
Trong bối cảnh lượng hành khách được dự báo tăng mạnh dịp cao điểm Hè 2025, cùng với kế hoạch tăng tần suất và mở rộng các đường bay của nhiều hãng hàng không, Cảng hàng không Thọ Xuân đã chủ động tăng cường đảm bảo an ninh – an toàn hàng không sau hàng loạt sự cố liên quan đến thiết bị bay không người lái (drone).
Trước mùa cao điểm Hè 2025, khi lượng hành khách dự kiến tăng mạnh và các hãng hàng không lên kế hoạch tăng tần suất khai thác cũng như mở rộng các đường bay đi và đến, Cảng hàng không Thọ Xuân (Thanh Hóa) đã chủ động siết chặt các biện pháp đảm bảo an toàn khai thác, đặc biệt là sau hàng loạt sự cố drone xâm nhập vùng trời sân bay trong tháng 6 vừa qua.
Theo đại diện Cảng hàng không Thọ Xuân, hầu hết các trường hợp thiết bị bay không người lái xâm nhập xảy ra vào ban đêm, ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động bay đêm.
Đáng chú ý, từ ngày 13/6 đến đêm 15/6, nhiều chuyến bay buộc phải chuyển hướng hạ cánh do phát hiện vật thể bay lạ gần khu vực sân bay. Tiếp đó, từ ngày 26/6 đến 1/7, sân bay này phải tạm dừng tiếp nhận máy bay từ 18h hôm trước đến 6h sáng hôm sau vì lý do kỹ thuật, khiến các hãng hàng không phải điều chỉnh kế hoạch khai thác.
Trước tình hình nghiêm trọng trên, Cục Hàng không Việt Nam đã ban hành văn bản hỏa tốc, yêu cầu Cảng hàng không Thọ Xuân, Cảng vụ Hàng không miền Bắc phối hợp chặt chẽ với UBND tỉnh Thanh Hóa để xác minh, truy tìm và xử lý nghiêm các đối tượng điều khiển thiết bị bay trái phép theo đúng quy định pháp luật.
Về phía Cảng hàng không Thọ Xuân, nhiều giải pháp đồng bộ đã được triển khai. Hệ thống biển cảnh báo, sơn kẻ vạch và rào chắn đã được bổ sung tại các khu vực nguy hiểm để ngăn ngừa tiếp cận trái phép.
Bên cạnh đó, công tác kiểm tra khu bay được thực hiện hàng ngày nhằm kiểm soát vật ngoại lai (FOD) và ngăn chặn nguy cơ uy hiếp hoạt động khai thác.
Ngoài ra, Cảng cũng bố trí thêm lực lượng nhân sự tại các vị trí trọng yếu trong nhà ga vào khung giờ cao điểm, đồng thời bổ sung các điểm hỗ trợ để đáp ứng nhu cầu tăng cao của hành khách trong mùa cao điểm.
Công tác phòng cháy chữa cháy cũng được duy trì nghiêm ngặt với lực lượng ứng trực 24/7, thiết bị được kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ. Các buổi diễn tập định kỳ về PCCC, xử lý sự cố tàu bay và tai nạn lao động cũng được tổ chức thường xuyên nhằm nâng cao khả năng phản ứng kịp thời.
Được biết, hiện, sân bay Thọ Xuân đang đẩy mạnh chuyển đổi số, ứng dụng hóa đơn điện tử trong thu phí bến bãi, sử dụng chữ ký số trong quản lý nhằm nâng cao hiệu quả điều hành và tạo thuận lợi cho hành khách.
Ông Trương Minh Huy Vũ, Viện trưởng Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM, được bầu giữ chức Phó Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí minh, nhiệm kỳ 2026 - 2031…
Mạng lưới 5 tuyến metro (đường sắt đô thị) đóng vai trò quan trọng trong việc tái cấu trúc không gian đô thị tại Hà Nội, định hình cấu trúc đô thị đa cực. Nơi mà người dân tiếp cận được các dịch vụ trong cự ly đi bộ hoặc di chuyển bằng xe đạp đến các ga trung chuyển kết nối di chuyển.
Trong nhu cầu vốn của 106 dự án hạ tầng lớn, khoảng 65,4% được xác định đến từ đối tác công tư (PPP) và đầu tư trực tiếp, trong khi vốn thuộc các dự án đầu tư công chiếm 34,6%. Tỷ lệ này cho thấy quy mô nguồn lực tư nhân đang được đặt vào một vị trí khác trước trong chiến lược phát triển hạ tầng của TP.Hồ Chí Minh...
Biến động chi phí đầu vào đang cho thấy ranh giới giữa sức ép tài chính của một hãng bay và những tác động lan sang cả thị trường. Câu chuyện AirAsia tại Malaysia vì thế cũng gợi ra những vấn đề đáng lưu ý với hàng không Việt Nam…
Khác với những giai đoạn chuyển đổi số ban đầu vốn chỉ tập trung vào việc số hóa quy trình hay xây dựng cơ sở dữ liệu vật lý, giai đoạn hiện nay đang đặt ra một yêu cầu về khả năng chuyển hóa dữ liệu thành tri thức, công nghệ, năng lực sản xuất và những giá trị thực tiễn về kinh tế, xã hội và chính sách.
Nhân Ngày Quốc tế Bảo vệ tầng ô-dôn năm 2026 và kỷ niệm 10 năm Bản sửa đổi, bổ sung Kigali được thông qua, Cục Biến đổi khí hậu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam và Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức Chương trình tọa đàm “Hành động toàn cầu vì một hành tinh mát lành hơn”. Tọa đàm được phát trực tuyến trên trên VnEconomy.vn và FanPage VnEconomy vào 9h ngày 14/9/2026...
Nhu cầu làm mát đang gia tăng mạnh mẽ trong bối cảnh biến đổi khí hậu diễn biến phức tạp. Để giải bài toán bảo vệ tầng ô-dôn và giảm phát thải, Việt Nam đang thúc đẩy các chiến lược làm mát bền vững nhân kỷ niệm 10 năm Bản sửa đổi, bổ sung Kigali...