Siết kỷ luật, hành động đến cùng để gỡ “thẻ vàng” IUU

Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương triển khai đồng bộ, quyết liệt các giải pháp chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU), khắc phục dứt điểm các tồn tại theo khuyến nghị của Ủy ban châu Âu (EC), hướng tới mục tiêu gỡ “thẻ vàng”.

Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng chủ trì phiên họp. Ảnh: VPG.
Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng chủ trì phiên họp. Ảnh: VPG.

Ngày 16/4/2026, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng chủ trì phiên họp lần thứ 34 của Ban Chỉ đạo Quốc gia về chống khai thác IUU. Hội nghị được tổ chức trực tiếp kết hợp trực tuyến với 21 tỉnh, thành phố ven biển, với sự tham dự của lãnh đạo các bộ, ngành Trung ương.

VẪN CHƯA GỠ ĐƯỢC "THẺ VÀNG"

Trong tháng 3/2026 vừa qua, Đoàn Thanh tra của Ủy ban châu Âu (EC) đã đến Việt Nam, tuy nhiên đến nay phía EC vẫn chưa gỡ "thẻ vàng" cho thủy sản Việt Nam. Báo cáo tại phiên họp, Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Nguyễn Hoàng Hiệp cho biết sau hơn 8 năm triển khai các giải pháp chống khai thác IUU, hệ thống pháp lý cơ bản được hoàn thiện, phù hợp với quy định quốc tế và điều kiện thực tiễn.

Đến nay, cơ sở dữ liệu phục vụ quản lý nghề cá đã được xây dựng tương đối đồng bộ, bao gồm cơ sở dữ liệu nghề cá quốc gia (VNfishbase), hệ thống giám sát tàu cá, hệ thống truy xuất nguồn gốc thủy sản điện tử và cơ sở dữ liệu xử lý vi phạm hành chính. Các hệ thống này đã được kết nối, chia sẻ từ Trung ương đến địa phương và liên thông với cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư.

VnEconomy

Tính đến ngày 14/4/2026, cả nước có 80.350 tàu cá từ 6m trở lên đã được đăng ký trên hệ thống, trong đó hơn 76.700 tàu còn hạn giấy phép khai thác. Cùng với đó, hệ thống cảng cá phục vụ truy xuất nguồn gốc tiếp tục được củng cố với 86 cảng đủ điều kiện hoạt động, 72 cảng đủ điều kiện tiếp nhận tàu cá vùng khơi và 51 cảng đủ điều kiện xác nhận nguồn gốc thủy sản khai thác".

Ông Nguyễn Hoàng Hiệp, Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường.

Hệ thống nhật ký điện tử và truy xuất điện tử đã được triển khai, cơ bản đáp ứng yêu cầu truy xuất toàn trình, đảm bảo tính minh bạch và hợp pháp của sản phẩm thủy sản, đồng thời có khả năng kết nối với hệ thống của EU và FAO.

Công tác thực thi pháp luật cũng đạt nhiều chuyển biến. Tình trạng tàu cá Việt Nam vi phạm khai thác trái phép ở vùng biển nước ngoài giảm rõ rệt.

Đặc biệt, qua đợt thanh tra lần thứ 5 (tháng 3/2026), EC ghi nhận những tiến bộ trong xử lý vi phạm IUU, nhất là đối với hành vi khai thác trái phép ở vùng biển nước ngoài. Ý thức chấp hành pháp luật của ngư dân đã được cải thiện đáng kể.

Thứ trưởng Nguyễn Hoàng Hiệp: năng lực thực thi pháp luật tại một số địa phương còn hạn chế. Ảnh VPG.
Thứ trưởng Nguyễn Hoàng Hiệp: năng lực thực thi pháp luật tại một số địa phương còn hạn chế. Ảnh VPG.

Tuy nhiên, theo Bộ Nông nghiệp và Môi trường, nhiều tồn tại vẫn chưa được khắc phục triệt để là nguyên nhân chính khiến Việt Nam chưa thể gỡ “thẻ vàng”. Một số địa phương vẫn chưa thực hiện nghiêm việc đánh dấu tàu cá, ghi biển số đăng ký và kiểm soát tàu xuất nhập bến. Công tác giám sát sản lượng thủy sản qua cảng còn lỏng lẻo.

Việc kiểm soát và truy xuất nguồn gốc nguyên liệu thủy sản nhập khẩu bằng tàu container chưa chặt chẽ, chưa đồng đều giữa các doanh nghiệp. Tiến độ xử lý vi phạm còn chậm, thiếu sự phối hợp, dữ liệu chưa được cập nhật đầy đủ theo yêu cầu của EC.

Nguyên nhân chủ yếu là do năng lực thực thi pháp luật tại một số địa phương còn hạn chế, việc chỉ đạo chưa quyết liệt, nguồn lực còn thiếu. Hạ tầng cảng cá, công nghệ giám sát và nhân lực quản lý chưa đáp ứng yêu cầu. Việc thiếu sinh kế thay thế cho ngư dân cũng khiến tình trạng vi phạm chưa được xử lý triệt để.

SIẾT CHẶT QUẢN LÝ TỪ BIỂN ĐẾN BỜ

Kết luận phiên họp, Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng thẳng thắn chỉ ra rằng, các tồn tại đã được nhắc nhiều lần nhưng vẫn lặp lại, là nguyên nhân chính khiến việc gỡ “thẻ vàng” chưa đạt kết quả. Đó làm hệ thống văn bản không thiếu, vấn đề nằm ở khâu thực thi.

Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng: "Các bộ, ngành, địa phương phải rà soát toàn bộ việc thực hiện các chỉ đạo trước đây". Ảnh: VPG.
Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng: "Các bộ, ngành, địa phương phải rà soát toàn bộ việc thực hiện các chỉ đạo trước đây". Ảnh: VPG.

Do đó, Phó Thủ tướng yêu cầu cần thay đổi cách tổ chức thực hiện, xác định rõ trách nhiệm và tăng cường kiểm tra, đôn đốc. Các bộ, ngành, địa phương phải rà soát toàn bộ việc thực hiện các chỉ đạo trước đây, đặc biệt là các nhiệm vụ đã được giao cụ thể. Văn phòng Chính phủ được giao tổng hợp, báo cáo rõ tiến độ thực hiện.

Đối với Bộ Nông nghiệp và Môi trường, Phó Thủ tướng yêu cầu khẩn trương kiện toàn tổ chức, sớm trình thành lập Tổ công tác liên ngành hoạt động thường xuyên, trực tiếp kiểm tra, đôn đốc tại địa phương. Đồng thời, cần hoàn thiện và trình ban hành nghị định mới thay thế Nghị định số 38/2024/NĐ-CP theo hướng tăng mức xử phạt, nhằm nâng cao tính răn đe theo yêu cầu của EC. Cùng với đó, rà soát toàn diện hệ thống pháp luật và quy trình quản lý khai thác thủy sản, kịp thời xử lý các bất cập, đảm bảo phù hợp với yêu cầu hội nhập quốc tế.

Để nâng cao hiệu quả, Phó Thủ tướng yêu cầu tăng cường kiểm tra, giám sát tại địa phương, gắn trách nhiệm với người đứng đầu. Bộ Quốc phòng cần phối hợp kiểm soát chặt chẽ trên biển, không để phát sinh tàu cá vi phạm vùng biển nước ngoài. Lực lượng biên phòng phải kiểm soát ngay từ khi tàu xuất bến, kết hợp tuyên truyền và ngăn chặn vi phạm từ sớm.

Bộ Công an tiếp tục điều tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, đặc biệt là các đường dây môi giới đưa tàu cá khai thác trái phép ở nước ngoài.

Bộ Tài chính rà soát quy trình xuất nhập khẩu thủy sản, làm rõ các vi phạm theo khuyến nghị của EC và đề xuất nguồn lực phục vụ công tác chống IUU.

Các địa phương ven biển phải tập trung xử lý dứt điểm các tồn tại, nhất là việc lắp đặt thiết bị giám sát hành trình, kiểm soát tàu ra vào cảng, truy xuất nguồn gốc và xử phạt vi phạm. Đồng thời, nghiên cứu thành lập các tổ liên ngành tại cảng cá để tăng cường giám sát thực tế.

Khởi động Dự án NDC-TIA II thúc đẩy giao thông xanh và giảm phát thải tại Việt Nam

Việt Nam đang đẩy mạnh hoàn thiện chính sách và khung kỹ thuật nhằm thúc đẩy chuyển đổi xanh trong lĩnh vực giao thông vận tải, hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng "0" vào năm 2050. Với sự hỗ trợ của Chính phủ Đức, dự án NDC-TIA II sẽ góp phần hoàn thiện thể chế, thúc đẩy điện khí hóa phương tiện và phát triển hệ sinh thái giao thông phát thải thấp...

Cơ chế mới về giá điện: Linh hoạt nhưng kiểm soát chặt

Các quy định mới tại Nghị định 278/2026/NĐ-CP được kỳ vọng sẽ tạo ra một hành lang pháp lý chặt chẽ, giúp việc điều chỉnh giá điện diễn ra linh hoạt theo tín hiệu thị trường nhưng vẫn dưới sự kiểm soát của cơ quan quản lý nhà nước…

Dưới tác động của biến đối khi hậu, tình trạng thời tiết, thiên tai diễn biến bất thường, cực đoan hơn, đòi hỏi công tác dự báo, cảnh báo sớm, giúp các ngành, địa phương và người dân chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại. Đặc biệt với các hiện tượng khí hậu như El Nino, ông Hoàng Đức Cường cho rằng khi nhận diện sớm nguy cơ, dự báo cảnh báo sớm sẽ giúp có thời gian chủ động lên kế hoạch sớm, có các giải pháp ứng phó, góp phần giảm thiểu ảnh hưởng, tác động đến hoạt động sản xuất và đời sống sinh hoạt của người dân.

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy