Thông tuyến cao tốc, Hà Nội đi Lạng Sơn chỉ còn hơn 2 tiếng

AN NHIÊN

29/09/2019, 20:33

Tuyến đường Cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn đi vào khai thác sẽ rút ngắn thời gian đị lại từ Hà Nội - Lạng Sơn từ hơn 3h đồng hồ còn 2h30 phút

Tuyến đường Cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn đi vào khai thác sẽ rút ngắn thời gian đị lại từ Hà Nội - Lạng Sơn từ hơn 3h đồng hồ còn 2h30 phút.
Tuyến đường Cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn đi vào khai thác sẽ rút ngắn thời gian đị lại từ Hà Nội - Lạng Sơn từ hơn 3h đồng hồ còn 2h30 phút.

Chiều 29/9, Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã phát lệnh thông xe kỹ thuật tuyến cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn 64km. Tuyến đường đưa vào khai thác sẽ rút ngắn thời gian đị lại từ Hà Nội - Lạng Sơn từ hơn 3h đồng hồ còn 2h30 phút.

Cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn (đoạn tuyến Bắc Giang – Chi Lăng) có tổng chiều dài gần 64km, bề rộng 25m, bao gồm 4 làn xe và 2 làn dừng xe khẩn cấp với vận tốc thiết kế 100 km/giờ.

Dự án do Công ty Cổ phần BOT Bắc Giang - Lạng Sơn thực hiện, bao gồm 2 hợp phần: Hợp phần Quốc lộ 1 (tăng cường mặt đường Quốc lộ 1 đoạn Km1 800 - Km106 500) với tổng chiều dài khoảng 110km; Hợp phần cao tốc (tuyến cao tốc Bắc Giang - Thành phố Lạng Sơn đoạn Km45 100 - Km108 500). Tổng mức đầu tư toàn Dự án 12.189 tỷ đồng.

Phát biểu tại buổi lễ, Phó thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng nhấn mạnh đây là trục giao thông cực kỳ quan trọng, là cửa ngõ giao thương lớn nhất khu vực miền Bắc, thậm chí cho cả nước. Đây cũng là nhánh cao tốc trong Dự án cao tốc Bắc Nam, nhánh Đông, từ Bắc vào Nam, có tốc độ cao phục vụ nhu cầu giao thông lớn của cả nước. 

Bắc Giang Lạng Sơn cũng là một trong 7 tuyến cao tốc xuyên tâm từ Hà Nội vươn tới các tỉnh, khu vực trong cả nước. Do vậy, sau khi hoàn thành và đưa vào sử dụng, tuyến đường có vai trò đặc biệt quan trọng đảm bảo an ninh quốc phòng, thúc đẩy giao thương hàng hoá, thúc đẩy du lịch dịch vụ …trong cả nước.

Phó thủ tướng yêu cầu chủ đầu tư khẩn trương hoàn thành các hạng mục còn lại trên tuyến theo đúng quy định; Hoàn thiện công trình đảm bảo hệ thống cảnh báo an toàn giao thông, phải là công trình đảm bảo chất lượng, thời gian và là công trình đẹp về thẩm mỹ.

Hai tỉnh Bắc Giang và Lạng Sơn có quy hoạch tổng thể, điều chỉnh quy hoạch và có kế hoạch khai thác hiệu quả tuyến đường và đảm bảo an toàn giao thông.

"Các địa phương và Bộ Giao thông Vận tải phải có phương án rà soát, nắm bắt, tạo giao thông kết nối khu vực, nhằm khai thác hiệu quả cao nhất", Phó thủ tướng chỉ rõ đồng thời yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo các cơ quan chức năng đảm bảo trật tự an toàn giao thông trong giai đoạn thi công cũng như khi đưa vào khai thác cho người và phương tiện.

Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng cũng nhấn mạnh, cung đường cao tốc từ thủ đô Hà Nội đi Bắc Giang, Lạng Sơn, Cao Bằng là tiền đề mở rộng cánh cửa giao thương giữa Việt Nam – các nước ASEAN, tạo nên sự đột phá trong phát triển Kinh tế - Xã hội, hợp tác an ninh, quốc phòng, khẳng định chủ quyền lãnh thổ và chứng minh năng lực hội nhập đóng góp phát triển kinh tế cho cộng đồng các quốc gia trong khu vực của Việt Nam cần được các bên quan tâm để sớm hoàn thành.

Do đó, Phó thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải sớm làm việc với các cơ quan, địa phương để tiếp tục có phương án triển khai cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh, kết nối Lạng Sơn - Cao Bằng, mở cánh cửa cung đường tương lai phía Đông Bắc Tổ quốc.

Đọc thêm

Dòng sự kiện

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến mạnh trong kỷ nguyên mới, thực hiện thắng lợi các mục tiêu phát triển đất nước đến năm 2030 khi Đảng ta tròn 100 năm thành lập (1930 - 2030); hiện thực hoá tầm nhìn phát triển đến năm 2045, kỷ niệm 100 năm thành lập nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam (1945 - 2045).

Bài viết mới nhất

Bài viết mới nhất

Giá vàng trong nước và thế giới

Giá vàng trong nước và thế giới

VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.

Bài viết mới nhất

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên VnEconomy.

Bài viết mới nhất

Trợ lý thông tin kinh tế Askonomy - Asko Platform

Trợ lý thông tin kinh tế Askonomy - Asko Platform

Trong kỷ nguyên trí tuệ nhân tạo, đặc biệt là generative AI, phát triển mạnh mẽ, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tiên phong ứng dụng công nghê để mang đến trải nghiệm thông tin đột phá với chatbot AI Askonomy...

Bài viết mới nhất

Diễn đàn Kinh doanh và Đầu tư EU–Việt Nam 2026: Từ đối thoại đến hành động

Diễn đàn Kinh doanh và Đầu tư EU–Việt Nam 2026: Từ đối thoại đến hành động

Dự trữ dầu chiến lược của các nước G7

Dự trữ dầu chiến lược của các nước G7

Thúc đẩy hợp tác EU - Việt Nam: Góc nhìn từ các Đại sứ châu Âu

Thúc đẩy hợp tác EU - Việt Nam: Góc nhìn từ các Đại sứ châu Âu

Asko AI Platform

Askonomy AI

...

icon

Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?

Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán), có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu). Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính:

VnEconomy