Theo số liệu thống kê của Cục thống kê (Bộ Tài chính), tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng theo giá hiện hành tháng 1/2026 ước đạt 632,4 nghìn tỷ đồng, duy trì xu hướng tăng trưởng tích cực. Con số này ghi nhận mức tăng 2,6% so với tháng trước và tăng 9,3% so với cùng kỳ năm trước.
Đáng chú ý, mức tăng 9,3% này tương đương với mức tăng của cùng kỳ năm 2025. Nếu loại trừ yếu tố giá, mức tăng thực tế đạt 6,3%. Đây là tín hiệu rất khả quan vì tháng 1/2026 không trùng với dịp Tết Nguyên đán, trong khi cùng kỳ năm ngoái lại là tháng cao điểm tiêu dùng Tết.
Doanh thu bán lẻ hàng hóa trong tháng 1/2026 ước đạt 487,4 nghìn tỷ đồng, chiếm tỷ trọng lớn nhất và tăng 9,3% so với cùng kỳ năm trước. Sự tăng trưởng này được thúc đẩy bởi nhiều nhóm ngành, trong đó đồ dùng, trang thiết bị gia đình tăng 9,4% nhờ nhu cầu mua sắm đầu năm mới và các chương trình kích cầu, giảm giá từ nhà bán lẻ; phương tiện đi lại (trừ ô tô) tăng 9,3%. Lương thực, thực phẩm tăng 7,7%, may mặc tăng 7,6%, văn hóa và giáo dục tăng 5,5%.
Các địa phương ghi nhận mức tăng trưởng bán lẻ ấn tượng, bao gồm: Cần Thơ và Quảng Ninh (cùng tăng 10,7%), Hải Phòng (10,5%), và Huế (10,1%).
Nhờ lượng khách quốc tế đến Việt Nam tăng cao và nhu cầu du lịch nội địa ổn định, ngành dịch vụ đã có một tháng kinh doanh sôi động. Cụ thể, doanh thu dịch vụ lưu trú, ăn uống ước đạt 75,4 nghìn tỷ đồng, tăng 9,4%. Lâm Đồng dẫn đầu cả nước với mức tăng đột phá 21,3%, theo sau là Quảng Ninh (19,8%) và Thanh Hóa (19,6%).
Du lịch lữ hành là mảng có tốc độ tăng trưởng mạnh mẽ nhất, đạt 7,5 nghìn tỷ đồng, tăng 14,0% so với cùng kỳ năm trước. Quảng Ninh tiếp tục khẳng định vị thế với mức tăng 25,2%, Đà Nẵng tăng 18,3% và TP. Hồ Chí Minh tăng 17,9%.
Các dịch vụ khác doanh thu ước đạt 62,1 nghìn tỷ đồng, tăng 8,9%. Trong đó, TP. Hồ Chí Minh ghi nhận mức tăng 11,4%.
Cục Thống kê nhận định sự khởi đầu thuận lợi trong tháng 1/2026 đang tạo ra tiền đề vững chắc cho mục tiêu tăng trưởng kinh tế của ngành thương mại và dịch vụ trong cả năm.
Bên cạnh việc duy trì tăng trưởng sản xuất nông, lâm, thủy sản, 6 tháng đầu năm 2026, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã trình ban hành 36 văn bản quy phạm pháp luật, cắt giảm 36,25% điều kiện kinh doanh và đưa hệ thống truy xuất nguồn gốc nông sản vào hoạt động. Những kết quả này tạo nền tảng để ngành tiếp tục thúc đẩy tăng trưởng trong nửa cuối năm...
Chỉ còn chưa đầy hai tuần nữa, Nghị định số 180/2026/NĐ-CP về dịch vụ hấp thụ và lưu giữ carbon của rừng sẽ chính thức có hiệu lực, tạo hành lang pháp lý cho việc triển khai các dự án carbon rừng và phát triển thị trường tín chỉ carbon. Để bảo đảm triển khai đồng bộ, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đang khẩn trương hoàn thiện Thông tư hướng dẫn phương pháp định giá carbon rừng, dự kiến ban hành trước ngày 15/7/2026...
Chiến lược phát triển đến năm 2050 và Kế hoạch 5 năm 2026–2030 đang đặt Petrovietnam trước yêu cầu chuyển mạnh từ xây dựng chiến lược sang nâng cao năng lực thực thi trong toàn hệ thống.
Hiện nhiều cấu phần trong một thiết bị bay không người lái UAV đã được doanh nghiệp Việt Nam tự chủ sản xuất. Tuy nhiên, động lực để phát triển UAV nói riêng và kinh tế tầm thấp nói chung còn đang thiếu. Mở thế chế để quản lý thiết bị bay không người lái, đưa UAV vào từng ngành kinh tế trọng điểm là điều kiện tiên quyết phát triển kinh tế tầm thấp trong thời gian tới.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường kiến nghị Chính phủ tiếp tục duy trì mô hình quản lý tập trung đối với bốn vườn quốc gia liên tỉnh, gồm: Cúc Phương, Tam Đảo, Bạch Mã và Yok Đôn, đồng thời thực hiện chuyển giao Vườn quốc gia Cát Tiên về địa phương theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ...
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam (nay là Tạp chí Kinh tế Việt Nam) trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng không chỉ ở tên gọi và số lượng các ấn phấm báo chí đã phát hành, mà còn được thể hiện ở tư duy bứt phá của những thế hệ lãnh đạo được giao nhiệm vụ thực hiện sứ mệnh phát triển “dòng thông tin kinh tế phục vụ công cuộc kiến tạo và phát triển đất nước”.
Hiện nhiều cấu phần trong một thiết bị bay không người lái UAV đã được doanh nghiệp Việt Nam tự chủ sản xuất. Tuy nhiên, động lực để phát triển UAV nói riêng và kinh tế tầm thấp nói chung còn đang thiếu. Mở thế chế để quản lý thiết bị bay không người lái, đưa UAV vào từng ngành kinh tế trọng điểm là điều kiện tiên quyết phát triển kinh tế tầm thấp trong thời gian tới.