
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E đoạn Km15+270 đến Km89+700 đi qua địa bàn các (huyện Thăng Bình, Hiệp Đức, Phước Sơn, tỉnh Quảng Nam cũ), có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng hơn 74Km. Đây là dự án thuộc nhóm B, có tổng vốn đầu tư theo dự toán được duyệt là 1.848 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Nhà nước. Dự án do Cục Đường bộ Việt Nam làm Chủ đầu tư, giao Ban Quản lý dự án 4 là đơn vị quản lý dự án; thời gian dự kiến hoàn thành trong năm 2025.
Nguyên nhân dự án “lụt” tiến độ, theo báo cáo của Ban Quản lý dự án 4, lý do chính, đó là do vướng mắc, chậm giải phóng mặt bằng và ảnh hưởng của mưa lũ, nên không thể về đích trong năm 2025 như kế hoạch. Đến cuối tháng 11/2025, công tác giải phóng mặt bằng của dự án đạt 98,53%, tương đương việc tiếp nhận 70,33/71,38km. Cùng với đó là liên tiếp trong 2 tháng 10 và 11/2025 đã xảy ra đợt mưa lũ lịch sử ở miền Trung nói chung và địa bàn Quảng Nam cũ nói riêng.
Đáng chú ý, “điểm nghẽn” nữa của Dự án làm chậm tiến độ thi công là tại một số vị trí cục bộ do vướng hạ tầng kỹ thuật chưa được di dời, đó là công tác thi công khu vực cầu vượt đường sắt (thuộc xã Thăng Bình mới) và tuyến đường tránh thị trấn Việt An chưa hoàn thành.
Từ tình hình thực tiễn nói trên, ngày 28/11/2025, Bộ Xây dựng đã ban hành Quyết định số 2180/QĐ-BXD phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện dự án kéo dài đến tháng 10/2026.
Ngay sau đó, ngày 02/12/2025, UBND thành phố Đà Nẵng đã có công văn chỉ đạo giao Trung tâm Phát triển quỹ đất chủ trì, phối hợp chặt chẽ với Ban Quản lý dự án 4 và UBND các xã liên quan (Thăng Bình, Đồng Dương, Việt An, Hiệp Đức) bằng mọi cách phải đẩy nhanh tiến độ, xử lý dứt điểm các vướng mắc mặt bằng. Cụ thể, Thành phố yêu cầu các đơn vị khẩn trương rà soát, xây dựng kế hoạch chi tiết để tháo gỡ khó khăn và phải hoàn thành dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng, bàn giao toàn bộ phần diện tích còn lại cho chủ đầu tư trước ngày 31/01/2026. Đảy nhanh tiến độ thi công sớm hoàn thành dự án theo mốc thời gian mới tháng 10/2026.
Đối thoại Hữu nghị TP. Hồ Chí Minh lần thứ 3 quy tụ gần 500 đại biểu trong nước và quốc tế, tập trung thúc đẩy đối ngoại địa phương theo hướng chuyển hóa mạng lưới đối tác thành nguồn lực cho đổi mới sáng tạo, nâng cao năng lực cạnh tranh và tăng trưởng bền vững...
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 37-2026 phát hành ngày 14/09/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột vẫn còn hơn 20% khối lượng hợp đồng trong khi thời tiết chuẩn bị bước vào mùa mưa, tiềm ẩn nguy cơ không kịp tiến độ trong năm 2026...
Với kế hoạch ưu tiên đầu tư 8 dự án, hoàn thành 255 km đường sắt trong giai đoạn 2026 - 2030, TP.Hồ Chí Minh yêu cầu công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng cần được chuẩn bị từ rất sớm, thay vì chờ đến khi dự án bước vào giai đoạn triển khai đầu tư.
Vietnam Airlines và Airbus trao biên bản ghi nhớ về việc chào bán 5 máy bay A350-900, dự kiến giao trong giai đoạn 2033-2034, trong kế hoạch đầu tư 30 máy bay thân rộng sau năm 2030 của hãng.
Rạng sáng 10.9 (giờ địa phương), chuyên cơ chở Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cùng phu nhân Ngô Phương Ly và Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam đã đến thủ đô Paris, bắt đầu thăm chính thức Pháp và dự Hội nghị thượng đỉnh Không gian vũ trụ tại Paris, theo lời mời của Tổng thống Pháp Emmanuel Macron.
Chuyến thăm chính thức Cộng hòa Pháp của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tiếp tục khẳng định sự coi trọng đặc biệt của Việt Nam đối với quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện Việt Nam - Pháp, cũng là cơ hội để kết nối những lĩnh vực thế mạnh của Pháp về khoa học - công nghệ, đổi mới sáng tạo và các ngành công nghệ chiến lược với nhu cầu phát triển mới của Việt Nam.