
Sáng 9/12, tại sân bay Gatwick, Vương quốc Anh, Vietnam Airlines đã chính thức khai trương tuyến bay thẳng đầu tiên nối hai thành phố lớn của Việt Nam là Hà Nội và Tp.HCM với Vương quốc Anh.
Chiếc máy bay Boeing 777 mang nhãn hiệu Việt Nam 144 hạ cánh xuống sân bay Gatwick sáng 9/12 (trưa cùng ngày giờ Việt Nam) đã đánh dấu việc lần đầu tiên trong lịch sử, hành khách từ Việt Nam tới Anh và theo chiều ngược lại có thể bay thẳng chuyến không nghỉ, với thời gian bay khoảng 12 giờ, rút ngắn khoảng 7 giờ bay so với hành trình có 1 điểm dừng như hiện nay.
Đường bay thẳng giữa Hà Nội và Tp.HCM với Vương quốc Anh được đưa vào khai thác với tần suất 4 chuyến/tuần, với các chuyến bay xuất phát từ Hà Nội và Tp.HCM lúc 23 giờ 30 phút, và từ London, Anh, lúc 12 giờ 20 phút (giờ địa phương).
Tham dự lễ cắt băng khai trương đường bay thẳng Việt-Anh có Bộ trưởng Giao thông Vận tải Đinh La Thăng, Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc điều hành Vietnam Airlines Phạm Ngọc Minh và Tổng Giám đốc sân bay Gatwick Stewart Wingate.
Trả lời phỏng vấn phóng viên TTXVN tại Anh, Bộ trưởng Đinh La Thăng cho rằng đường bay thẳng giữa Việt Nam và Anh “là động lực tiếp tục thúc đẩy quan hệ kinh tế, chính trị, ngoại giao, thương mại, đầu tư, du lịch và văn hóa giữa hai nước.”
Trong giai đoạn khai trương, Vietnam Airlines áp dụng mức giá khuyến mại 20.979.000 VND (tương đương 999 USD) cho khách lẻ từ Việt Nam đi London. Đây là giá vé khứ hồi, đã bao gồm thuế, phụ phí xăng dầu và có thể thay đổi theo tỷ giá tại thời điểm xuất vé.
Đây là đường bay thẳng trực tiếp thứ tám từ Việt Nam tới 4 nước ở châu Âu, nâng tổng số chuyến bay thẳng hàng tuần giữa Việt Nam và châu Âu do Vietnam Airlines trực tiếp khai thác lên 29 chuyến, đồng thời mở rộng mạng bay quốc tế của hãng lên 48 đường.
Dự kiến Vietnam Airlines sẽ tăng tần suất bay đến Vương quốc Anh lên 7 chuyến/tuần từ 2 đầu Hà Nội và Tp.HCM vào năm 2015.
(TTXVN)




Chỉ số giá tiêu dùng tháng 6 ghi nhận mức giảm 0,39% so với tháng trước, chủ yếu nhờ đà hạ nhiệt mạnh mẽ của giá xăng dầu theo xu hướng năng lượng thế giới. Sự giảm tốc trong tháng 6 mang lại những tín hiệu tích cực cho công tác điều hành giá cả trong nửa cuối năm...
TP.Hồ Chí Minh đang đẩy mạnh giám sát các mối nguy ngay trong quá trình lưu thông, kinh doanh thực phẩm trên thị trường, thay vì chờ phát hiện vi phạm hay xử lý khi xảy ra ngộ độc thực phẩm. Từ lấy mẫu kiểm nghiệm, cảnh báo sớm đến truy xuất nguồn gốc sản phẩm, Thành phố hướng tới xây dựng hệ thống quản lý an toàn thực phẩm chủ động hơn, kiểm soát rủi ro ngay từ các mắt xích của chuỗi cung ứng.
Trước những diễn biến của thị trường thế giới, giá xăng dầu trong nước kỳ điều hành ngày 25/6 được điều chỉnh giảm mạnh. Cụ thể, xăng E5RON92 giảm 767 đồng/lít, xăng E10RON95-III giảm 837 đồng/lít. Tương tự, các mặt hàng dầu cũng có mức giảm từ 1.650 đồng - 1.668 đồng/lít…
TP. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu đưa khu vực dịch vụ đóng góp 60 - 65% GRDP vào năm 2030 và nâng lên 70 - 75% vào năm 2040. Đồng thời, triển khai mô hình liên kết “5+1”, lấy Trung tâm Tài chính quốc tế làm hạt nhân để xây dựng hệ sinh thái dịch vụ hiện đại, hướng tới vị thế trung tâm dịch vụ hàng đầu Đông Nam Á…
Khối hộ tiêu thụ dân cư vẫn còn nhiều bất cập về nhận thức. Họ nghĩ: "Tôi có tiền, tôi trả được thì tại sao không được dùng nhiều?", dẫn đến việc lãng phí vô tội vạ mà không hiểu rằng khi tiêu thụ vượt ngưỡng, hệ thống phải huy động các nguồn điện rất đắt đỏ, gây áp lực chi phí đầu tư khổng lồ cho xã hội…
Bước vào 6 tháng cuối năm 2026, kinh tế Việt Nam đứng trước cơ hội bứt phá lớn khi tăng trưởng GDP nửa đầu năm đạt mức ấn tượng 8,18%. Tuy nhiên, để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai chữ số đầy tham vọng, nền kinh tế phải đối mặt với không ít áp lực từ xu hướng nhập siêu, áp lực lạm phát và điểm nghẽn giải ngân đầu tư công.
Việt Nam đang từng bước làm chủ công nghệ lò phản ứng mô-đun nhỏ; phát triển các dược chất phóng xạ thế hệ mới để chẩn đoán và điều trị ung thư, hướng đến phục vụ cộng đồng, người bệnh... Đó là hai trong số rất nhiều hạng mục mà Việt Nam đang nỗ lực trong công cuộc xây dựng nền công nghiệp hạt nhân hiện đại.