
Tháng 12/2008, nhu cầu tiêu thụ xi măng cả nước có thể ở mức 4 triệu tấn, tăng khoảng 10-12 % so với cùng kỳ năm trước.
Đó là dự báo mới đây của Hiệp hội Xi măng.
Ông Nguyễn Văn Điệp, Chánh văn phòng Hiệp hội Xi măng lý giải: sau cơn sốt xi măng diễn ra ở các tỉnh phía Nam từ tháng 4 đến tháng 6 đầu năm 2008, các nhà máy phía Bắc đã chuyển một lượng lớn xi măng thành phẩm cũng như clinker vào phía Nam. Tiếp đến, việc thuế nhập khẩu clinker được điều chỉnh xuống 0% đã góp phần đáng kể vào ổn định sản xuất và thị trường.
Tới tháng 10 vừa qua, nhu cầu tiêu thị xi măng đã bắt đầu có dấu hiệu tăng trở lại. Cụ thể lượng xi măng tiêu thụ đạt 3,3 triệu tấn tăng 9% so với cùng kỳ 2007. Tháng 11, lượng tiêu thụ trên vẫn được duy trì nhưng so với tháng 11 năm ngoái, lượng này đã giảm 4%. Theo đại diện Hiệp hội Xi măng, đợt mưa lụt ở các tỉnh phía Bắc là nguyên nhân chính gây nên tình trạng sụt giảm này.
Trong tháng 12, theo dự báo của Hiệp hội, lượng tiêu thụ xi măng sẽ tiếp tục tăng và đạt khoảng 4 triệu tấn, cuối năm là cao điểm của mùa xây dựng. Thêm vào đó, gần đây nhiều chính sách đã cởi trói hơn cho các doanh nghiệp nên cuối năm các công trình sẽ được đẩy mạnh thi công.
"Nhưng về giá cả, chắc chắn sẽ không có những sự biến động mạnh như đầu năm”, ông Điệp nhận định.
TP.Hồ Chí Minh đang đẩy mạnh giám sát các mối nguy ngay trong quá trình lưu thông, kinh doanh thực phẩm trên thị trường, thay vì chờ phát hiện vi phạm hay xử lý khi xảy ra ngộ độc thực phẩm. Từ lấy mẫu kiểm nghiệm, cảnh báo sớm đến truy xuất nguồn gốc sản phẩm, Thành phố hướng tới xây dựng hệ thống quản lý an toàn thực phẩm chủ động hơn, kiểm soát rủi ro ngay từ các mắt xích của chuỗi cung ứng.
Trước những diễn biến của thị trường thế giới, giá xăng dầu trong nước kỳ điều hành ngày 25/6 được điều chỉnh giảm mạnh. Cụ thể, xăng E5RON92 giảm 767 đồng/lít, xăng E10RON95-III giảm 837 đồng/lít. Tương tự, các mặt hàng dầu cũng có mức giảm từ 1.650 đồng - 1.668 đồng/lít…
TP. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu đưa khu vực dịch vụ đóng góp 60 - 65% GRDP vào năm 2030 và nâng lên 70 - 75% vào năm 2040. Đồng thời, triển khai mô hình liên kết “5+1”, lấy Trung tâm Tài chính quốc tế làm hạt nhân để xây dựng hệ sinh thái dịch vụ hiện đại, hướng tới vị thế trung tâm dịch vụ hàng đầu Đông Nam Á…
Khối hộ tiêu thụ dân cư vẫn còn nhiều bất cập về nhận thức. Họ nghĩ: "Tôi có tiền, tôi trả được thì tại sao không được dùng nhiều?", dẫn đến việc lãng phí vô tội vạ mà không hiểu rằng khi tiêu thụ vượt ngưỡng, hệ thống phải huy động các nguồn điện rất đắt đỏ, gây áp lực chi phí đầu tư khổng lồ cho xã hội…
Trong kỳ điều hành ngày 18/6, liên Bộ Công Thương - Tài chính lần đầu tiên công bố giá cơ sở cho mặt hàng xăng sinh học E10RON95-III, thay thế hoàn toàn xăng khoáng RON95-III truyền thống. Cùng với đó, giá các mặt hàng xăng dầu đồng loạt giảm mạnh nhờ tác động kép từ giá thế giới và các chính sách thuế ưu đãi…
Ngày 22/6/2026, Ủy ban nhân dân Thành phố Hà Nội đã đồng loạt khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị (metro) với tổng chiều dài khoảng 303,5 km và tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 1.315.256 tỷ đồng, đặt mục tiêu cơ bản hoàn thành vào năm 2030.
Sàn giao dịch carbon trong nước chính thức được khai trương sáng ngày 29/6/2026 tại trụ sở Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội. Sự kiện đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình hình thành và phát triển thị trường carbon tại Việt Nam.