởng Đinh La Thăng nhấn mạnh việc thực hiện đề án “Sắp xếp, quy hoạch và tổ chức lại các báo, tạp chí trong ngành giao thông vận tải” với mục tiêu tập trung lại để bộ này chỉ còn hai cơ quan báo chí là báo Giao thông và tạp chí Giao thông Vận tải là yêu cầu cấp thiết, nhằm thực hiện chủ trương của Chính phủ, đồng thời nâng cao chất lượng tuyên truyền, phục vụ các nhiệm vụ chính trị của ngành.
“Bộ Giao thông vận tải quyết liệt thực hiện chỉ đạo của Đảng, Chính phủ về sắp xếp hệ thống báo chí gắn với đổi mới mô hình, nâng cao hiệu quả lãnh đạo, quản lý báo chí, khắc phục tình trạng buông lỏng quản lý, xa rời tôn chỉ mục đích; xây dựng đội ngũ cán bộ quản lý, phóng viên, biên tập viên, kỹ thuật viên có đủ phẩm chất, năng lực đáp ứng yêu cầu phát triển báo chí trong tình hình mới”, Bộ trưởng Đinh La Thăng cho biết.
Bộ trưởng yêu cầu, sau khi có sự thống nhất với Bộ Thông tin và Truyền thông, sẽ đình bản báo Đường sắt, các tạp chí Hàng không, Đăng kiểm, Đường bộ, Hàng hải, Đường thủy nội địa. Tất cả nhân sự có nghiệp vụ báo chí của các cơ quan này sẽ được chuyển về báo Giao thông.
Các cơ quan chủ quản của 6 đơn vị nói trên phải sắp xếp công việc phù hợp tại đơn vị mình cho các nhân sự còn lại. Riêng tạp chí Công nghiệp tàu thủy xem xét phương án chuyển về cơ quan chủ quản mới là Hội Khoa học công nghiệp tàu thủy.
Báo cáo của Bộ Thông tin Truyền thông cuối năm 2014 cho thấy, hiện cả nước có 845 cơ quan báo chí, trong đó có 199 cơ quan báo chí in, 646 tạp chí, 1 hãng thông tấn quốc gia, 98 báo - tạp chí điện tử, 67 đài phát thanh truyền hình. Cả nước có gần 18 nghìn nhà báo được cấp thẻ nhà báo, và khoảng 5 nghìn phóng viên hoạt động báo chí, nhưng chưa đủ điều kiện cấp thẻ.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu Lực lượng vũ trang Quân khu 2 nâng cao năng lực dự báo, chủ động nhận diện sớm nguy cơ, xử lý hiệu quả các tình huống ngay từ cơ sở; không để chủ quan, mất cảnh giác, bị động, bất ngờ trong thực hiện nhiệm vụ bảo vệ Tổ quốc.
Thủ tướng Lê Minh Hưng đề nghị Luxembourg thúc đẩy các quỹ đầu tư, định chế tài chính và doanh nghiệp tăng phân bổ vốn dài hạn vào Việt Nam, ưu tiên hạ tầng chiến lược, năng lượng tái tạo, công nghệ, logistics, tài chính xanh và hỗ trợ phát triển Trung tâm Tài chính quốc tế của Việt Nam.
Lễ viếng, truy điệu hài cốt liệt sĩ được tìm kiếm, quy tập tại Công viên văn hóa Lê Thị Riêng sẽ diễn ra sáng 14/10. Sau lễ truy điệu, 731 bộ hài cốt liệt sĩ sẽ được đưa về an táng tại Nghĩa trang Liệt sĩ Thành phố....
Tại cuộc gặp gỡ các nhân sĩ hữu nghị Trung Quốc, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn mong muốn các tổ chức hữu nghị tích cực phối hợp với cơ quan, địa phương và doanh nghiệp hai nước tổ chức nhiều hoạt động văn hóa, du lịch, giao lưu địa phương; thúc đẩy hợp tác thiết thực, mang lại lợi ích cụ thể cho nhân dân.
Doanh nghiệp không chỉ cần thêm chính sách, mà còn cần chính sách ổn định, quy định thông suốt, thời hạn giải quyết thủ tục minh bạch và cơ quan chịu trách nhiệm rõ ràng. Quan trọng nhất là một môi trường kinh doanh có thể dự báo được, giúp doanh nghiệp yên tâm đầu tư, phát triển dài hạn...
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Tuyệt đối không để nền kinh tế thiếu điện và thiếu xăng dầu, đó là khẳng định từ Thứ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Đức Chi. Kịch bản tăng trưởng kinh tế 3 tháng cuối năm cũng được xác định rõ để từng bộ, từng địa phương đều hoàn thành kế hoạch của cả năm, đưa kinh tế cả nước đạt mục tiêu tăng trưởng hai con số.