Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà vừa có buổi làm việc với các sở, ngành, đơn vị về tiến độ triển khai các dự án đường tỉnh 25B, 25C và dự án tiêu thoát nước khu vực ngoài Cảng hàng không quốc tế Long Thành (giai đoạn 1).
Đây là các dự án hạ tầng quan trọng, giữ vai trò then chốt trong việc kết nối giao thông, bảo đảm thoát nước và phục vụ khai thác Sân bay Long Thành.
Theo báo cáo, với dự án nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 25B (đoạn từ trung tâm xã Nhơn Trạch đến quốc lộ 51), đến nay mặt bằng đã bàn giao khoảng 70% tổng diện tích. Về thi công, tuyến chính bên trái đã thảm nhựa 100%, đường song hành bên trái đã thi công nền đá. Tuy nhiên, tuyến chính và đường song hành bên phải còn chậm do vướng mặt bằng.
Đối với dự án xây dựng đường tỉnh 25C (đoạn từ quốc lộ 51 đến Hương lộ 19), các nhà thầu chưa thể thi công do diện tích mặt bằng bàn giao nhỏ và không liên tục.
Với dự án tiêu thoát nước khu vực ngoài Sân bay Long Thành (giai đoạn 1), ngày 17/12/2025, Ban Quản lý dự án khu vực 5 đã trình Sở Nông nghiệp và Môi trường thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi. Ngày 22/12/2025, Sở Nông nghiệp và Môi trường lấy ý kiến các sở Tài chính, Xây dựng và UBND các xã Long Thành, Long Phước; đến nay, Sở Tài chính và Sở Xây dựng đã có văn bản góp ý.
Khó khăn hiện nay là việc đấu nối thoát nước tại suối Đá Vàng với hệ thống thoát nước của Sân bay Long Thành chưa đồng bộ.
Phát biểu tại buổi làm việc, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Hà cho biết Sân bay Long Thành dự kiến khai thác trong nửa đầu năm 2026, hai dự án đường tỉnh 25B, 25C giữ vai trò kết nối giao thông cho sân bay, vì vậy Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh phải lập lại đường găng tiến độ, xác định rõ thời hạn hoàn thành, chậm nhất trong tháng 6/2026.
Đối với dự án tiêu thoát nước khu vực ngoài Sân bay Long Thành (giai đoạn 1), các thủ tục phải hoàn tất và khởi công trong tháng 6-2026; sau đó đẩy nhanh tiến độ để giải ngân hết vốn trong năm 2026. Đồng thời, Sở Xây dựng được giao làm việc với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) để thống nhất các vị trí đấu nối.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh giao Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh phải phân chia rõ các công đoạn giải phóng mặt bằng gắn với trách nhiệm từng đơn vị; Chủ tịch UBND các xã, phường có dự án đi qua chịu trách nhiệm nếu không phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và bàn giao mặt bằng đúng tiến độ.




Bốn dự án giao thông trọng điểm tại thành phố Huế đang được yêu cầu rà soát tiến độ, tập trung tháo gỡ những vướng mắc về mặt bằng, vật liệu và tổ chức thi công. Việc khắc phục tình trạng chậm trễ được đặt ra nhằm sớm hoàn thiện các trục kết nối quan trọng, nâng cao hiệu quả sử dụng vốn đầu tư công.
Sân bay Long Thành đang bước vào giai đoạn chuẩn bị cuối cùng để đón những chuyến bay đầu tiên vào tháng 12/2026. Tuy nhiên, tiến độ các gói thầu trọng điểm, thanh toán cho nhà thầu và hạ tầng kết nối vẫn là những vấn đề cần xử lý đồng bộ.
TP. Hồ Chí Minh hiện có 40 mỏ đá còn giấy phép hoạt động, trong đó hai mỏ được xem xét nâng công suất thêm 1,4 triệu m3. Với nguồn cung hiện có, Thành phố thống nhất hỗ trợ Cần Thơ 2,5 triệu m3 đá xây dựng phục vụ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1...
Tuyến đường dài khoảng 68,35 km nối khu vực giáp Ninh Bình với trung tâm tỉnh, đồng thời mở nhánh sang Vành đai phía Tây. Dự án dự kiến hoàn thành năm 2030, hướng tới tăng năng lực vận tải và liên kết các khu công nghiệp...
Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ gắn với khu thương mại tự do được xác định là một trong những động lực hạt nhân thúc đẩy phát triển kinh tế biển của TP. Hồ Chí Minh. Cùng với cảng biển và logistics, thành phố đặt mục tiêu phát triển đồng bộ các ngành kinh tế biển, hạ tầng kết nối, khoa học công nghệ và bảo vệ môi trường biển…
Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 10 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều con số kỷ lục. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu lần đầu tiên vượt mốc 1.000 tỷ USD, vốn FDI đăng ký đạt mức cao nhất kể từ năm 2009 đến nay (54,85 tỷ USD), vốn FDI thực hiện cũng đạt mức cao nhất trong 5 năm qua (24,08 tỷ USD). Cùng với sự phục hồi mạnh mẽ của sản xuất công nghiệp, bán lẻ và du lịch, nền kinh tế Việt Nam đang chứng tỏ đà tăng trưởng vững chắc…
Phó Thống đốc Ngân hàng Nhà nước xác nhận sẽ điều hành thanh khoản một cách chủ động, cung ứng nguồn vốn thanh khoản cho thị trường để hỗ trợ việc giảm mặt bằng lãi suất trong thời gian tới. Động thái này được kỳ vọng giúp mặt bằng lãi suất hạ nhiệt trong thời gian tới.