Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai vừa văn bản gửi Bộ Xây dựng, đề nghị sớm chỉ đạo các đơn vị liên quan tháo dỡ hai trạm thu phí T1 (Km10+778) và T2 (Km28+450) trên Quốc lộ 51, đoạn qua địa bàn tỉnh.
Trước đó, vào giữa tháng 12/2025, Cục Đường bộ Việt Nam đã yêu cầu Công ty Cổ phần Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC) phối hợp với Khu Quản lý đường bộ IV rà soát, thống kê và lập danh mục tài sản gồm nhà điều hành, hệ thống thiết bị thu phí gắn với ba trạm T1, T2, T3, cùng các tài sản hình thành trong thời gian khai thác.
Trên cơ sở đó, các đơn vị liên quan thực hiện các thủ tục xác lập sở hữu toàn dân đối với các hạng mục còn lại, đồng thời bàn giao các trạm thu phí trên Quốc lộ 51 để triển khai tháo dỡ. Tuy nhiên, đến nay, hai trạm thu phí T1 và T2 vẫn chưa được tháo dỡ theo yêu cầu.
Theo Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai, các trạm thu phí T1 và T2 đã dừng hoạt động thu phí từ ngày 13/1/2023. Dù không còn chức năng khai thác, hiện tại các trạm này vẫn tồn tại nhiều hạng mục như nhà trạm, đảo phân luồng, móng trụ, hệ thống biển báo và các công trình phụ trợ khác.
Việc các trạm thu phí chưa được tháo dỡ được cho là tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, nhất là trong bối cảnh lưu lượng phương tiện gia tăng vào giờ cao điểm, các dịp lễ, nghỉ và giai đoạn cận Tết cổ truyền, khi nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa tăng cao. Đồng thời, tình trạng này cũng gây dư luận không tốt tại địa phương.
Sở Xây dựng Đồng Nai cho rằng việc tháo dỡ hoàn toàn hai trạm thu phí T1 và T2 là cần thiết và mang tính cấp bách, nhằm khôi phục mặt cắt ngang quốc lộ 51 theo đúng quy mô thiết kế, giải quyết các kiến nghị của cử tri và doanh nghiệp, đồng thời góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên tuyến.
Từ đó, Sở Xây dựng kiến nghị Bộ Xây dựng quan tâm chỉ đạo BVEC cùng các đơn vị liên quan sớm triển khai tháo dỡ hai trạm thu phí này, bảo đảm đồng bộ với tiến độ tháo dỡ trạm thu phí T3 trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh.
Trước đó, từ ngày 4/2, Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh đã phối hợp với các đơn vị và lực lượng chức năng tiến hành tháo dỡ trạm thu phí T3 trên Quốc lộ 51, tại Km56+393, thuộc phường Tân Hải (TP. Hồ Chí Minh). Thời gian tháo dỡ dự kiến kéo dài 8 ngày.
Với quy mô gần 600 ha cùng tổng vốn đầu tư 7.596 tỷ đồng, Tổ hợp 5 dự án vừa được khởi công tại xã Thịnh Minh được kỳ vọng sẽ trở thành động lực tăng trưởng mới của tỉnh Phú Thọ. Đây là bước đi cụ thể nhằm hiện thực hóa mục tiêu duy trì tốc độ tăng trưởng GRDP hai con số của địa phương trong giai đoạn 2026–2030...
Uỷ ban nhân dân TP.Hồ Chí Minh ban hành khung quản lý mới về vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, áp dụng đồng bộ và thống nhất trên toàn địa bàn sau khi mở rộng địa giới hành chính...
NIC Hòa Lạc đang được định hướng trở thành không gian hợp tác công nghệ Việt - Nhật, nơi doanh nghiệp, viện trường và nhà đầu tư cùng nghiên cứu, thử nghiệm, phát triển sản phẩm và kết nối đầu tư, thay vì chỉ dừng ở hoạt động kết nối đổi mới sáng tạo...
Trung tâm Phát triển nhân tài công nghệ cao Samsung Innovation Campus vừa được khánh thành tại Đại học Thái Nguyên sẽ giúp bổ sung hạ tầng đào tạo AI, IoT, Big Data và bán dẫn, trong chiến lược mở rộng hệ sinh thái nhân lực công nghệ cao tại Việt Nam...
Huế đang duy trì đà thu hút đầu tư tích cực khi tổng vốn đăng ký vào các khu kinh tế, khu công nghiệp trong 7 tháng đầu năm đạt gần 9.300 tỷ đồng. Hoạt động sản xuất, xuất khẩu và đóng góp ngân sách tại các khu vực này cũng tiếp tục tăng trưởng, tạo việc làm cho hàng chục nghìn lao động...
Chiều 11/8, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tổ chức Diễn đàn: “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng”.
Trong tháng 8/2026, Thanh Hóa sẽ hoàn thành kiểm tra 22 dự án nhà ở xã hội trên địa bàn, tập trung rà soát việc mua bán không đúng đối tượng, sử dụng sai mục đích và những tồn tại trong quản lý, vận hành chung cư.