Thông tin từ HĐND TP. Hải Phòng cho biết UBND thành phố đã có Tờ trình đề nghị HĐND thành phố thông qua chủ trương giao UBND tỉnh Quảng Ninh là cơ quan chủ quản thực hiện dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp cầu Đá Bạc trên tuyến quốc lộ 10 nối Quảng Ninh với Hải Phòng với tổng mức đầu tư 360 tỷ đồng.
Trước đó, tháng 12/2025, UBND tỉnh Quảng Ninh đã có văn bản về việc triển khai dự án cải tạo, nâng cấp cầu Đá Bạc trên tuyến quốc lộ 10 nối tỉnh Quảng Ninh với thành phố Hải Phòng. UBND tỉnh Quảng Ninh đề nghị thống nhất giao cho tỉnh này là cơ quan chủ quản thực hiện dự án.
Theo đó, cầu Đá Bạc trên tuyến quốc lộ 10 nối tỉnh Quảng Ninh với thành phố Hải Phòng có quy mô bề rộng mặt cắt ngang 12m, chưa đồng bộ với tuyến đường hai đầu cầu đã và đang được đầu tư xây dựng. Việc cải tạo, nâng cấp cầu Đá Bạc là cần thiết nhằm từng bước hoàn thiện, nâng cao năng lực, tạo hệ thống giao thông đồng bộ kết nối liên vùng giữa tỉnh Quảng Ninh và thành phố Hải Phòng, góp phần phát triển kinh tế - xã hội, giao thương giữa các địa phương khu vực dự án.
Dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp cầu Đá Bạc có điểm đầu tại Km5 884 trên tuyến quốc lộ 10 (thuộc phường Yên Tử, Quảng Ninh), điểm cuối tại Km6 685 (thuộc các phường Bạch Đằng và Lưu Kiếm, Hải Phòng). Tổng chiều dài cầu và đường dẫn là 800m, trong đó, chiều dài cầu (tính đến đuôi mố) là 520m, chiều dài đường dẫn khoảng 280m (phía Quảng Ninh 119m, phía Hải Phòng 162m).
Dự án sẽ thực hiện cải tạo, sửa chữa cầu Đá Bạc hiện trạng và xây mới thêm một cây cầu về phía bên trái tuyến quốc lộ 10 song song với cầu Đá Bạc. Cây cầu đầu tư thêm có bề rộng mặt đường và kết cấu như cầu Đá Bạc hiện có (bề rộng 12m bố trí 2 làn xe cơ giới, 1 làn xe máy và thô sơ). Đồng thời, dự án cũng mở rộng đường dẫn hai bên đầu cầu đồng bộ với tuyến quốc lộ 10 hiện trạng phía Hải Phòng và Quảng Ninh. Thời gian thực hiện dự án nằm 2026 – 2028.
Dự án có tổng mức đầu tư 360 tỷ đồng gồm 15 tỷ đồng chi phí giải phóng mặt bằng, 263 tỷ đồng chi phí xây dựng, còn lại là chi phí dự phòng và chi phí khác. Nguồn vốn thực hiện chủ yếu từ nguồn ngân sách tỉnh Quảng Ninh và một phần ngân sách thành phố Hải Phòng.
Trong đó, ngân sách thành phố Hải Phòng dự kiến khoảng 9 tỷ đồng thực hiện giải phóng mặt bằng trên địa bàn Hải Phòng. Toàn bộ phần vốn còn lại gồm chi phí xây dựng, chi phí giải phóng mặt bằng phía Quảng Ninh và chi phí khác là vốn ngân sách tỉnh Quảng Ninh.
Căn cứ theo quy định của Luật Đầu tư công, việc giao UBND tỉnh Quảng Ninh là cơ quan chủ quản thực hiện đầu tư cải tạo, nâng cấp cầu Đá Bạc trên địa bàn 2 tỉnh, thành phố là có cơ sở pháp lý và cần được sự thống nhất giữa HĐND và UBND của 2 tỉnh, thành phố.
Theo UBND TP. Hải Phòng, việc HĐND thành phố thông qua chủ trương giao UBND tỉnh Quảng Ninh là cơ quan chủ quản thực hiện dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp cầu Đá Bạc là cần thiết và phù hợp quy định của Luật Ngân sách, Luật Đầu tư công. Căn cứ vào chủ trương được HĐND thành phố Hải Phòng thông qua, UBND tỉnh Quảng Ninh sẽ báo cáo, đề xuất Thủ tướng Chính phủ giao cho UBND tỉnh này là cơ quan chủ quản thực hiện dự án.
Tăng trưởng kinh tế 6 tháng đầu năm 2026 ghi nhận mức tăng GDP ấn tượng 8,18%, cao nhất kể từ năm 2000. Tuy nhiên, đằng sau sự bứt phá mạnh mẽ của khu vực công nghiệp và dịch vụ, nền kinh tế đang bộc lộ hàng loạt thách thức cốt lõi như áp lực lạm phát gia tăng, mức nhập siêu kỷ lục 16,65 tỷ USD, rủi ro hệ thống tín dụng và “sức khỏe” của khu vực doanh nghiệp...
Dự án mở rộng tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ theo phương thức đối tác công tư, vừa được nhà đầu tư tính toán tổng mức đầu tư khoảng 25.100 tỷ đồng...
Các đối tượng đều thành lập doanh nghiệp hoạt động dưới hình thức góp vốn, đầu tư kinh doanh. Đây là một loại núp bóng trá hình, đặc biệt là tập trung vào lĩnh vực du lịch, nghỉ dưỡng và chăm sóc sức khỏe, y tế. Đó là cảnh báo của Bộ Công an liên quan đến tội phạm lừa đảo chiếm đoạt tài sản.
Sau gần 25 năm phát triển Khu Công nghệ cao, TP.Hồ Chí Minh đang bước sang giai đoạn mới: từ thu hút nhà máy công nghệ cao sang xây dựng hệ sinh thái nghiên cứu, phát triển và thương mại hóa công nghệ..
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Bộ Tài chính về kết quả rà soát Dự án cao tốc Bảo Hà - Lai Châu, trong đó thống nhất chủ trương đầu tư công, đồng thời đề xuất nghiên cứu phương án phân kỳ đầu tư thay vì triển khai toàn tuyến ngay từ đầu...
Dưới tác động của biến đối khi hậu, tình trạng thời tiết, thiên tai diễn biến bất thường, cực đoan hơn, đòi hỏi công tác dự báo, cảnh báo sớm, giúp các ngành, địa phương và người dân chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại. Đặc biệt với các hiện tượng khí hậu như El Nino, ông Hoàng Đức Cường cho rằng khi nhận diện sớm nguy cơ, dự báo cảnh báo sớm sẽ giúp có thời gian chủ động lên kế hoạch sớm, có các giải pháp ứng phó, góp phần giảm thiểu ảnh hưởng, tác động đến hoạt động sản xuất và đời sống sinh hoạt của người dân.
Các đối tượng đều thành lập doanh nghiệp hoạt động dưới hình thức góp vốn, đầu tư kinh doanh. Đây là một loại núp bóng trá hình, đặc biệt là tập trung vào lĩnh vực du lịch, nghỉ dưỡng và chăm sóc sức khỏe, y tế. Đó là cảnh báo của Bộ Công an liên quan đến tội phạm lừa đảo chiếm đoạt tài sản.