Hải Phòng trước áp lực xử lý hơn 2.000 tấn rác thải mỗi ngày

Hải Phòng đang phải đối mặt với thách thức ngày càng lớn trong công tác bảo vệ môi trường, đặc biệt là xử lý chất thải rắn sinh hoạt. Mỗi ngày, thành phố phát sinh hơn 2.000 tấn rác thải, tạo áp lực lớn lên hệ thống thu gom và xử lý hiện có...

Công nhân thu gom rác thải thành phố Hải Phòng
Công nhân thu gom rác thải thành phố Hải Phòng

Theo số liệu của Sở Nông nghiệp và Môi trường Hải Phòng, hiện tại trung bình mỗi ngày trên địa bàn thành phố phát sinh khoảng 2.010 tấn chất thải rắn sinh hoạt. Trong đó, khu vực đô thị phát sinh khoảng 1.030 tấn, phần lớn được thu gom, vận chuyển và xử lý tại 2 khu xử lý Tràng Cát và Đình Vũ; khu vực nông thôn phát sinh khoảng 980 tấn, được thu gom và xử lý chủ yếu tại các bãi rác tạm khu vực nông thôn. 

Con số này sẽ tiếp tục tăng cao cùng quá trình phát triển mở rộng đô thị, gia tăng dân số của Hải Phòng qua từng năm. gây áp lực lớn đối với hệ thống thu gom, vận chuyển và xử lý rác thải sinh hoạt hiện có của thành phố. 

Hiện tại công tác phân loại, thu gom, quản lý, xử lý chất thải rắn sinh hoạt trên địa bàn Hải Phòng vẫn còn gặp không ít hạn chế.

Việc thực hiện phân loại rác tại nguồn chưa đạt hiệu quả, tình trạng xả thải không đúng nơi quy định, đốt trộm chất thải vẫn tái diễn tại các khu vực công cộng, đặc biệt là khu vực địa bàn giáp ranh, ít người qua lại, gây mất mỹ quan, ô nhiễm môi trường.

Dụng cụ, phương tiện thu gom, vận chuyển rác thải tại khu vực nông thôn phần lớn là phương tiện hoán cải, tự chế, chưa phù hợp với quy trình thu gom bằng công nghệ hiện đại.

Phương thức xử lý chất thải rắn sinh hoạt tại đô thị chủ yếu vẫn đang là chôn lấp hợp vệ sinh tại 3 khu xử lý cấp thành phố gồm Tràng Cát, Đình Vũ, Gia Minh. 

Khu vực nông thôn Hải Phòng có khoảng 67 bãi rác tạm với phương thức xử lý phần lớn là chôn lấp đơn giản, chưa đạt tiêu chuẩn về kỹ thuật và môi trường, thường xuyên đối mặt với sự quá tải, làm tiêu tốn nhiều diện tích đất.

Việc đầu tư nâng cấp, cải tạo các bãi rác tạm nông thôn thành bãi chôn lấp hợp vệ sinh cũng đang gặp nhiều khó khăn, do vị trí các bãi rác trước đây đều nằm ngoài đê, cần phải có lộ trình điều chỉnh quy hoạch của thành phố trong trường hợp muốn đầu tư, cải tạo mở rộng bãi rác để đảm bảo công suất xử lý liên xã.

Trước thực tế nêu trên, Hải Phòng đã và đang nỗ lực triển khai nhiều giải pháp trong thực hiện xử lý các loại chất thải rắn sinh hoạt, tăng cường hiệu quả bảo vệ môi trường.  

Việc tuyên truyền mô hình phân loại rác tại nguồn được đẩy mạnh, năm 2023 mô hình phân loại được triển khai điểm tại 57 xã, phường, thị trấn; năm 2024 tăng lên 750 hội nghị, tiếp cận 90.000 lượt người dân. 

Trong quý 1/2025, Sở Nông nghiệp và Môi trường Hải Phòng đã thiết kế và in 2.500 sổ tay, 25.000 tờ rơi hướng dẫn phân loại rác và chế tài xử phạt để làm tài liệu, thực hiện tuyên truyền cho 30 đơn vị thu gom với 1.000 lượt người tham dự. 

Theo Công ty Môi trường Đô thị Hải Phòng, đến nay các quận Hồng Bàng, Ngô Quyền, Lê Chân, Hải An và các phường An Đồng, Lê Lợi thuộc quận An Dương đã có khoảng 80% số hộ dân thực hiện phân loại rác.

Công tác kiểm tra, xử lý việc chấp hành pháp luật bảo vệ môi trường của các cơ sở sản xuất, kinh doanh, dịch vụ trên địa bàn thành phố cũng được Sở Nông nghiệp và Môi trường Hải Phòng tích cực chủ trì, phối hợp triển khai cùng Công an thành phố, UBND quận, huyện và các đơn vị liên quan.

Trong năm 2024 và quý 1/2025, các cơ quan chức năng đã kiểm tra và xử phạt 160 trường hợp vi phạm về môi trường với tổng số tiền hơn 423 triệu đồng.

Sở Nông nghiệp và Môi trường Hải Phòng đang đề nghị thành phố nhanh chóng hoàn thành việc xây dựng định mức, đơn giá và định giá thu gom, vận chuyển, xử lý chất thải rắn sinh hoạt trên địa bàn.  

Đẩy nhanh tiến độ triển khai thủ tục đầu tư các nhà máy xử lý chất thải rắn sinh hoạt, chất thải xây dựng trên địa bàn thành phố bằng công nghệ hiện đại để nâng cao năng lực xử lý, thay thế phương pháp chôn lấp lạc hậu...

Logistics Việt Nam trước cơ hội trở thành mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng Á - Âu

Dòng vốn đầu tư nước ngoài, các dự án hạ tầng quy mô lớn và sự dịch chuyển của thương mại quốc tế đang mở ra cơ hội để Việt Nam nâng cao vị thế trong mạng lưới logistics Á - Âu. Tuy nhiên, để tận dụng cơ hội này, doanh nghiệp cần chuyển sang quản trị chuỗi cung ứng thông minh, minh bạch và linh hoạt hơn...

Tân Cảng Sài Gòn - Hành trình chuyển đổi số hướng đến mục tiêu phát triển bền vững

Trải qua hai thập kỷ chuyển đổi số, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn (TCSG) không ngừng tối ưu hóa vận hành, hướng tới phát triển bền vững. Trong hành trình đó, Công ty Cổ phần Giải pháp công nghệ thông tin Tân Cảng (TCIS) đóng vai trò nòng cốt, tiên phong phát triển các giải pháp công nghệ then chốt, tạo đà vững chắc cho mục tiêu xây dựng hệ sinh thái cảng biển thông minh.

Theo nhận định của các chuyên gia, so với môi trường đầu tư cách đây vài năm thì thời điểm hiện tại nhà đầu tư cần chuyển hướng nhìn vào khả năng thanh khoản, khả năng đáp ứng nhu cầu thực... để dự án trở thành hàng hóa có khả năng thanh khoản. Nếu không sẽ dễ rơi vào tình cảnh tồn kho như số liệu Bộ Xây dựng vừa công bố mới đây.

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI

Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Việt Nam: Khát vọng quốc gia biển mạnh

Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy