Lỗi hệ thống, hàng hoá xuất nhập khẩu chậm thông quan
Chọn cỡ chữ
Doanh nghiệp vẫn phải chờ đợi dù đã sử dụng chứng nhận xuất xứ (C/O) điện tử và cập nhật kết quả kiểm tra chuyên ngành lên Cổng thông tin một cửa quốc gia…
Hệ thống hệ thống thông quan tự động đang hoạt động bình thường.
Tổng Cục Hải quan vừa có văn bản phản hồi ý kiến của Ban Nghiên cứu Phát triển kinh tế tư nhân về việc nhiều doanh nghiệp phản ánh tình trạng hàng hoá nhập khẩu chậm thông quan do việc xử lý, tiếp nhận C/O của cơ quan Hải quan chậm…
Trước đó, trong văn bản gửi Tổng cục Hải quan, Ban Nghiên cứu Phát triển kinh tế tư nhân nêu rõ: nhiều doanh nghiệp nhập khẩu hàng hoá phản ánh mặc dù bên nước xuất khẩu đã thông báo đã gửi C/O điện tử đến Hải quan Việt Nam trước khi hàng hoá về đến cửa khẩu, cảng biển nhưng cơ quan Hải quan lại báo là chưa nhìn thấy trên hệ thống điện tử của mình nên không cho thông quan hàng hoá nhanh mà yêu cầu doanh nghiệp phải chờ đợi.
Ngoài ra, có doanh nghiệp đã nhận kết quả kiểm tra chuyên ngành trên Cổng thông tin một cửa quốc gia nhưng cơ quan Hải quan vẫn thông báo không nhìn thấy và không cho thông quan hàng hoá.
Doanh nghiệp muốn thông quan hàng hoá phải chờ đợi hoặc nộp bản chứng nhận bằng giấy cho Hải quan...
Trong văn bản phản hồi, Tổng Cục Hải quan thừa nhận có tình trạng như Ban Nghiên cứu Phát triển kinh tế tư nhân nêu.
Cụ thể, có việc quốc gia bên xuất khẩu hàng hoá đã thông báo gửi C/O nhưng cơ quan Hải quan Việt Nam không nhìn thấy trên hệ thống. Có trường hợp là trên Tổng cục Hải quan đã nhìn thấy C/O trên hệ thống nhưng đơn vị hải quan cửa khẩu lại không nhìn thấy…
Tổng Cục Hải quan đã có văn bản gửi Cục Hải quan các tỉnh, thành phố không được phép yêu cầu doanh nghiệp nộp bản giấy đối với giấy phép, kết quả thủ tục hành chính đã được các bộ, ngành cấp thông qua Cơ chế một cửa quốc gia, trong đó có chứng nhận kết quả kiểm tra chuyên ngành.
Ngoài ra, cũng có việc chứng nhận kết quả kiểm tra chuyên ngành đã có trên Cổng thông tin một cửa quốc gia nhưng đơn vị Hải quan thực hiện thủ tục tại của khẩu không nhìn thấy được và yêu cầu doanh nghiệp phải cung cấp bản chứng nhận có giấu để thông quan hàng hoá…
Theo Tổng cục Hải quan, tất cả những việc này là do trục trặc hệ thống thông tin điện tử, hệ thống thông quan tự động khiến cho tín hiệu thống quan không hoặc chậm truyền đi giữa các đơn vị, bộ phận thực hiện kiểm tra thông quan hàng hoá…
"Việc này đã làm ảnh hưởng đến thời gian thông quan hàng hoá, không đáp ứng được các yêu cầu về giảm thời gian thông quan hàng hoá đã đặt ra" Tổng cục Hải quan thừa nhận.
Trong văn bản gửi Ban Nghiên cứu Phát triển kinh tế tư nhân, Tổng cục Hải quan cho biết, nguyên nhân Hải quan Việt Nam chậm nhìn thấy thông báo đã gửi C/O từ nước xuất khẩu là do lỗi tại hệ thống của nước xuất khẩu hoặc lỗi kết nối giữa hai nước.
Với nguyên nhân này có thể nước xuất khẩu báo đã gửi C/O điện tử nhưng thực tế C/O điện tử chưa ra khỏi hệ thống của nước xuất khẩu, do đó doanh nghiệp nhập khẩu cần thông báo ngay cho đối tác của mình tại nước xuất khẩu để liên hệ cơ quan liên quan để kiểm tra.
Nguyên nhân thứ hai có thể xảy ra là bị lỗi trong việc đồng bộ từ Cổng thông tin một cửa quốc gia sang Hệ thống thông tin nghiệp vụ hải quan.
Về nguyên nhân này, ngay sau khi nhận được phản ánh của doanh nghiệp Tổng cục Hải quan đã thực hiện hỗ trợ đồng bộ lại dữ liệu để cán bộ hải quan có thể tra cứu trên hệ thống thông tin nghiệp vụ và hỗ trợ doanh nghiệp thực hiện thủ tục nhanh nhất.
Liên quan đến việc cán bộ Hải quan không nhìn thấy kết quả kiểm tra chuyên ngành trên Cổng thông tin một cửa quốc gia. Ngay sau khi nhận được phản ánh Tổng Cục Hải quan đã phối hợp với các đơn vị liên quan để khắc phục.
Sự phát triển "thần tốc" của các sàn giao dịch trực tuyến, các trang mạng xã hội bán hàng đi kèm với những rủi ro về chất lượng sản phẩm, thông tin sai lệch đã khiến lĩnh vực này luôn đứng đầu về số lượng khiếu nại...
Do ảnh hưởng từ xung đột địa chính trị thế giới, giá xăng dầu trong nước đồng loạt tăng mạnh từ chiều 16/7. Theo đó, giá xăng tăng 547 đồng - 635 đồng/lít, các loại dầu tăng 724 đồng - 1.584 đồng/lít. Trong kỳ điều hành này, liên Bộ Công Thương – Tài chính quyết định chi sử dụng Quỹ bình ổn để giảm áp lực tăng giá cho thị trường…
Ngành mía đường Việt Nam khép lại niên vụ 2025-2026 với sản lượng gần 1,3 triệu tấn đường, nhưng lại đối mặt nghịch lý khi giá đường trong nước xuống mức thấp nhất ba năm và thấp nhất khu vực. Theo Hiệp hội Mía đường Việt Nam, đường nhập lậu, đường không rõ nguồn gốc cùng đường lỏng HFCS tiếp tục gây sức ép, khiến tiêu thụ đường sản xuất từ mía gặp nhiều khó khăn...
Hàng trăm sản phẩm nông sản, thực phẩm chế biến, sản phẩm OCOP và hàng thủ công mang đậm bản sắc vùng Tây Bắc chính thức được ra mắt tại không gian trưng bày, livestream “Sức sống hàng Việt” tạo thêm động lực để các sản phẩm địa phương vươn xa trên thị trường…
Hơn một nửa số doanh nghiệp châu Âu (54%) được khảo sát, cho biết Việt Nam là thị trường chiến lược trọng điểm và là cơ sở hoạt động chính, trong khi 18% coi đây là địa điểm tăng trưởng quan trọng. Thay vì chỉ đóng vai trò cơ sở sản xuất, Việt Nam ngày càng được xem như nền tảng cho sản xuất, tìm nguồn cung ứng, dịch vụ khu vực và mở rộng tương lai tại Đông Nam Á...
Dưới tác động của biến đối khi hậu, tình trạng thời tiết, thiên tai diễn biến bất thường, cực đoan hơn, đòi hỏi công tác dự báo, cảnh báo sớm, giúp các ngành, địa phương và người dân chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại. Đặc biệt với các hiện tượng khí hậu như El Nino, ông Hoàng Đức Cường cho rằng khi nhận diện sớm nguy cơ, dự báo cảnh báo sớm sẽ giúp có thời gian chủ động lên kế hoạch sớm, có các giải pháp ứng phó, góp phần giảm thiểu ảnh hưởng, tác động đến hoạt động sản xuất và đời sống sinh hoạt của người dân.
Trong lĩnh vực y tế, Việt Nam đã làm chủ công nghệ điều chế các chủng loại đồng vị và dược chất phóng xạ phục vụ y học hạt nhân. Khoa học hạt nhân nước ta đã phát triển các dược chất phóng xạ thế hệ mới để chẩn đoán và điều trị ung thư. Đây là những bước tiến vượt bậc trong nỗ lực đưa năng lượng nguyên tử vào phục vụ dân sinh.
Phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) kết hợp với mạng lưới đường sắt đô thị (metro) là chiến lược cốt lõi để giải quyết ùn tắc và tái cấu trúc không gian. Mô hình này tập...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...