Barcelona đã chứng minh rằng những công trình kiến trúc có thể đẹp, hiệu quả và trở thành điểm nhấn để khám phá, kể cả khi đó là một ga tàu. Và các vị trí trung tâm có thể trở thành lợi thế chiến lược trong trải nghiệm đô thị và du lịch bền vững…
Ga tàu Sants sẽ thân thiện với môi trường hơn sau khi được nâng cấp. Ảnh: Catalan News
Từ một ga tàu hơi tối, cũ kỹ, thiếu không gian xanh và không
thân thiện với môi trường, nhà ga Sants đang bước vào một cuộc
“tái sinh” ngoạn mục. Không chỉ là điểm trung chuyển, nơi đây đang trở thành một
không gian sống, gặp gỡ và trải nghiệm văn hoá đô thị.
Tây Ban Nha đã dành hàng chục tỷ euro để nâng cấp cơ sở hạ tầng,
mở ra những tuyến đường sắt mới có tốc độ cao và siêu rẻ trong thập kỷ tới. Trong đó, ga tàu Sants sẽ tiếp tục đóng vai trò quan trọng với đường sắt nước này.
Dự án sau khi hoàn thành sẽ mang lại sự thuận tiện cho việc đi lại trong nước và đồng thời giúp du khách dễ dàng kết
nối với Pháp, Ý thông qua đường bộ với chi phí tiết kiệm, giúp tăng đáng kể lượng
khách.
Một nhà ga đẹp, thân thiện, có tổ chức không gian mở chính là lời
chào đầu tiên và ấn tượng đầu tiên của một điểm đến. Ở châu Âu, mạng lưới đường sắt cao tốc xuyên quốc gia từ
Eurostar, Thalys đến AVE giúp du khách đặt chân trực tiếp vào trung tâm.
Điều
đó có nghĩa chỉ vài bước sau khi xuống tàu, họ đã ở Paris, Rome hay Vienna ngay
trong lòng đô thị lịch sử, không cần qua những quãng đường di chuyển dài từ sân
bay.
Ga Barcelona Sants trước khi nâng cấp.
Từ Gare du Nord (Paris) đến St. Pancras International
(London), từ Milano Centrale đến Barcelona Sants, một điều dễ nhận thấy: những ga
tàu lớn nhất châu Âu đều nằm ở trung tâm đô thị. Không ẩn mình ngoài rìa mà hiện
diện như một phần của đời sống thành phố. Và chính nhờ vị trí này, “trái tim của
đô thị”, đã biến các ga tàu thành cửa ngõ du lịch, không chỉ để đi - đến mà để
bắt đầu trải nghiệm.
Thực tế, nhà ga là điểm hạt nhân của giao thông đa phương tiện:
tàu – metro – xe buýt – xe đạp công cộng – lối đi bộ. Sự thuận tiện này khuyến
khích du khách di chuyển bằng phương tiện công cộng, giảm phát thải, giảm tắc
nghẽn, đồng thời tạo nên một hình thức du lịch chậm (slow travel). Mô hình
“Transit-Oriented Development (TOD)” này hiện đang được nhiều thành phố trên thế
giới học hỏi.
Nằm ở cuối đại lộ Avinguda Roma, giữa hai quảng trường Plaça
dels Països Catalans và Plaça Joan Peiró, Sants không còn chỉ là điểm đến mà là
phần mở đầu của hành trình trải nghiệm. Với vị trí kết nối sân bay El Prat, mạng
lưới AVE và tàu châu Âu, nhà ga này trở thành “cổng du lịch văn hoá”, nơi du khách đầu tiên cảm nhận kiến trúc, phong cách và nhịp sống của thành phố.
Phối cảnh ga tàu Barcelona Sants mới, xanh hơn và tiện nghi hơn.
Bắt đầu từ khoảnh khắc du khách đặt chân xuống ga, họ đã được
dẫn thẳng vào một khu vực mang tinh thần Barcelona: Parc de l’Espanya
Industrial – hồ nước, cầu đi bộ, tượng nghệ thuật khổng lồ, nơi người dân nghỉ
ngơi sau giờ làm.
Tiếp đó là Carrer de Numància Café Line – chuỗi quán cà phê
nhỏ nơi du khách có thể thưởng thức cà phê Catalan và quan sát nhịp sống bản địa.
CaixaForum & Montjuïc Hill - một điểm thăm quan nổi tiếng - cũng chỉ cách
vài phút tàu điện, mở ra không gian văn hoá, nghệ thuật và những góc nhìn ngoạn
mục xuống thành phố.
Nhà ga Sants được xây dựng vào những năm 1970 như một phần của
dự án xây dựng tuyến đường sắt khu vực Đông - Tây thứ hai. Trong 50 năm qua,
Estació de Sants đã vượt qua ga cuối França trước đó, từ những năm 1920, để trở
thành nhà ga đường sắt chính của Barcelona.
Giờ đây nhà ga trung tâm Barcelona được nâng cấp toàn diện,
biến nó thành một trong những trung tâm giao thông sang trọng nhất châu Âu. Bên
trong, hệ thống giao thông được tái cấu trúc để Sants trở thành nút giao đa
phương tiện thông minh, một điểm đến có đầy đủ tàu cao tốc AVE, metro, xe buýt,
taxi, xe đạp công cộng, tất cả được liên kết bằng các tuyến đi bộ và bảng chỉ dẫn
thân thiện.
Sants là ga đường sắt quan trọng thứ hai của Tây Ban Nha
tính theo số lượng hành khách. Đầu mối giao thông này đón khoảng 30 triệu hành
khách mỗi năm, gồm 18 triệu người sử dụng các tuyến R1, R2, R3 và R4 của mạng
lưới tàu điện ngầm tại Barcelona.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Tây Ban Nha, bà Raquel Sánchez cho
biết chi phí dự án cải tạo ước tính là 410 triệu euro. Ga tàu Sants sẽ thân thiện
với môi trường hơn sau khi được nâng cấp.
Không gian công cộng được xây dựng mới
là 155.000 m2, gồm 68.000 m2 là khu vực dành cho người đi bộ và làn đường dành
cho xe đạp. Kế hoạch nâng cấp nhà ga Barcelona Sants còn bao gồm xây dựng không
gian xanh và các sáng kiến tiết kiệm năng lượng. Dự án hướng đến ba giá trị cốt
lõi: xanh – kết nối – bền vững.
Trên mái nhà ga, một công viên công cộng được thiết kế như
“mặt đất thứ hai”, nơi người dân có thể dạo bộ, đạp xe hay ngồi đọc sách dưới
những tán cây. Không gian này giúp giảm hiệu ứng đảo nhiệt, thanh lọc không khí
và mang lại vi khí hậu trong lành cho trung tâm thành phố.
Bên cạnh đó là hai lối
vào mới, sảnh chờ và phòng chờ mới, một sảnh riêng dành cho tàu điện ngầm, và
thêm nhiều không gian xanh công cộng. Sẽ có 14.000 m2 tấm pin năng lượng mặt trời được sử dụng,
trong khi nguồn năng lượng thừa dư từ các đường hầm được tận dụng để vận hành hệ
thống thông gió tự nhiên.
Sants là ga đường sắt quan trọng thứ hai của Tây Ban Nha tính theo số lượng hành khách.
Ngoài ra nhà ga được trang bị hệ thống chiếu sáng LED
cảm biến, và cơ chế thu hồi nước mưa để tưới cây và làm mát. Từng chi tiết từ vật
liệu đến cửa kính đều hướng tới giảm phát thải carbon và tăng độ bền sinh thái.
Khởi công từ năm 2023, giai đoạn đầu tiên của dự án sẽ được
hoàn thành vào năm 2026. Khi đó, diện tích xanh được bổ sung sẽ lên đến hơn
35.000 m2, 100% sử dụng điện mặt trời và chiếu sáng thông minh. Ga tàu Sants hướng
đến mục tiêu trở thành trung tâm giao thông bền vững hàng đầu châu Âu.
Năm 2026 sẽ thay đổi đáng kể cách chúng ta du lịch
Cuộc thi “Check-in Huế xanh” lan tỏa du lịch có trách nhiệm
Cuộc thi “Check-in Huế xanh” với thông điệp khuyến khích du khách và cộng đồng cùng chung tay bảo vệ môi trường, giảm thiểu rác thải nhựa trong các hoạt động tham quan, trải nghiệm tại Huế...
Khởi động lại dịch vụ ngắm cảnh bằng trực thăng
Với các hành trình bay trải nghiệm kéo dài từ 15 đến 60 phút, loại hình du lịch này được kỳ vọng sẽ mang đến một điểm nhấn mới, góp phần làm phong phú thêm trải nghiệm du lịch của TP. Hồ Chí Minh...
Hàng không quốc tế dần khôi phục mạng lưới bay ở Trung Đông
Dubai từ trước đến nay không chỉ bán sự xa hoa, mà còn bán sự chắc chắn. Thành phố của những tòa tháp kính và những hòn đảo nhân tạo đang nỗ lực chứng minh: trong khu vực Trung Đông bất ổn, vẫn có thể duy trì được sự kiểm soát và ổn định...
Việt Nam đón trên 2 triệu lượt khách quốc tế tháng thứ 3 liên tiếp
Số liệu thống kê mới nhất từ Cục Thống kê (Bộ Tài chính) cho thấy lượng khách quốc tế đến Việt Nam trong tháng 2/2026 đạt trên 2,2 triệu lượt. Trước đó, Việt Nam đã đón 2,45 triệu lượt vào tháng 1/2026 và 2,02 triệu lượt vào tháng 12/2025...
Kỳ quan đá 1.400 tuổi và sức hút của du lịch di sản Ấn Độ
Giữa cao nguyên đá bazan của Maharashtra (Ấn Độ), quần thể hang động Ellora Caves - được đục tạc từ núi đá cách đây hơn một thiên niên kỷ - không chỉ là kiệt tác kiến trúc và tôn giáo của nhân loại mà còn là một động lực quan trọng của kinh tế du lịch khu vực...
Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến mạnh trong kỷ nguyên mới, thực hiện thắng lợi các mục tiêu phát triển đất nước đến năm 2030 khi Đảng ta tròn 100 năm thành lập (1930 - 2030); hiện thực hoá tầm nhìn phát triển đến năm 2045, kỷ niệm 100 năm thành lập nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam (1945 - 2045).
Tổng số đơn vị bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI trong cả nước là 182. Số đơn vị bầu cử, danh sách các đơn vị bầu cử và số lượng đại biểu Quốc hội được bầu ở mỗi đơn vị bầu cử của các tỉnh, thành phố được ấn định...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên VnEconomy.
Trong kỷ nguyên trí tuệ nhân tạo, đặc biệt là generative AI, phát triển mạnh mẽ, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tiên phong ứng dụng công nghê để mang đến trải nghiệm thông tin đột phá với chatbot AI Askonomy...
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán),
có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu).
Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính: