Cựu Chủ tịch Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (FED), ông Paul Volcker, bày tỏ sự lo ngại rằng khu vực sử dụng đồng Euro (Eurozone) sẽ không còn là một sau khi cuộc khủng hoảng nợ công của Hy Lạp đã buộc Liên minh châu Âu (EU) phải ra tay giải cứu Hy Lạp.
“Một vấn đề lớn chính là nguy cơ rã đám của đồng Euro. Những kỷ luật quan trọng nhất trong chính sách kinh tế và tài chính đã không được tuân thủ ở một số quốc gia sử dụng đồng tiền này”, hãng tin tài chính Bloomberg dẫn lời ông Volcker trong một bài phát biểu tại London, Anh, hôm 13/5.
Nguy cơ lan rộng của khủng hoảng nợ công từ Hy Lạp sang các nước khác trong khối Eurozone như Tây Ban Nha và Bồ Đào Nha thời gian qua đã dẫn tới nhiều ý kiến quan ngại về khả năng tiếp tục tồn tại của khối Eurozone.
Sự lo ngại này đã buộc EU thỏa thuận chi gần 1.000 tỷ USD để chặn khủng hoảng. Ngoài ra, Ngân hàng Trung ương châu Âu (ECB) sẽ thực hiện can thiệp vào thị trường trái phiếu chính phủ và doanh nghiệp để tăng cường tính thanh khoản.
Cách đây ít lâu, cựu Bộ trưởng Bộ Tài chính Mỹ John Snow và cựu Bộ trưởng Bộ Tài chính Anh Norman Lamont cũng cho rằng, khu vực sử dụng đồng Euro có thể phải cần tới một chính sách tài khóa chung để bảo đảm sự tồn tại của đồng tiền chung này.
“Liệu những căng thẳng về kinh tế và tài chính có thể được giải quyết bằng con đường tìm kiếm sự nhất thể lớn hơn, cả về chính trị và kinh tế, trong một châu Âu vốn đã có tính nhất thể hóa cao độ? Tôi hy vọng là vậy”, ông Volcker phát biểu.
Chung quan điểm này với ông Volcker và nhiều chuyên gia khác, Thống đốc Ngân hàng Trung ương Anh (BoE) Mervyn King mới đây cho rằng: “Để đồng Euro có thể tồn tại lâu dài, sự thống nhất về tài khóa ở một số phương diện như chính sách thuế, chính sách chi tiêu công… có thể là cần thiết”.
Tới thời điểm này, thị trường tài chính toàn cầu vẫn tỏ ra lo ngại về tình hình khủng hoảng nợ của Hy Lạp. Trao đổi với Bloomberg hôm 13/5, Giám đốc điều hành ngân hàng Deutsche Bank của Đức, ông Josef Ackermann, cho rằng, Hy Lạp có thể không trả nổi toàn bộ số nợ công đang mang, rằng cuộc khủng hoảng nợ của Athens đòi hỏi những nỗ lực lớn hơn để giải quyết.
Bên cạnh đó, các cam kết cắt giảm thâm hụt ngân sách mà các nước trong Eurozone đưa ra cũng dẫn tới những lo ngại về tác động bất lợi đối với tăng trưởng kinh tế vốn dĩ đang ở trạng thái mong manh của khu vực. Tạp chí Time cho rằng, khủng hoảng nợ đã đặt khối này vào một tình thế tiến thoái lưỡng nan, giữa hai mục tiêu là chống khủng hoảng và đảm bảo tăng trưởng.
Tuy vậy, giới quan sát và cả châu Âu hiện đều bày tỏ thái độ ủng hộ sự tồn tại của đồng Euro. Theo ông Volcker, để đạt được điều này, cần có sự thay đổi trong cấu trúc chính sách kinh tế của châu Âu. Tuy nhiên, việc áp dụng chính sách tài khóa chung như đề xuất của giới chuyên gia có thể sẽ không phải là một ý kiến được chào đón ở nhiều quốc gia trong số 16 nước thuộc Eurozone.
Doanh thu lớn chưa chắc mang lại nhiều lợi nhuận. Dựa trên dữ liệu từ xếp hạng Fortune Global 500, đồ họa thông tin dưới đây xếp hạng 30 doanh nghiệp có doanh thu lớn nhất thế giới theo lợi nhuận thu được trên mỗi 100 USD doanh thu...
Hãng xe General Motors (GM) dự báo cạnh tranh trên thị trường ô tô tại Mỹ sẽ gay gắt hơn khi nhiều hãng xe quốc tế đẩy mạnh hoạt động tại đây để tránh sức ép từ các đối thủ Trung Quốc ở những thị trường khác...
Thay vì lựa chọn giữa đất nông nghiệp và điện mặt trời, mô hình nông nghiệp kết hợp điện mặt trời (agrivoltaics) cho phép cây trồng, vật nuôi và các tấm pin cùng tồn tại trên một diện tích đất, mở ra hướng đi mới cho sản xuất năng lượng và nông nghiệp trong bối cảnh biến đổi khí hậu…
Kế hoạch hợp nhất hai liên doanh của GAC và FAW với Toyota có thể mở đầu làn sóng tái cơ cấu ngành ô tô Trung Quốc, vốn đang ở trong tình trạng dư thừa công suất kéo dài...
Các thương hiệu ô tô Trung Quốc đang nhanh chóng chiếm lĩnh thị phần ngày càng lớn tại Anh, nhờ mức giá rẻ, ưu điểm công nghệ và hàng rào thuế quan của nước này thấp hơn so với của Liên minh châu Âu (EU)...
Sau hơn 20 năm, ngành gỗ và nội thất Việt Nam đã vươn lên và nằm trong nhóm những trung tâm sản xuất lớn của thế giới. Tuy nhiên, phần lớn doanh nghiệp vẫn tập trung ở khâu sản xuất, trong khi năng lực thiết kế, xây dựng thương hiệu và phát triển thị trường còn hạn chế. Để nâng cao giá trị gia tăng, ngành cần chuyển từ thích ứng sang chủ động kiến tạo và làm chủ chuỗi giá trị toàn cầu.
Việt Nam hiện đã hoàn tất kết nối thanh toán QR xuyên biên giới với 6 quốc gia trong khu vực và châu Á, đang triển khai kết nối với Đài Loan (Trung Quốc), Ấn Độ và tiếp tục triển khai mở rộng dịch vụ với các quốc gia khác trong thời gian tới.