
Mới đây, UBND tỉnh Thanh Hóa ban hành Quyết định số 5086/QĐ-UBND phê duyệt đồ án Điều chỉnh quy hoạch chung đô thị Lam Sơn - Sao Vàng, huyện Thọ Xuân, tỉnh Thanh Hóa đến năm 2040.
Theo đó, phạm vi lập điều chỉnh quy hoạch trên cơ sở ranh giới đồ án Điều chỉnh quy hoạch chung Đô thị Lam Sơn - Sao Vàng, huyện Thọ Xuân đến năm 2030 đã được UBND tỉnh Thanh Hóa phê duyệt năm 2014; bao gồm toàn bộ diện tích thị trấn Lam Sơn, các xã: Xuân Bái, Thọ Xương, Thọ Lâm và một phần diện tích thị trấn Sao Vàng (khoảng 1.324,00 ha), các xã: Xuân Hưng (khoảng 983,55 ha), Xuân Sinh (khoảng 616,86 ha), Xuân Phú (khoảng 1.078,47 ha), Xuân Thiên (khoảng 341,06 ha), Thọ Sơn (khoảng 464,60 ha), Kiên Thọ (khoảng 48,60 ha).
UBND tỉnh Thanh Hóa điều chỉnh Quy hoạch chung đô thị Lam Sơn - Sao Vàng để phát triển khu vực Lam Sơn - Sao Vàng đáp ứng vai trò, chức năng là một trong các cực tăng trưởng của tỉnh Thanh Hóa.
Đô thị Lam Sơn - Sao Vàng sẽ là khu vực đô thị hiện hữu, phát triển thành một khu vực đô thị thuộc thị xã Thọ Xuân dự kiến hình thành trước năm 2030, đô thị động lực, trung tâm vùng kinh tế trọng điểm phía Tây tỉnh Thanh Hóa với chức năng Công nghiệp - Nông nghiệp công nghệ cao, đô thị và dịch vụ, trọng tâm là dịch vụ hàng không, du lịch nghỉ dưỡng, đầu mối hạ tầng kỹ thuật quan trọng như giao thông đường bộ, cảng hàng không.
Dân số hiện trạng của đô hiện này, năm 2022 khoảng 55.000 người; dự báo đến năm 2030 khoảng 99.850 người; đến năm 2040 khoảng 158.000 người. Về diện tích đất xây dựng đô thị Lam Sơn - Sao Vàng đến năm 2030 khoảng 5.128,40 ha; đến năm 2040 khoảng 5.666,59 ha.
Cấu trúc Đô thị Lam Sơn - Sao Vàng dựa trên cơ sở “Một vành đai - Hai trung tâm - Ba tuyến” nhằm khai thác hiệu quả các lợi thế chiến lược cốt lõi của đô thị. Trong đó, Một vành đai: Đường Hồ Chí Minh - Quốc lộ 47 và đường vành đai phía Tây cảng hàng không tạo thành vành đai giới hạn phát triển đô thị Lam Sơn - Sao Vàng, có chức năng kết nối các cụm chức năng nội tại và kết nối với các điểm đô thị vệ tinh và thị trấn Thọ Xuân. Hai cực trung tâm: Trung tâm thị trấn Lam Sơn và Trung tâm hành chính mới thị xã Thọ Xuân (dự kiến thành lập năm 2030) tại thị trấn Sao Vàng gắn kết chặt chẽ với cảng hàng không Thọ Xuân tạo thành tổ hợp đô thị sân bay. Ba tuyến: Tuyến đô thị dịch vụ thương mại, tuyến công nghiệp - logistic, tuyến du lịch sinh thái và nông nghiệp.
Không gian phát triển đô thị Lam Sơn - Sao Vàng được dựa trên hệ thống khung giao thông chủ yếu gồm: Đường Hồ Chí Minh, đường nối QL.47 với đường Hồ Chí Minh (ĐT.519B), đường nối Cảng hàng không Thọ Xuân với Khu kinh tế Nghi Sơn (ĐT.506), 3 điểm kết nối của các tuyến đường này đóng vai trò là 3 cửa ngõ chính vào đô thị, tạo cảm giác ổn định và cân đối. Phân thành 5 vùng không gian cốt lõi: Vùng không gian khu Lam Kinh; Vùng không gian khu Lam Sơn; Vùng không gian khu Sao Vàng; Vùng không gian khu Tây đường Hồ Chí Minh; Vùng không gian phía Đông Lam Sơn, phía Tây Bắc Sao Vàng.
Tổng thể không gian toàn đô thị Lam Sơn - Sao Vàng được thiết kế theo 5 trục không gian chính gắn kết toàn bộ các khu chức năng, gồm: Trục không gian đô thị hóa dọc hai bên QL.47; Trục không gian “xa lộ nông nghiệp” hai bên đường Hồ Chí Minh; Trục không gian cảnh quan hai bờ sông Chu; Trục không gian cảnh quan Bắc - Nam: Tổ chức theo bố cục không gian kiến trúc trên cơ sở địa hình tự nhiên, có trọng tâm và điểm nhấn rõ ràng, làm rõ nét được các không gian chức năng du lịch, công nghiệp, đô thị; Trục không gian cảnh quan Đông - Tây (trục không gian cảnh quan Quốc lộ 47): Sử dụng bố cục phối kết không gian mở, trục chính đô thị trên nền hậu cảnh của địa hình tự nhiên.
Dựa trên cấu trúc phát triển đô thị, phân vùng không gian đô thị Lam Sơn - Sao Vàng thành 8 khu vực chính theo chức năng và địa hình tự nhiên: Khu vực 1 là Khu đô thị dịch vụ hiện hữu; Khu vực 2 là Khu đô thị dịch vụ hàng không; Khu vực 3 là Khu vực đô thị trung tâm hành chính mới và khu đô thị sinh thái kết hợp sân Golf Núi Chì - Núi Chẩu; Khu vực 4 là Khu vực nông nghiệp đô thị phía Tây đường Hồ Chí Minh và khu đô thị sinh thái ven sông Chu; Khu vực 5 là Khu vực Lam Kinh, khu đô thị du lịch gắn với bảo tồn và phát huy giá trị Di tích quốc gia đặc biệt Lam Kinh; Khu vực 6 là Khu công nghiệp Lam Sơn - Sao Vàng và không gian phụ trợ; Khu vực 7 (Khu vực cảnh quan và dân cư ven sông Chu; Khu vực 8 là Khu nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao.




SCG Home Việt Nam vừa khai trương không gian trải nghiệm vật liệu hoàn thiện nhà tại Hà Nội, rộng 5.500 m2, với hơn 60 thương hiệu. Mô hình này tập trung nhiều nhóm sản phẩm cho hoàn thiện nhà trong cùng một địa điểm, thay vì phân tán tại các cửa hàng chuyên biệt.
Từ những tuyến đường giao thông nông thôn, công trình thủy lợi, trường học, trạm y tế được đầu tư đồng bộ đến các mô hình hợp tác xã gắn với chuỗi giá trị và sản phẩm OCOP vươn ra thị trường quốc tế, quá trình xây dựng nông thôn mới của Việt Nam đang được nhìn nhận như một kinh nghiệm đáng tham khảo đối với nhiều quốc gia đang phát triển...
Nhu cầu vốn cho hạ tầng ngày càng lớn trong khi thị trường không thiếu nguồn lực. Điểm nghẽn nằm ở chỗ nhiều dự án chưa tạo được dòng tiền đủ rõ, cơ chế phân bổ rủi ro chưa hợp lý và công cụ huy động vốn còn lệch pha với vòng đời tài sản. Muốn kéo được dòng vốn 15–20 năm vào những dự án hàng tỷ USD, bài toán không chỉ là “tìm tiền” mà còn phải thiết kế những dự án đủ khả năng được thị trường định giá và chấp nhận rủi ro.
Sau gần 6 tháng triển khai Chỉ thị số 10/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ, mới có 2/34 tỉnh, thành phố ban hành chính sách hỗ trợ hộ gia đình lắp điện mặt trời mái nhà, và chỉ 2/17 bộ, cơ quan ngang bộ hoàn thành việc ban hành kế hoạch thực hiện...
Trước yêu cầu ngày càng cao về tiến độ, chất lượng và tính đồng bộ, SEICO phát triển năng lực từ thiết kế, chế tạo đến thi công, hướng tới giải pháp phù hợp với từng công trình công nghiệp.
Nhân Ngày Quốc tế Bảo vệ tầng ô-dôn năm 2026 và kỷ niệm 10 năm Bản sửa đổi, bổ sung Kigali được thông qua, Cục Biến đổi khí hậu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam và Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức Chương trình tọa đàm “Hành động toàn cầu vì một hành tinh mát lành hơn”. Tọa đàm được phát trực tuyến trên trên VnEconomy.vn và FanPage VnEconomy vào 9h ngày 14/9/2026...
Nhiều tuyến đường ở Vinh, Nghệ An ngập sâu sau nhiều giờ mưa lớn, giao thông gặp khó khăn. Chính quyền địa phương đang tăng cường lực lượng ứng trực, hỗ trợ người dân và khơi thông hệ thống thoát nước.