Hàn Quốc sẵn sàng hợp tác và hỗ trợ Hà Nội trong phát triển hạ tầng đường sắt

Ông Kim Yong-seog, Chủ tịch Ủy ban Giao thông đô thị Hàn Quốc cho biết phía Hàn Quốc sẽ đẩy mạnh các hoạt động hợp tác cũng như chia sẻ kinh nghiệm với Hà Nội trong xây dựng và phát triển hạ tầng đường sắt...

Ảnh minh họa.
Ảnh minh họa.

Ngày 26/11, ông Dương Đức Tuấn, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND Thành phố Hà Nội, đã tiếp và làm việc với đoàn công tác của Ủy ban Giao thông đô thị Hàn Quốc do ông Kim Yong-seog, Chủ tịch Ủy ban Giao thông đô thị Hàn Quốc (Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải Hàn Quốc) dẫn đầu.

Chia sẻ tại buổi làm việc, ông Tuấn cho biết năm 2026 sẽ là năm bản lề để Hà Nội tăng tốc phát triển, với mục tiêu tăng trưởng trên 10%. Để đạt được mục tiêu này, Thành phố Hà Nội xác định phát triển hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng giao thông, đóng vai trò then chốt. 

Trong đó, Hà Nội hiện cũng có kế hoạch triển khai khoảng 15 tuyến đường sắt các loại, nhiều tuyến dự kiến khởi công ngay từ đầu năm 2026. Bên cạnh đó, Thành phố đang nghiên cứu điều chỉnh quy hoạch, hướng tới khoảng 20 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài hơn 1.000 km.

Ông Tuấn nhấn mạnh hiện đang có nhiều doanh nghiệp Hàn Quốc đang quan tâm đầu tư, tìm kiếm cơ hội hợp tác tại Việt Nam nói chung và Thủ đô Hà Nội nói riêng. Riêng trong 10 tháng vừa qua, Hàn Quốc đã đầu tư vào hơn 4,42 tỷ USD tại Việt Nam, tăng 8,7% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, các dự án của Hàn Quốc luôn có chất lượng cao và thiết thực với tiến trình phát triển của Hà Nội.

Ông Dương Đức Tuấn (phải), Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND Thành phố Hà Nội tại buổi làm việc với ông Kim Yong-seog (trái), Chủ tịch Ủy ban Giao thông đô thị Hàn Quốc vào chiều ngày 26/11 (Ảnh: UBND Thành phố Hà Nội)
Ông Dương Đức Tuấn  (phải), Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND Thành phố Hà Nội tại buổi làm việc với ông Kim Yong-seog (trái), Chủ tịch Ủy ban Giao thông đô thị Hàn Quốc vào chiều ngày 26/11 (Ảnh: UBND Thành phố Hà Nội)

Với những định hướng phát triển mạnh mẽ về phát triển hạ tầng đường sắt, TP. Hà Nội mong muốn nhận được sự hỗ trợ từ phía Hàn Quốc, đặc biệt trong chia sẻ kinh nghiệm, tham gia triển khai các dự án đường sắt đô thị, xây dựng chính sách giao thông và thúc đẩy chuyển đổi sang phương tiện xanh.

Tương tự, ông Kim Yong-seog cũng giới thiệu khái quát về năng lực và kinh nghiệm phát triển đường sắt đô thị của Hàn Quốc. Ông  cho biết Hàn Quốc đã bắt đầu xây dựng các công trình đầu tiên từ năm 1974 và đến nay sở hữu khoảng 24 tuyến với tổng chiều dài khoảng 1.400 km.

“Đặc biệt, quá trình phát triển đường sắt đô thị đòi hỏi sự đồng bộ giữa xây dựng, nghiên cứu, tính toán quản lý và tuân thủ các quy chuẩn công nghệ”, ông Yong-seog cho hay.

Bày tỏ sẵn sàng hợp tác, ông khẳng định Hàn Quốc sẽ hỗ trợ Hà Nội trong xây dựng kế hoạch tổng thể, vận hành hiệu quả hệ thống đường sắt đô thị, cũng như đưa những công nghệ thế mạnh của Hàn Quốc vào các dự án hạ tầng tương lai của TP. Hà Nội. 

6 tháng đầu năm: Vốn đầu tư nước ngoài bứt phá mạnh

Thu hút vốn đầu tư nước ngoài trong nửa đầu năm 2026 ghi nhận con số tăng trưởng tích cực trong bối cảnh biến động phức tạp của tình hình địa chính trị toàn cầu và sự tái định vị của chuỗi cung ứng quốc tế. Với định hướng chính sách rõ ràng, Việt Nam tiếp tục khẳng định là điểm đến an toàn của nhà đầu tư nước ngoài.

Bốn dự án đô thị lớn tại Nghệ An đang chuyển động ra sao?

Bốn dự án nhà ở thương mại quy mô lớn trên địa bàn Nghệ An đang được triển khai với tiến độ cơ bản bảo đảm, góp phần hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật và mở rộng không gian đô thị. Tuy nhiên, công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư, xác định giá đất và di dời hạ tầng kỹ thuật vẫn là những "nút thắt" cần sớm tháo gỡ để các dự án tăng tốc về đích theo kế hoạch.

Huế và thành phố Cergy (Cộng hòa Pháp) kết nối văn hóa, du lịch và phát triển đô thị xanh

Lãnh đạo thành phố Huế và thành phố Cergy (Cộng hòa Pháp) thống nhất tiếp tục mở rộng quan hệ hợp tác theo hướng thiết thực, hiệu quả và bền vững, tập trung vào các lĩnh vực giáo dục, văn hóa, du lịch, quy hoạch đô thị xanh, đồng thời tăng cường giao lưu thanh niên và kết nối các hoạt động bảo tồn di sản.

Bang nào đóng góp lớn nhất vào kinh tế Mỹ?

Với GDP năm 2025 đạt 4,3 nghìn tỷ USD, California tiếp tục giữ vị trí dẫn đầu trong nền kinh tế Mỹ. Nếu được xem là một quốc gia độc lập, California sẽ là nền kinh tế lớn thứ 4 thế giới, chỉ sau Mỹ, Trung Quốc và Đức...

Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam (nay là Tạp chí Kinh tế Việt Nam) trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng không chỉ ở tên gọi và số lượng các ấn phấm báo chí đã phát hành, mà còn được thể hiện ở tư duy bứt phá của những thế hệ lãnh đạo được giao nhiệm vụ thực hiện sứ mệnh phát triển “dòng thông tin kinh tế phục vụ công cuộc kiến tạo và phát triển đất nước”.

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy