Dự án đường giao thông từ Khu công nghiệp Bỉm Sơn đến đường bộ ven biển đoạn Nga Sơn - Hoằng Hóa được Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa phê duyệt tại Quyết định số 490/QĐ-UBND ngày 05/02/2021, quy mô chiều dài tuyến đường 16,442 km, đi qua 3 địa phương, gồm thị xã Bỉm Sơn, huyện Hà Trung và huyện Nga Sơn.
Dự án này do Sở Giao thông Vận tải Thanh Hóa làm chủ đầu tư. Sau đó, dự án này được uỷ thác, giao cho Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Thanh Hoá quản lý dự án.
Đến nay, dự án đã hoàn thành bồi thường giải phóng mặt bằng và bàn giao cho chủ đầu tư 15,466km, đạt 94%. Trong đó, đoạn qua huyện Hà Trung dài 1,427 km và thị xã Bỉm Sơn dài 2,25 km đã hoàn thành giải phóng mặt bằng.
Đối với đoạn qua huyện Nga Sơn dài 12,765 km, đã bàn giao mặt bằng 11,789 km, đạt 92%, còn lại 0,976 km dự án chưa giải phóng mặt bằng, huyện Nga Sơn đang tích cực triển khai thi công 4 khu tái định cư để phục vụ di dời các hộ dân thuộc diện giải phóng mặt bằng.
Trong đó, khu tái định cư Nga Thanh 2 và Nga Tân đã triển khai thi công đạt trên 95% khối lượng; khu tái định cư Nga Yên và Nga Thanh 1 đạt trên 75% khối lượng.
Về tiến độ thi công, dự án có 1 gói thầu xây lắp (gói thầu số 5) với giá trị hợp đồng 564,82 tỷ đồng, do Liên danh Công ty Cổ phần xây dựng Hoàng Hải (nay là Công ty Cổ phần kinh doanh và xây dựng Trường Phúc) - Công ty Cổ phần xây dựng cầu Thanh Hoá - Công ty Cổ phần Tân Thành - Công ty Cổ phần xây dựng và thương mại Xuân Hưng thực hiện.
Thời gian thi công dự án từ ngày 01/01/2022 đến ngày 31/12/2024. Đến nay, tổng giá trị xây lắp đạt khoảng 271,18 tỷ đồng, bằng 50,6% giá trị hợp đồng, chậm 28,6% so với hợp đồng.
Theo các cơ quan chức năng tỉnh Thanh Hóa, nguyên nhân chủ yếu là do các nhà thầu chưa tập trung nhân lực, máy móc, thiết bị, vật liệu để triển khai thi công; có thời điểm không đủ vật liệu, máy móc để thi công.Hiện số vốn ngân sách đã giao cho Sở Giao thông vận tải - chủ đầu tư là 404,731 tỷ đồng, đã giải ngân 342,06 tỷ đồng, đạt 84,52%.
Tiếp đến, Dự án đường Vạn Thiện đi Bến En, tổng mức đầu tư là 1.181 tỷ đồng, thời gian thực hiện từ năm 2022 đến năm 2024. Chiều dài tuyến phải thực hiện giải phóng mặt bằng của dự án là 12,17 km, diện tích 69,2 ha, có 822 hộ dân bị ảnh hưởng, thuộc địa bàn huyện Nông Cống và huyện Như Thanh.
Tiến độ thực hiện đến nay, về giải phóng mặt bằng, tổng chiều dài tuyến đã bàn giao là 12,11 km, đạt 99%, diện tích 69,16 ha, đạt 99%. Trong đó, huyện Nông Cống đã bàn giao 100% mặt bằng. Hiện đang di dời 1/7 đường điện 0,4 KV, dự kiến hoàn thành trong tháng 6/2024.
Huyện Như Thanh đã bàn giao 6,54 km/6,6 km, còn 2 hộ tại xã Xuân Phúc và thị trấn Bến Sung chưa đồng ý nhận tiền do chưa thống nhất về đơn giá bồi thường. Hiện đang di dời 14 công trình điện, dự kiến hoàn thành trong tháng 6/2024.
Về thi công, dự án có 1 gói thầu thi công xây dựng (Gói thầu số 02) do Liên danh của 3 doanh nghiệp thi công; giá trị hợp đồng là 671 tỷ đồng; thời gian thực hiện từ tháng 8/2022 đến tháng 12/2024.
Giá trị xây lắp đã hoàn thành là 387 tỷ đồng, bằng 58% giá trị hợp đồng, cơ bản đảm bảo tiến độ. Tổng kế hoạch vốn dự án đến nay đã giao là 1.012,5 tỷ đồng, bằng 86% kế hoạch, đã giải ngân 781,2 tỷ đồng, bằng 77% tổng vốn giao.
Khi những turbine gió khổng lồ vươn lên giữa đại dương, phần dễ nhìn thấy nhất của một dự án điện gió ngoài khơi là những cánh quạt và trụ turbine. Nhưng phía sau đó là một chuỗi hậu cần phức tạp, nơi hàng loạt cấu kiện siêu trường, siêu trọng phải được chế tạo, tập kết, vận chuyển, nâng hạ và lắp đặt một cách chính xác, an toàn tuyệt đối.
Các chuyên gia cho rằng tính minh bạch, khả năng dự báo của pháp luật và cơ chế giải quyết tranh chấp hiệu quả sẽ là những yếu tố quan trọng để củng cố niềm tin nhà đầu tư khi Việt Nam phát triển Trung tâm Tài chính Quốc tế...
Từ dự án cao tốc Vinh - Thanh Thủy hơn 21.000 tỷ đồng đến các công trình sân bay, cảng biển, hồ chứa nước và khu công nghiệp, nhiều dự án trọng điểm ở Nghệ An đang đồng loạt được thúc tiến độ. Bài toán giải phóng mặt bằng vẫn là vấn đề được địa phương đặc biệt quan tâm...
UBND thành phố Đà Nẵng khởi công hai dự án trọng điểm với tổng vốn gần 4.300 tỉ đồng, nhằm giải quyết điểm nghẽn giao thông trung tâm thành phố, tăng khả năng thoát lũ và kết nối khu vực phía Nam thành phố.
Dù nhiều trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông đã được khai thác hoặc khai thác tạm, song một số trạm vẫn chưa hoàn thành các công trình dịch vụ thiết yếu hoặc chậm so với tiến độ hợp đồng...
Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).
Quy định cơ chế ủy quyền, giao thẩm quyền của Thủ trưởng cơ quan điều tra cho Trưởng, Phó trưởng công an cấp xã… có thể dẫn đến tình trạng thẩm quyền phân tán nhưng trách nhiệm khó kiểm soát. Thậm chí, điều này có thể vô hình chung làm hình thành thêm hơn 3.000 cơ quan điều tra ở cấp xã.