Giải phóng mặt bằng ì ạch, hai dự án giao thông lớn ở Quảng Trị áp lực tiến độ
Nguyễn Thuấn
29/11/2025, 10:59
Trước tình trạng vướng mắc mặt bằng kéo dài khiến hai dự án giao thông trọng điểm chậm triển khai, Bộ Xây dựng đề nghị Quảng Trị tập trung xử lý dứt điểm bồi thường, hỗ trợ, tái định cư để không ảnh hưởng kế hoạch giải ngân vốn và tiến độ theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Dự án đường tránh Đông Hà, tỉnh Quảng Trị. Ảnh: Ngọc Vũ
Bộ Xây dựng vừa ban hành Công điện
số 98/CĐ-BXD gửi Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị, yêu cầu tập trung tháo gỡ vướng
mắc và đẩy nhanh tiến độ bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đối với Dự án thành phần
1: Đầu tư xây dựng Quốc lộ 12A đoạn tránh thị xã Ba Đồn và Dự án đường tránh
phía Đông thành phố Đông Hà.
Theo Bộ Xây dựng, hai dự án trên
do Bộ làm cơ quan chủ quản và giao Sở Xây dựng Quảng Trị làm chủ đầu tư. Mục
tiêu của dự án là tăng cường kết nối, nâng cao năng lực vận tải trên địa bàn;
giảm tải cho Quốc lộ 1 và các tuyến đường qua khu vực đô thị; đảm bảo an toàn
giao thông; đồng thời hoàn chỉnh hạ tầng giao thông, tạo động lực phát triển
kinh tế – xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh của tỉnh và khu vực. Toàn bộ dự
án được yêu cầu hoàn thành trong năm 2025.
Trong thời gian triển khai, Bộ
Xây dựng đã nhiều lần có văn bản đề nghị tỉnh Quảng Trị đẩy nhanh giải phóng mặt
bằng để đảm bảo tiến độ thi công. Tuy nhiên, theo báo cáo mới nhất của Sở Xây dựng
Quảng Trị, công tác bàn giao mặt bằng vẫn còn nhiều điểm nghẽn kéo dài.
Cụ thể, tại Dự án thành phần 1 – Quốc lộ 12A đoạn
tránh thị xã Ba Đồn, các đơn vị đang thi công nâng đường dây 500kV và hạ ngầm
đường dây 22kV, dự kiến hoàn thành trước ngày 15/12/2025. Tuy vậy, vẫn còn 2 hộ
thuộc khu vực nút giao đường Nguyễn Trãi (phường Ba Đồn) và 6 hộ tại nút giao
Quốc lộ 1 (xã Quảng Trạch) chưa bàn giao mặt bằng.
Lãnh đạo tỉnh Quảng Trị kiểm tra tiến độ Dự án Quốc lộ 12A đoạn tránh Ba Đồn
Ở Dự án đường tránh phía Đông
thành phố Đông Hà, mới bàn giao được 13,25/13,3km. Phần còn lại dài khoảng 50m
liên quan đến 2 hộ dân tại nút giao Quốc lộ 1 thuộc khu vực xã Phong Bình
(cũ). Việc chậm bàn giao mặt bằng khiến tiến độ thi công bị ảnh hưởng nghiêm trọng,
đồng thời tạo nguy cơ không thể hoàn thành toàn bộ dự án trong năm 2025, kéo
theo khó khăn về giải ngân vốn đầu tư công.
Để đảm bảo thực hiện đúng tiến độ,
tuân thủ chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và phát huy hiệu quả nguồn vốn đầu tư,
Bộ Xây dựng đề nghị Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị tiếp tục chỉ đạo quyết liệt
các cơ quan, đơn vị và chính quyền địa phương xử lý dứt điểm những vướng mắc
còn tồn tại, hoàn thành ngay công tác giải phóng mặt bằng cho cả hai dự án.
Bộ Xây dựng đồng thời ghi nhận sự
phối hợp của tỉnh Quảng Trị thời gian qua và bày tỏ mong muốn tỉnh tiếp tục
quan tâm, đồng hành trong giai đoạn tiếp theo để dự án được triển khai đúng yêu
cầu về tiến độ và chất lượng. Bộ cũng khẳng định sẽ tiếp tục chỉ đạo Sở Xây dựng
Quảng Trị phối hợp chặt chẽ với các cơ quan liên quan nhằm tháo gỡ khó khăn
trong quá trình bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.
Hà Nội sắp có tuyến đường gần 500 tỷ kết nối Khu đô thị vệ tinh Sóc Sơn
15:23, 24/11/2025
Thanh Hóa: Tháo gỡ điểm nghẽn cho 39 dự án quy mô 112.000 tỷ đồng
Tăng tốc đầu tư và kết nối hạ tầng giao thông Việt Nam – Nga
Trong chương trình thăm chính thức Liên bang Nga, sáng 25/3 (giờ địa phương), tại Thủ đô Moskva, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã làm việc với lãnh đạo AFK Sistema - Tập đoàn tư nhân lớn nhất của LB Nga và Tổng công ty Đường sắt Nga.
Quảng Trị: Dự án hơn 2.700 tỷ đồng vướng mặt bằng, chậm tiến độ
Với vai trò là dự án hạ tầng trọng điểm, tuyến đường ven biển Quảng Trị đang được chỉ đạo quyết liệt nhằm tháo gỡ các điểm nghẽn về mặt bằng, vật liệu và tái định cư để bảo đảm tiến độ thi công...
Vĩnh Long định hướng trở thành động lực tăng trưởng mới vùng đồng bằng sông Cửu Long
Việc công bố điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Vĩnh Long (mới) thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 xác định rõ định hướng chiến lược đưa Vĩnh Long trở thành trung tâm kinh tế xanh, hiện đại và từng bước giữ vai trò động lực tăng trưởng mới của vùng đồng bằng sông Cửu Long...
Đề xuất mở rộng Quốc lộ 1 từ Quảng Trị đến Vĩnh Long lên quy mô 4 làn xe
Với tình trạng ùn tắc giao thông và quá tải đang diễn ra, Ban Quản lý dự án đường bộ miền Bắc đề xuất phương án đầu tư mở rộng 1 số đoạn tuyến trên Quốc lộ 1 lên quy mô 4 làn xe, với tổng số vốn gần 11.000 tỷ đồng...
Đẩy mạnh kiểm soát giá vật liệu, gỡ nút thắt cho hạ tầng giao thông
Nhằm bảo đảm tiến độ các công trình hạ tầng, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu kiểm soát chặt giá vật liệu xây dựng, đồng thời xử lý dứt điểm các khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai...
Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến mạnh trong kỷ nguyên mới, thực hiện thắng lợi các mục tiêu phát triển đất nước đến năm 2030 khi Đảng ta tròn 100 năm thành lập (1930 - 2030); hiện thực hoá tầm nhìn phát triển đến năm 2045, kỷ niệm 100 năm thành lập nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam (1945 - 2045).
Tổng số đơn vị bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI trong cả nước là 182. Số đơn vị bầu cử, danh sách các đơn vị bầu cử và số lượng đại biểu Quốc hội được bầu ở mỗi đơn vị bầu cử của các tỉnh, thành phố được ấn định...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên VnEconomy.
Trong kỷ nguyên trí tuệ nhân tạo, đặc biệt là generative AI, phát triển mạnh mẽ, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tiên phong ứng dụng công nghê để mang đến trải nghiệm thông tin đột phá với chatbot AI Askonomy...
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán),
có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu).
Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính: