
Nhập khẩu ô tô nguyên chiếc các loại đã tăng 100,4% về lượng và tăng 97,7% về trị giá trong 11 tháng qua, giúp số thuế thu được từ mặt hàng này đạt 38.202 tỷ đồng, tăng 102,4% so với cùng kỳ năm trước.
Thông tin mới nhất từ Tổng cục Hải quan cho biết, tính đến hết tháng 11/2019, tổng số thu thuế của toàn ngành Hải quan đạt 335.600 tỷ đồng.
Như vậy, nếu so với dự toán thu ngân sách mà Chính phủ và Bộ Tài chính giao thì số thu ngân sách của ngành hải quan đã tăng 11,7% theo chỉ tiêu pháp lệnh và tăng 6,4 % so với chỉ tiêu Bộ Tài chính giao.
Nếu so với cùng kỳ năm 2018 thì số thu ngân sách của ngành hải quan đã tăng 11,6%.
Nguyên nhân số thu của ngành hải quan tăng mạnh là nhờ kim ngạch xuất nhập khẩu có thuế 11 tháng đầu năm 2019 đạt 105,16 tỷ USD, tăng 7,97% so với cùng kỳ năm trước.
Trong đó, kim ngạch xuất khẩu có thuế đạt 5,8 tỷ USD, giảm 1,8% so với cùng kỳ năm trước; kim ngạch nhập khẩu có thuế đạt 99,36 tỷ USD, tăng 8,6% so với cùng kỳ năm 2018.
Cụ thể hơn, báo cáo của Tổng cục Hải quan cho biết, số thu tăng chủ yếu là nhờ thu từ một số nhóm hàng nhập khẩu chính như ô tô nguyên chiếc và dầu thô.
Theo đó, trong 11 tháng đầu năm 2019, số lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu đạt 135,23 nghìn chiếc, trị giá đạt 2,91 tỷ USD, tăng 100,4% về lượng và tăng 97,7% về trị giá so với cùng kỳ năm trước.
Số thuế phải thu từ mặt hàng này đạt 38.202 tỷ đồng, tăng 19.323 tỷ đồng, tương đương tăng 102,4% so với cùng kỳ năm trước.
Bên cạnh đó, lượng dầu thô nhập khẩu tăng cao cũng góp phần tăng thu ngân sách.
Trong 11 tháng năm 2019, Việt Nam đã nhập khẩu 7,07 triệu tấn dầu thô, trị giá đạt 3,33 tỉ USD, tăng 58% về lượng và tăng 38% về trị giá so với cùng kỳ năm trước, số thuế phải thu từ mặt hàng này đạt 7.877 tỉ đồng, tăng 2.290 tỉ đồng, tương đương tăng 41% so với cùng kỳ năm trước.
Ngoài ra, số thu từ hàng hóa khác tăng 14.720 tỷ đồng (tương đương tăng 5,8%) so với cùng kỳ năm 2018.
Theo Tổng cục Hải quan, kết quả đạt được một mặt là nhờ Việt Nam tham gia hợp tác song phương và đa phương với các nước trong khu vực và trên thế giới ngày càng sâu rộng và hiệu quả hơn.
Việc ký kết và đưa vào thực hiện các Hiệp định tự do thương mại (FTA) tạo điều kiện thuận lợi thương mại đa phương và song phương như FTA Việt Nam – Hàn Quốc (VKFTA), FTA ASEAN - Hàn Quốc (AKFTA), Hiệp định CPTPP với hầu hết các đối tác thương mại lớn của Việt Nam đã tạo sự cải thiện mạnh mẽ môi trường kinh doanh, mở rộng đầu tư và thương mại cho doanh nghiệp Việt Nam, tác động tích cực đến hoạt động xuất nhập khẩu trong nước.
Mặc dù số thu ngân sách đã vượt chỉ tiêu lãnh đạo các cấp giao nhưng Tổng cục Hải quan yêu cầu các Cục Hải quan tỉnh, thành phố tiếp tục triển khai quyết liệt các giải pháp phấn đầu hoàn thành mức cao nhất số thu vào ngân sách nhà nước.
Về dự thảo Luật Phát triển đô thị, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Khắc Định đề nghị Bộ Tư pháp và Ủy ban Pháp luật và Tư pháp tiếp tục phối hợp chặt chẽ, bảo đảm các quy định của Luật có tính khái quát, ổn định và áp dụng lâu dài…
Dự thảo Nghị quyết về xử lý vi phạm pháp luật liên quan kinh tế nhà nước, kinh tế tư nhân và ứng dụng khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số được chỉnh lý theo hướng giữ nghiêm kỷ luật, kỷ cương, phòng, chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực. Đồng thời, tạo cơ chế xử lý phù hợp đối với trường hợp có sai sót, rủi ro nhưng không vụ lợi, vì lợi ích chung.
Nghị quyết 21-NQ/TW chỉ rõ nhiều cơ chế về giá đất, thu hồi đất, bồi thường và chuyển mục đích sử dụng đất vẫn còn bất cập. Việc làm rõ từng nhóm điểm nghẽn cùng định hướng xử lý tại Nghị quyết là cơ sở quan trọng để sửa đổi Luật Đất đai bảo đảm khả thi và đồng bộ.
Chuyến thăm cấp Nhà nước tới Australia và New Zealand của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm từ ngày 9 đến 14/8/2026 không chỉ ghi nhận hàng loạt thỏa thuận hợp tác mà còn phản ánh tư duy chủ động mở rộng không gian phát triển chiến lược cho Việt Nam. Trong bối cảnh quốc tế biến động hiện nay, chuyến thăm trở thành một lát cắt quan trọng để nhìn nhận cách Việt Nam triển khai đối ngoại phục vụ phát triển trong giai đoạn mới.
Trong bối cảnh Việt Nam đặt mục tiêu tăng trưởng hai con số và từng bước trở thành nước phát triển có thu nhập cao vào năm 2045, việc nâng cao năng suất không còn là câu chuyện riêng của ngành khoa học và công nghệ, mà là một trong những nhiệm vụ trung tâm của cả hệ thống trong giai đoạn 2026–2030...
Chiều 11/8, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tổ chức Diễn đàn: “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng”.
Nhà ga T2 Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đang bước vào giai đoạn hoàn thiện mặt ngoài với hơn 9.500 tấm kính Unitized. Toàn công trường huy động khoảng 6.500 kỹ sư, công nhân thi công ba ca, bốn kíp để hướng tới vận hành thử vào tháng 4/2027.