Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa vừa có văn bản báo cáo tình hình triển khai các dự án hạ tầng giao thông trên địa bàn, đồng thời kiến nghị UBND tỉnh xem xét bổ sung danh mục đầu tư công giai đoạn 2026 - 2030 và bố trí nguồn vốn để thực hiện dự án xây dựng hầm qua núi Cù Hin, kết nối khu vực phường Nam Nha Trang và xã Cam Lâm.
Theo báo cáo, dự án xây dựng hầm qua núi Cù Hin đã được UBND tỉnh giao Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và giao thông tỉnh làm chủ đầu tư.
Tổng mức đầu tư dự kiến của dự án khoảng 3.751 tỷ đồng, thời gian triển khai trong giai đoạn 2026 - 2030.
Dự án có tổng chiều dài khoảng 5,2 km, trong đó phần hầm dài khoảng 4,5 km. Điểm đầu dự án giao với đường Nguyễn Tất Thành thuộc địa phận phường Nam Nha Trang, điểm cuối kết nối với đường tỉnh ĐT.657I thuộc địa phận xã Cam Lâm.
Về quy mô, mặt cắt ngang nền đường có bề rộng trung bình khoảng 20 m. Riêng phần hầm được thiết kế gồm hai ống hầm chạy song song, cách nhau khoảng 30 m, mỗi ống hầm có bề rộng khoảng 8 m.
Theo Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa, sau khi hoàn thành và đưa vào khai thác, dự án sẽ góp phần hình thành thêm một tuyến giao thông kết nối từ khu vực Sân bay Cam Ranh về Nha Trang, qua đó rút ngắn thời gian di chuyển giữa các khu vực.
Công trình đồng thời phục vụ nhu cầu phát triển các ngành công nghiệp, du lịch, dịch vụ, tạo điều kiện thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, gắn với yêu cầu đảm bảo an ninh, quốc phòng.
Bên cạnh đó, việc đầu tư xây dựng hầm qua núi Cù Hin còn góp phần tạo hướng lưu thông ổn định, thuận lợi hơn so với tuyến tránh hiện hữu đi qua khu vực này, vốn thường xuyên chịu ảnh hưởng của tình trạng sạt trượt.
Qua rà soát, Sở Xây dựng cho biết dự án phù hợp với quy hoạch tỉnh Khánh Hòa thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 318 ngày 29/3/2023. Tuy nhiên, hiện dự án chưa được đưa vào danh mục đầu tư công theo Nghị quyết số 35 ngày 16/9/2025 của HĐND tỉnh về dự kiến kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030.
Trên cơ sở đó, Sở Xây dựng kiến nghị UBND tỉnh Khánh Hòa xem xét bổ sung dự án vào danh mục đầu tư công giai đoạn 2026 - 2030, đồng thời bố trí nguồn vốn để triển khai thực hiện theo kế hoạch.
Dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột vẫn còn hơn 20% khối lượng hợp đồng trong khi thời tiết chuẩn bị bước vào mùa mưa, tiềm ẩn nguy cơ không kịp tiến độ trong năm 2026...
Với kế hoạch ưu tiên đầu tư 8 dự án, hoàn thành 255 km đường sắt trong giai đoạn 2026 - 2030, TP.Hồ Chí Minh yêu cầu công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng cần được chuẩn bị từ rất sớm, thay vì chờ đến khi dự án bước vào giai đoạn triển khai đầu tư.
Vietnam Airlines và Airbus trao biên bản ghi nhớ về việc chào bán 5 máy bay A350-900, dự kiến giao trong giai đoạn 2033-2034, trong kế hoạch đầu tư 30 máy bay thân rộng sau năm 2030 của hãng.
Nghị định 349/2026/NĐ-CP nâng hạn mức chỉ định thầu đối với một số gói thầu, tăng giá trị mua sắm nhỏ được tự quyết định từ 50 triệu lên 100 triệu đồng và bổ sung cơ chế xử lý một số tình huống trong đấu thầu...
Bộ Xây dựng đề xuất 6 nhiệm vụ phát triển công nghệ chiến lược cho đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị, tập trung vào ray, nền đường, 5G, tín hiệu và các cấu phần cốt lõi của phương tiện...
Rạng sáng 10.9 (giờ địa phương), chuyên cơ chở Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cùng phu nhân Ngô Phương Ly và Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam đã đến thủ đô Paris, bắt đầu thăm chính thức Pháp và dự Hội nghị thượng đỉnh Không gian vũ trụ tại Paris, theo lời mời của Tổng thống Pháp Emmanuel Macron.
Chuyến thăm chính thức Cộng hòa Pháp của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tiếp tục khẳng định sự coi trọng đặc biệt của Việt Nam đối với quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện Việt Nam - Pháp, cũng là cơ hội để kết nối những lĩnh vực thế mạnh của Pháp về khoa học - công nghệ, đổi mới sáng tạo và các ngành công nghệ chiến lược với nhu cầu phát triển mới của Việt Nam.