
Nâng hạng thị trường chứng khoán Việt Nam
Việt Nam đáp ứng các tiêu chí nâng hạng từ thị trường chứng khoán cận biên lên thị trường mới nổi.
Thứ Hai, 06/10/2025
Ánh Tuyết
24/05/2023, 16:38
Việc tháo gỡ vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, đặc biệt với đất quốc phòng để bàn giao đất ngay trong quý 3. Theo đó, dự án xây dựng nhà ga T2, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi dứt khoát phải khởi công ngay trong quý 4 theo chỉ đạo của Thủ tướng...
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 192/TB-VPCP kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính trong chuyến công tác kiểm tra về tình hình triển khai một số dự án tại thành phố Hải Phòng.
Về dự án xây dựng nhà ga T2, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi, thông báo nêu rõ việc xây dựng nhà ga hành khách T2, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi nhằm mục tiêu đáp ứng yêu cầu phát triển, nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, nâng cao hiệu quả khai thác của cảng hàng không, đem lại hiệu quả kinh tế, xã hội.
Vì vậy, Thủ tướng đề nghị Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng chủ động nghiên cứu đầu tư một số công trình trong sân bay như đường lăn, các công trình cần thiết khác… khắc phục khó khăn về cơ chế, chính sách, không để xảy ra tham ô, tham nhũng, tiêu cực.
Đồng thời, Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng chủ động phối hợp tích cực với Bộ Quốc phòng trình phương án tháo gỡ vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, vận dụng như quá trình thu hồi đất dự án nhà ga T3, sân bay Tân Sơn Nhất. Thời gian hoàn thành thủ tục bàn giao đất trong quý 3/2023.
“Quản lý quá trình triển khai dự án bảo đảm an toàn, chất lượng, tiến độ, không để xảy ra thất thoát, lãng phí, tiêu cực và đội vốn bất hợp lý. Dứt khoát phải khởi công dự án xây dựng nhà ga hành khách T2 vào quý 4/2023; triển khai dự án bảo đảm an toàn, chất lượng, hoàn thành xây dựng công trình sau 1 năm”, Thủ tướng chỉ đạo.
Cùng với đó, Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp chỉ đạo ACV phối hợp với Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng, các bộ, ngành liên quan khẩn trương triển khai và hoàn thành các thủ tục để sớm phê duyệt dự án làm cơ sở triển khai công tác lựa chọn tư vấn thiết kế; hoàn thành công tác thẩm định, phê duyệt thiết kế kỹ thuật để lựa chọn nhà thầu thi công.
Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành: quốc phòng, Bộ Giao thông vận tải, tài nguyên và môi trường, tài chính, Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp và các cơ quan liên quan phối hợp trong quá trình triển khai.
Văn phòng Chính phủ theo dõi, đôn đốc tình hình thực hiện các chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và báo cáo Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà để giải quyết kịp thời các vướng mắc phát sinh theo thẩm quyền.
Vào đầu tháng 7/2022, Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định số 803/QĐ-TTg chấp thuận chủ trương đầu tư dự án xây dựng nhà ga hành khách T2 Cảng hàng không quốc tế Cát Bi.
Cát Bi là sân bay quan trọng của cả nước, có nhiệm vụ thúc đẩy liên kết vùng, các địa phương ven biển Đông Bắc. Việc đầu tư xây dựng nhà ga T2 sân bay Cát Bi giúp phát triển cơ sở hạ tầng, thúc đẩy kinh tế của Hải Phòng và cả vùng Bắc Bộ.
Dự án cũng đầu tư xây dựng các hạng mục phụ trợ xây dựng đồng bộ như: nhà kỹ thuật; đường tầng; nhà để xe; trạm xử lý nước thải; trạm thu phí; cổng hàng rào; đường giao thông tiếp cận; bãi đỗ xe ô tô; cảnh quan; hệ thống điện chiếu sáng trong và ngoài nhà ga; hệ thống cấp thoát nước nhà ga...
Dự án do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư 2.405 tỷ đồng. Dự án đáp ứng công suất khai thác 5 triệu hành khách/năm khai thác quốc nội, khi đó, nhà ga hành khách T1 sẽ chủ yếu khai thác quốc tế.
Tiến độ thực hiện dự án là 18 tháng kể từ khi hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, công tác giao đất và bàn giao đầy đủ mặt bằng để thi công.
Tổng nhu cầu sử dụng đất tại dự án là 18,43 ha, trong đó, đất quốc phòng cần giải phóng mặt bằng là 12,82 ha, đất hiện trạng cảng hàng không quốc tế Cát Bi đang khai thác, sử dụng, không phải giải phóng mặt bằng là 5,61 ha.
Theo đó, dự án dự kiến khởi công vào quý 4/2023; khởi công phần thân nhà ga hành khách tháng 5/2024; hoàn thành đưa vào khai thác tháng 5/2025. Hiện quá trình triển khai dự án có nhiều vướng mắc về quy hoạch, các quy định có thay đổi và công tác giải phóng mặt bằng.
Cảng hàng không Cát Bi mở cửa hoạt động dân dụng từ năm 1985 và đã qua nhiều lần nâng cấp. Theo ghi nhận, lượng hành khách qua cảng hàng không quốc tế Cát Bi hiện vượt công suất 2 triệu hành khách/năm của nhà ga hành khách số 1, do đó, việc đầu tư nhà ga hành khách số 2 là cần thiết.
ACV dù triển khai công tác chuẩn bị đầu tư nhà ga hành khách số 2 từ năm 2018 nhưng việc triển khai chậm, sau hơn 3 năm vẫn chưa tiến hành khởi công.
Nhà ga T1 Cảng hàng không quốc tế Cát Bi có diện tích 15.630 m2, được đưa vào sử dụng vào tháng 5/2016. Nhà ga cũ có diện tích 2.400 m2 được chuyển làm nhà ga hàng hoá. Với diện tích hiện tại, sân bay Cát Bi đang gặp nhiều hạn chế về không gian, nhất là vào mùa cao điểm du lịch. Công suất nhà ga T1 hiện là 2 triệu hành khách/năm, tập trung cho đường bay quốc tế.
Thời gian vừa qua, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi chứng kiến sự tăng trưởng rất nhanh và bền vững. Tăng trưởng sản lượng hành khách quốc tế trong cả giai đoạn 2015 - 6 tháng năm 2022 vô cùng ấn tượng, trung bình đạt 311%, còn hành khách nội địa đạt 18,8%.
Vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) thực hiện tiếp tục có tháng kỷ lục khi chạm mốc cao nhất trong vòng 5 năm qua…
Trong chuyến thăm và làm việc tại Ninh Bình, Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Nhật Bản tại Việt Nam Ito Naoki khẳng định sẽ hỗ trợ, kết nối các doanh nghiệp Nhật Bản đầu tư vào lĩnh vực công nghệ cao, công nghệ sạch và thân thiện môi trường, phù hợp với định hướng phát triển bền vững của Ninh Bình trong giai đoạn mới...
Với quyết tâm cao để huy động và khơi thông mọi nguồn lực cho phát triển, bức tranh kinh tế – xã hội quý 3 và 9 tháng năm 2025 của Việt Nam đã đạt được kết quả rất tích cực khi GDP quý 3 tăng 8,23%; tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu hàng hóa trong 9 tháng đạt 680,66 tỷ USD (tăng 17,3% so với cùng kỳ); tổng vốn FDI đăng ký tại Việt Nam trong 9 tháng đạt hơn 28,54 tỷ USD (tăng 15,2%)....
Quy hoạch tổng thể Cảng hàng không quốc tế Vinh đến năm 2030, tầm nhìn 2050 xác định sân bay này là hạ tầng chiến lược, không chỉ phục vụ vận tải hành khách mà còn là trung tâm logistics hiện đại, góp phần đưa Nghệ An trở thành cực tăng trưởng mới của khu vực.
Trong khuôn khổ chương trình xúc tiến đầu tư tại Amsterdam (Hà Lan), lãnh đạo thành phố Đà Nẵng bày tỏ mong muốn tiếp tục nhận được sự chia sẻ kinh nghiệm từ các đối tác Hà Lan, đồng thời thu hút thêm nhiều nhà đầu tư tham gia hợp tác trong các lĩnh vực hàng không, đô thị và cảng biển trong thời gian tới....
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán), có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu). Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính: