TP.Hồ Chí Minh thúc tiến độ các dự án kết nối sân bay Long Thành
TThanh Thủy
Chọn cỡ chữ
UBND TP.Hồ Chí Minh yêu cầu đẩy nhanh tiến độ hàng loạt dự án giao thông kết nối với Cảng Hàng không quốc tế Long Thành, nhằm bảo đảm khai thác đồng bộ và nâng cao năng lực hạ tầng liên vùng trong thời gian tới...
Ảnh minh họa.
UBND TP. Hồ Chí Minh vừa yêu cầu đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án giao
thông kết nối với Cảng Hàng không quốc tế Long Thành, nhằm sớm hoàn thiện mạng
lưới hạ tầng liên vùng và bảo đảm khả năng khai thác đồng bộ khi sân bay đi vào
hoạt động.
Theo đó, UBND Thành phố đề nghị thủ trưởng các
sở, ngành, chủ đầu tư và các đơn vị liên quan nghiêm túc thực hiện chỉ đạo của
Thường trực Chính phủ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, Bộ Xây dựng và UBND Thành
phố; đồng thời tập trung rà soát, đôn đốc, hoàn thành đầy đủ các nhiệm vụ được
giao, bảo đảm tiến độ các dự án theo yêu cầu.
Đối với dự án xây dựng đường Vành đai 3 TP.Hồ
Chí Minh, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông được yêu
cầu khẩn trương chấn chỉnh các nhà thầu, tăng cường huy động nhân lực, thiết
bị, vật tư và nguồn lực tài chính. Cùng với đó, cần rà soát, điều chỉnh biện
pháp tổ chức thi công phù hợp, bảo đảm hoàn thành toàn bộ dự án và đưa vào khai
thác trước ngày 30/6/2026 theo cam kết.
Với dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Ban Quản
lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị được giao đẩy nhanh tiến độ thi công,
hoàn thiện các thủ tục nghiệm thu và báo cáo Hội đồng nghiệm thu Nhà nước để
kiểm tra, chấp thuận, nhằm đưa tuyến chính cao tốc thuộc dự án thành phần 3 vào
khai thác trước ngày 31/3/2026.
Đối với dự án cầu Phú Mỹ 2, UBND Thành phố yêu
cầu các sở, ngành, nhà đầu tư và các đơn vị liên quan tăng cường phối hợp trong
quá trình triển khai, bảo đảm tiến độ thực hiện theo kế hoạch đã được thống
nhất.
Trong khi đó, với dự án xây dựng đường Vành
đai 4 TP.Hồ Chí Minh, Sở Xây dựng được giao khẩn trương tổ chức thẩm định,
trình phê duyệt các dự án thành phần trước ngày 30/3/2026, bảo đảm tuân thủ quy
định pháp luật.
Ngoài các dự án đường bộ, UBND Thành phố cũng
đã có chỉ đạo cụ thể đối với các dự án đường sắt kết nối với Cảng Hàng không
quốc tế Long Thành, gồm tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành - Tham Lương; tuyến
metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm và tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long
Thành.
UBND TP. Hồ Chí Minh vừa ban hành quyết định
thành lập Tổ Công tác điều phối vật liệu xây dựng trên địa bàn (gọi tắt là Tổ
Công tác).
Theo đó, Tổ Công tác gồm 1 tổ trưởng, 3 tổ phó và 5 thành viên. Ông
Bùi Xuân Cường, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM, làm Tổ trưởng; ông Khải Quốc Bình,
Phó Giám đốc Sở Xây dựng, làm Tổ phó Thường trực; các Tổ phó còn lại gồm ông
Nguyễn Văn Đa và bà Nguyễn Ngọc Thúy, đều là Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi
trường.
Sở Xây dựng được giao làm cơ quan thường trực của
Tổ Công tác. Tổ Công tác có nhiệm vụ điều phối nguồn vật liệu xây dựng phục vụ
các công trình, dự án theo quy định tại khoản 1a Điều 55 Luật Địa chất và
Khoáng sản (ban hành ngày 29/11/2024, được sửa đổi, bổ sung ngày 11/12/2025)
trên địa bàn.
Đổi mới thể chế đang chuyển trọng tâm từ quản lý sang kiến tạo phát triển, bước đầu tạo chuyển biến về môi trường kinh doanh, năng lực địa phương và sức bật của doanh nghiệp, nhưng đồng thời cho thấy những khoảng cách cần tiếp tục được tháo gỡ giữa chính sách và thực thi.
Trải qua hơn 40 năm Đổi mới, từ giai đoạn quản lý bao cấp chuyển sang cơ chế thị trường, các doanh nghiệp nhà nước dù giảm về số lượng nhưng không ngừng nâng cao về quy mô và hiệu quả. Vượt lên trên mục tiêu lợi nhuận thuần túy, doanh nghiệp nhà nước khẳng định vị thế không thể thay thế khi đảm nhận các sứ mệnh kinh tế - xã hội quan trọng, làm trụ đỡ vững chắc cho toàn bộ hệ thống kinh tế...
Nhà máy chế tác trang sức tổng vốn hơn 150 triệu USD của Pandora tại TP. Hồ Chí Minh chính thức đi vào hoạt động, phục vụ mạng lưới thị trường toàn cầu. Cùng với các khoản đầu tư của Đan Mạch cho thấy xu hướng mở rộng hiện diện sản xuất tại Việt Nam, nơi có nguồn nhân lực, hạ tầng và năng lực sản xuất ngày càng phát triển…
Sau một năm thi công, đại công trường mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc bước vào giai đoạn tăng tốc hoàn thiện, nhiều hạng mục tiến sát đích để kịp phục vụ APEC 2027...
Sau hơn 20 năm, ngành gỗ và nội thất Việt Nam đã vươn lên và nằm trong nhóm những trung tâm sản xuất lớn của thế giới. Tuy nhiên, phần lớn doanh nghiệp vẫn tập trung ở khâu sản xuất, trong khi năng lực thiết kế, xây dựng thương hiệu và phát triển thị trường còn hạn chế. Để nâng cao giá trị gia tăng, ngành cần chuyển từ thích ứng sang chủ động kiến tạo và làm chủ chuỗi giá trị toàn cầu.
Công an tỉnh Đắk Lắk vừa bóc gỡ đường dây phân bón giả quy mô lớn, với hơn 24.000 tấn sản phẩm được đưa ra thị trường. Số hàng này được tiêu thụ thông qua khoảng 200 doanh nghiệp, đại lý tại nhiều tỉnh, thành phố.
Ngày 2/9/1945 đã mở ra bước ngoặt vĩ đại trong lịch sử dân tộc Việt Nam. Sự ra đời của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa không chỉ khẳng định quyền độc lập, tự do và tự quyết về chính trị, mà còn trao...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam - Tạp chí Kinh tế Việt Nam trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng...
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...