Phát triển kinh tế sân bay với mô hình Thành phố sân bay Long Thành

Văn phòng Chính phủ ngày 17/12 ban hành Thông báo số 699/TB-VPCP kết luận của Thủ tướng Phạm Minh Chính tại cuộc kiểm tra tiến độ Dự án Cảng HKQT Long Thành giai đoạn 1 và các tuyến giao thông kết nối...

Cảng HKQT Long Thành thay đổi diện mạo sau 2 năm. Ảnh: ACV
Cảng HKQT Long Thành thay đổi diện mạo sau 2 năm. Ảnh: ACV

Thông báo nêu rõ Cảng HKQT Long Thành là dự án trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa đặc biệt về kinh tế, quốc phòng, xã hội và hội nhập quốc tế. Trong thời gian qua, Đảng, Quốc hội và Chính phủ đã chỉ đạo sát sao các bộ, ngành, địa phương tập trung triển khai dự án với tinh thần quyết tâm cao nhất.

Sau các đợt kiểm tra của Thủ tướng ngày 2/8/2025 và Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ngày 11/9/2025, đến nay nhiều hạng mục chính của dự án đã cơ bản hoàn thành, gồm đường giao thông nội cảng, nhà ga hành khách, hai đường cất hạ cánh, đài kiểm soát không lưu, hệ thống điện, nước, thông tin tín hiệu phục vụ vận hành khai thác và hệ thống cung cấp nhiên liệu.

Tuy nhiên, khối lượng công việc còn lại để chuẩn bị cho lễ khánh thành vẫn lớn. Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương tiếp tục coi đây là nhiệm vụ chính trị quan trọng hàng đầu, tập trung hoàn thành các hạng mục còn lại, bảo đảm tiến độ, chất lượng theo yêu cầu.

Thủ tướng nhấn mạnh định hướng phát triển “kinh tế sân bay”, xây dựng Cảng HKQT Long Thành trở thành trung tâm trung chuyển hàng không tầm khu vực, gắn với hệ sinh thái dịch vụ hàng không và phi hàng không đồng bộ như lưu trú, thương mại, logistics, khu phi thuế quan, tài chính, hướng tới hình thành “thành phố sân bay Long Thành”.

Thủ tướng giao Bộ Xây dựng phối hợp với TP HCM và tỉnh Đồng Nai chỉ đạo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và các đơn vị liên quan hoàn thiện cảnh quan, vệ sinh môi trường, hạ tầng chung; hoàn thành trục giao thông chính kết nối các tuyến T1, T2 vào nhà ga hành khách, đồng thời đẩy nhanh tiến độ các dự án thành phần của cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và các tuyến kết nối phục vụ lễ khánh thành.

Các đơn vị liên quan được yêu cầu chuẩn bị kỹ lưỡng lễ khánh thành dự kiến diễn ra ngày 19/12/2025, hoàn thiện kịch bản và phương án tổ chức chuyến bay chính thức đầu tiên, bảo đảm tuyệt đối an toàn.

Thủ tướng cũng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ các tuyến cao tốc kết nối để khai thác đồng bộ với sân bay Long Thành; đồng thời nghiên cứu sớm đầu tư các tuyến đường sắt đô thị và đường sắt tốc độ cao kết nối sân bay Long Thành với sân bay Tân Sơn Nhất và trung tâm TP HCM.

Bộ Công an được giao chỉ đạo các đơn vị chức năng phối hợp với tỉnh Đồng Nai, ACV và Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) rà soát, bảo đảm an ninh, an toàn, phòng cháy chữa cháy, cứu hộ cứu nạn cho lễ khánh thành và các chuyến bay đầu tiên.

Các bộ, ngành, địa phương tiếp tục hoàn thiện các hạng mục còn dở dang, rà soát thủ tục pháp lý liên quan, bảo đảm dự án đủ điều kiện khánh thành theo quy định.

Ba chuyển dịch chiến lược định hình tương lai kinh tế Bắc Ninh

Dù dẫn đầu cả nước về thu hút khối ngoại và xuất nhập khẩu, Bắc Ninh lại đang đối mặt với nghịch lý thu ngân sách do tỷ lệ doanh nghiệp nội địa có lãi chưa cao. Để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai con số trong giai đoạn tới, “thủ phủ thu hút FDI” này đang đứng trước yêu cầu bắt buộc phải thực hiện 3 chuyển dịch chiến lược nhằm nâng chuẩn và gia tăng năng lực nội tại cho khối doanh nghiệp nội địa…

Tạp chí Kinh tế Việt Nam: 35 năm kiến tạo tri thức kinh tế và đồng hành cùng khát vọng Việt Nam thịnh vượng

Có những tờ báo phản ánh dòng chảy của thời cuộc, nhưng cũng có những tờ báo trở thành một phần của chính dòng chảy ấy. Trong hành trình đổi mới và phát triển của kinh tế Việt Nam suốt 35 năm qua, Thời báo Kinh tế Việt Nam trước đây và Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy hôm nay là một dấu ấn như vậy...

Diễn đàn VPSF 2026 tại Nghệ An: Doanh nghiệp thôi “kêu khó”, chuyển sang “đồng kiến tạo chính sách”

Mặc dù ghi nhận tốc độ tăng trưởng GRDP lên tới 8,15% trong quý 1/2026, kinh tế Nghệ An vẫn đang đối mặt với không ít điểm nghẽn về năng lực quản trị, nguồn vốn và thủ tục hành chính. Để đồng hành với địa, thay vì “kêu khó, kêu khổ”, chính quyền và cộng đồng doanh nghiệp địa phương đã cùng đối thoại để tìm kiếm giải pháp thực chất nhằm hiện thực hóa mục tiêu tự chủ ngân sách và phát triển bền vững…

Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy