Ngày 3/9/2026, thành phố Quảng Ninh đã chính thức đưa hệ thống xe buýt điện đưa đón học sinh miễn phí vào hoạt động tại địa bàn các phường Hạ Long, Hồng Gai, Hà Tu (thành phố Hạ Long cũ).
Theo đó, các tuyến xe buýt điện miễn phí do VinBus vận hành sẽ chính thức phục vụ học sinh từ ngày 5/9/2026. Giai đoạn đầu, thành phố Quảng Ninh sử dụng 50 xe buýt điện loại 30 chỗ tổ chức thành 6 tuyến nhằm phục vụ khoảng 2.000 học sinh tại 22 cơ sở giáo dục trên địa bàn 3 phường Hạ Long, Hồng Gai, Hà Tu. Các tuyến hoạt động từ thứ Hai đến thứ Sáu, một số tuyến có lịch chạy vào thứ Bảy.
Trước đó, tại Kỳ họp thứ 7, HĐND tỉnh Quảng Ninh khóa XV (nay là thành phố Quảng Ninh) đã thông qua Nghị quyết quy định chính sách miễn giá vé xe buýt đưa đón học sinh đến trường trên địa bàn các phường Hạ Long, Hồng Gai và Hà Tu trong năm học 2026-2027.
Theo đó, học sinh các cơ sở giáo dục phổ thông trên địa bàn 3 phường khi sử dụng dịch vụ đưa đón đến trường bằng xe buýt được hỗ trợ 100% giá vé, kinh phí do ngân sách nhà nước bảo đảm thông qua đơn vị cung cấp dịch vụ vận tải.
Tính đến ngày 19/8/2026, đã có 1.728 học sinh tại 14 trường trên địa bàn 3 phường Hạ Long, Hồng Gai và Hà Tu đăng ký sử dụng dịch vụ xe buýt điện miễn phí theo chương trình đưa đón của thành phố.
Phát biểu tại lễ khai trương, ông Bùi Văn Khắng, Chủ tịch UBND TP. Quảng Ninh, cho rằng đây là một trong những chính sách thiết thực, thể hiện sự chăm lo của Quảng Ninh đối với thế hệ trẻ, hướng tới cung cấp cho học sinh những dịch vụ công hiện đại, an toàn, văn minh, tiệm cận với các tiêu chuẩn của các nước phát triển.
Ông Khắng đề nghị các đơn vị liên quan tập trung triển khai hiệu quả chương trình thí điểm trong năm học này. Trên cơ sở kết quả thực hiện, trong năm học tới, Quảng Ninh sẽ triển khai mở rộng tại những địa bàn đủ điều kiện, đảm bảo cho tất cả học sinh trên địa bàn thành phố được thụ hưởng chính sách như nhau.
Góp ý về quy định xử lý tai nạn và bệnh nghề nghiệp, đại biểu Nguyễn Vũ Trung, Đoàn Đại biểu Quốc hội Thành phố Hồ Chí Minh, kiến nghị bổ sung chế tài cấm mọi hành vi gây bất lợi cho người báo tin. Trong đó, doanh nghiệp tuyệt đối không được đe dọa, hạ lương, điều chuyển công tác hay sa thải công nhân chỉ vì họ dũng cảm khai báo hoặc làm chứng...
Phản ánh nguyện vọng của cử tri về việc ngưỡng 75 tuổi mới được trợ cấp hưu trí xã hội là quá muộn, đại biểu Nguyễn Thị Yến Nhi kiến nghị cần hạ độ tuổi thụ hưởng chính sách này. Thực tế, nhiều người từ 70 tuổi đã suy giảm sức khỏe, không có lương hưu hay tích lũy, buộc phải sống phụ thuộc vào con cháu hoặc vật lộn lao động mưu sinh...
Nhằm siết chặt quản lý và bảo vệ tối đa quyền lợi người lao động, nhiều đại biểu Quốc hội kiến nghị luật hóa cơ chế hậu kiểm trong Bộ luật Lao động. Đáng chú ý là đề xuất cho phép cơ quan quản lý cấp tỉnh khẩn cấp giải tỏa tiền ký quỹ của doanh nghiệp cho thuê lao động bỏ trốn để chi trả ngay tiền lương và bảo hiểm xã hội cho công nhân...
Lượng mưa có nơi lên tới 470 mm trong 24 giờ khiến nhiều khu vực tại Thanh Hóa đối mặt nguy cơ ngập sâu, chia cắt. Mưa lũ cũng gây sụt lún cầu Bái Sim trên tuyến quốc lộ Nghi Sơn - Bãi Trành, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân.
Đại học Kinh tế TP. Hồ Chí Minh (UEH) đã tổ chức Ngày hội "Thực tập và việc làm Thành phố Hồ Chí Minh" đợt 2, mang đến hơn 3.000 vị trí tuyển dụng từ 40 doanh nghiệp. Sự kiện mang đến trải nghiệm tuyển dụng hiện đại, giúp sinh viên và người lao động nâng cao lợi thế cạnh tranh trên thị trường...
Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 10 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều con số kỷ lục. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu lần đầu tiên vượt mốc 1.000 tỷ USD, vốn FDI đăng ký đạt mức cao nhất kể từ năm 2009 đến nay (54,85 tỷ USD), vốn FDI thực hiện cũng đạt mức cao nhất trong 5 năm qua (24,08 tỷ USD). Cùng với sự phục hồi mạnh mẽ của sản xuất công nghiệp, bán lẻ và du lịch, nền kinh tế Việt Nam đang chứng tỏ đà tăng trưởng vững chắc…
Kinh tế Việt Nam 10 tháng năm 2026 vẫn đối mặt với nhiều điểm nghẽn: doanh nghiệp trong nước chưa tham gia sâu vào chuỗi giá trị, xuất khẩu phụ thuộc lớn vào khu vực FDI, sức mua nội địa chưa phục hồi tương xứng, trong khi chi phí đầu vào tiếp tục gia tăng.