Ngày 17/3, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Nguyễn Văn Út chủ trì buổi làm việc với các đơn vị, địa phương liên quan để nghe báo cáo công tác chuẩn bị thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ và giải phóng mặt bằng.
Dự án Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh đã được Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư vào tháng 6/2025, với tổng chiều dài khoảng 159 km đi qua các địa phương gồm Đồng Nai, Tây Ninh và TP. Hồ Chí Minh. Giai đoạn 1 của dự án có tổng mức đầu tư hơn 120.000 tỷ đồng, thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Đoạn qua tỉnh Đồng Nai dài hơn 46 km, tổng mức đầu tư hơn 26.000 tỷ đồng, được chia thành 2 dự án thành phần. Trong đó, Dự án Thành phần 1-2 thực hiện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên với tổng mức đầu tư hơn 10.000 tỷ đồng từ ngân sách địa phương; Dự án Thành phần 2-2 xây dựng tuyến chính với tổng mức đầu tư hơn 16.200 tỷ đồng theo phương thức PPP.
Ngày 16/3, UBND tỉnh Đồng Nai đã ban hành quyết định phê duyệt Dự án Thành phần 1-2. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 10.000 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư hơn 9.000 tỷ đồng, chi phí xây dựng gần 479 tỷ đồng, thời gian thực hiện tối đa trong 6 năm. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh được giao làm chủ đầu tư.
Dự án Thành phần 1-2 gồm hai hạng mục chính là xây dựng đường gom, đường bên và bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, di dời hạ tầng kỹ thuật. Hạng mục đường gom, đường bên có tổng chiều dài gần 62 km trên địa bàn tỉnh Đồng Nai, gồm các tuyến theo tiêu chuẩn đường cấp 4 dài gần 12 km; đường giao thông nông thôn loại A dài gần 42 km; đường giao thông nông thôn loại B dài hơn 8 km.
Đối với công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, dự án sẽ thu hồi đất theo quy mô lộ giới hoàn thiện 74,5m, với tổng diện tích hơn 443 ha, dự kiến bố trí tái định cư cho khoảng 1.119 hộ dân. Các hạng mục hạ tầng kỹ thuật như đường dây điện 110kV, 220kV, 500kV, lưới điện trung, hạ thế, cáp viễn thông, hệ thống cấp nước và chiếu sáng trong phạm vi dự án cũng sẽ được di dời.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai, dự kiến đến ngày 20/3 sẽ bàn giao tờ bản đồ và mốc ranh thu hồi đất tại 9 xã có dự án đi qua cho Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh. Đối với Dự án Thành phần 2-2, dự kiến trước ngày 7/4 sẽ trình thẩm định.
UBND tỉnh Đồng Nai đặt mục tiêu đến cuối tháng 6/2026 hoàn thành 70% diện tích mặt bằng để khởi công dự án; đến tháng 9/2026 hoàn thành bàn giao 90% diện tích và hoàn tất toàn bộ công tác bàn giao mặt bằng trong năm 2026. Đồng thời, trong tháng 6/2026 sẽ khởi công hạng mục đường gom thuộc Dự án Thành phần 1-2.
Tại buổi họp, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Nguyễn Văn Út nhấn mạnh Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh là công trình trọng điểm quốc gia, đã được Quốc hội cho phép áp dụng cơ chế đặc thù nhằm đẩy nhanh tiến độ triển khai.
Vì vậy, các đơn vị liên quan cần tăng tốc thực hiện các phần việc, đặc biệt là công tác giải phóng mặt bằng, bảo đảm hoàn thành bàn giao trong tháng 6/2026 để phục vụ khởi công.
Chủ tịch UBND tỉnh giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh chịu trách nhiệm toàn diện về tiến độ, đồng thời yêu cầu các đơn vị phối hợp chặt chẽ, triển khai đồng bộ, tránh tình trạng thiếu liên kết ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án.




Nghị định 349/2026/NĐ-CP nâng hạn mức chỉ định thầu đối với một số gói thầu, tăng giá trị mua sắm nhỏ được tự quyết định từ 50 triệu lên 100 triệu đồng và bổ sung cơ chế xử lý một số tình huống trong đấu thầu...
Bộ Xây dựng đề xuất 6 nhiệm vụ phát triển công nghệ chiến lược cho đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị, tập trung vào ray, nền đường, 5G, tín hiệu và các cấu phần cốt lõi của phương tiện...
Việt Nam đang đứng trước cơ hội để định hình lại nền kinh tế thông qua việc xây dựng thị trường carbon trong nước và hội nhập quốc tế. Với mục tiêu đạt mức phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, thị trường tín chỉ carbon không chỉ là một công cụ bảo vệ môi trường mà còn là chìa khóa thu hút đầu tư, nâng cao năng lực cạnh tranh cho doanh nghiệp…
TP. Hồ Chí Minh đang nghiên cứu bổ sung Vành đai 4,5 và Vành đai 5 với tổng chiều dài khoảng 632 - 679 km, qua đó mở thêm các trục giao thông kết nối Thành phố với các địa phương Đông Nam Bộ, đồng thời tăng liên kết với khu vực Tây Nguyên và duyên hải Nam Trung Bộ...
Cùng với việc số hóa 100% thủ tục có thể tiếp nhận, giải quyết trên không gian mạng, Ban Quản lý Khu công nghệ cao và các khu công nghiệp Đà Nẵng (DSEZA) đang tiếp tục đẩy nhanh phát triển hạ tầng các khu chức năng, tạo nền tảng thu hút các doanh nghiệp triển khai đầu tư những dự án quy mô lớn, công nghệ cao trên địa bàn thành phố...
Rạng sáng 10.9 (giờ địa phương), chuyên cơ chở Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cùng phu nhân Ngô Phương Ly và Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam đã đến thủ đô Paris, bắt đầu thăm chính thức Pháp và dự Hội nghị thượng đỉnh Không gian vũ trụ tại Paris, theo lời mời của Tổng thống Pháp Emmanuel Macron.
Khối doanh nghiệp FDI chiếm tới 80,1% giá trị xuất khẩu hàng hóa trong 8 tháng qua. Theo chuyên gia, con số này thể hiện doanh nghiệp Việt Nam đang càng ngày càng khó khăn hơn khi tham gia vào thị trường quốc tế. Thậm chí, dường như còn tạo thành hai nền kinh tế độc lập.