
Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế (IATA) đã nâng mức dự báo lợi nhuận năm 2007 của ngành hàng không dân dụng thế giới từ 3,8 tỷ USD lên 5 tỷ USD.
Đây là thông tin được Tổng giám đốc IATA G.Bisignani đưa ra tại hội nghị thường niên của (IATA) vừa diễn ra ở Canada.
Theo ông Bisignani, để có được khoản lợi nhuận 5 tỷ USD, ngành hàng không thế giới cần phải có doanh thu 40 tỷ USD. Ông cho hay ngành hàng không quốc tế đang đi đúng hướng, nhưng với khoản nợ lên tới 200 tỷ USD, thì lỗ hổng tài chính của các hãng hàng không là rất nghiêm trọng. Do đó, việc biến khoản lợi nhuận này thành các khoản lợi nhuận bền vững cũng là một thách thức.
Các nhân tố như hiệu suất lao động tăng 56%, chi phí phân phối giảm 13% và tỷ lệ sử dụng ghế ngồi trên máy bay đạt mức cao kỷ lục 76% trong năm 2006 đang giúp cải thiện tình hình tài chính hiện nay của các hãng hàng không thuộc IATA - tổ chức đại diện cho khoảng 250 hãng hàng không trên toàn cầu và chiếm 94% vận chuyển hàng không của thế giới.




Sự thay đổi trong triển vọng lãi suất của Mỹ đang gây ra những biến động đáng kể trên thị trường ngoại hối toàn cầu, đặc biệt là đối với các đồng tiền của các thị trường mới nổi và các nước xuất khẩu nhiều tài nguyên thiên nhiên...
Mỹ và Iran đã hoãn vòng đàm phán nhằm tiến tới một thỏa thuận hòa bình lâu dài và hạn chế chương trình hạt nhân của Tehran. Cuộc đàm phán dự kiến diễn ra tại Thụy Sỹ vào ngày thứ Sáu (19/6) nhưng hiện chưa rõ thời điểm nối lại...
Với Iran, việc mở phong tỏa tài sản là điều kiện quan trọng để chấm dứt chiến tranh. Nhưng tại Mỹ, cam kết này đang khiến Tổng thống Donald Trump đối mặt làn sóng phản đối, kể cả từ một số đồng minh trong Đảng Cộng hòa...
Indonesia đã mất nhiều thập kỷ để khẳng định vị thế là một trong những thị trường mới nổi quan trọng nhất thế giới. Tuy nhiên, nền kinh tế lớn nhất Đông Nam Á hiện đối mặt nguy cơ bị MSCI hạ xếp hạng xuống nhóm thị trường cận biên...
Xu hướng mất giá của đồng yên Nhật Bản tiếp tục duy trì, đưa đồng tiền này xuống mức gần thấp nhất 40 năm...
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Nhận diện đầy đủ các cơ hội, thách thức mà khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đặt ra cho việc xây dựng mô hình phát triển Việt Nam, gắn tăng trưởng kinh tế với đổi mới quản trị quốc gia và cải thiện chất lượng đời sống nhân dân đang là vấn đề quan trọng được cấp thiết làm rõ.