UBND TP. Hồ Chí Minh vừa ban hành quyết định chủ trương đầu tư dự án xây dựng cống kiểm soát triều Rạch Tra với tổng mức đầu tư hơn 1.230 tỷ đồng từ ngân sách thành phố.
Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị làm chủ đầu tư và được triển khai trên địa bàn xã Đông Thạnh và Bình Mỹ, dự kiến thực hiện trong giai đoạn 2026 - 2029.
Theo quyết định, dự án hướng tới mục tiêu kết hợp đồng bộ với hệ thống thủy lợi hiện hữu để kiểm soát triều, tăng khả năng tiêu thoát nước, qua đó giảm ngập úng cho diện tích khoảng 37.162 ha. Phạm vi hưởng lợi trải rộng trên nhiều khu vực thuộc Tây Bắc Thành phố như Đông Thạnh, Bình Mỹ, Hóc Môn, Phú Hòa Đông, Củ Chi, Xuân Thới Sơn, Bà Điểm, Vĩnh Lộc, Tân Vĩnh Lộc và Bình Lợi.
UBND Thành phố cho biết dự án còn góp phần tăng khả năng trữ nước trong hệ thống kênh rạch, nâng cao năng lực cấp nước vào mùa khô, đồng thời cải thiện chất lượng môi trường nước, giảm ô nhiễm cho hệ thống thủy lợi Hóc Môn - Bắc Bình Chánh và tuyến kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên.
Về quy mô, dự án bao gồm xây dựng cống kiểm soát triều với bề rộng 80 m, gồm 2 khoang, cao trình đáy -5,0 m. Cửa van được thiết kế bằng thép, vận hành bằng xi lanh thủy lực, kết cấu cống bằng bê tông cốt thép trên nền móng cọc bê tông cốt thép. Bên cạnh đó, dự án còn đầu tư xây dựng âu thuyền rộng 15 m, cửa âu kiểu chữ nhất, cùng cao trình đáy -5,0 m, phục vụ nhu cầu lưu thông đường thủy trong khu vực.
Ngoài các hạng mục chính, công trình còn bao gồm nhà quản lý và vận hành với diện tích khoảng 300 m2, đảm bảo điều kiện vận hành ổn định và lâu dài cho toàn bộ hệ thống.
Trong bối cảnh TP. Hồ Chí Minh đang đẩy mạnh đầu tư hạ tầng chống ngập theo hướng tổng thể, việc triển khai cống kiểm soát triều Rạch Tra được kỳ vọng sẽ tạo thêm “mắt xích” quan trọng trong mạng lưới kiểm soát nước, nâng cao năng lực thích ứng của đô thị trước các tác động của triều cường và thời tiết cực đoan.
Trong khuôn khổ Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam – Đan Mạch tại Copenhagen, trước sự chứng kiến của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm, Quốc vương Đan Mạch Frederik X và lãnh đạo cấp cao hai nước, Vietjet và Satair, công ty thuộc Airbus Services, đã trao Biên bản ghi nhớ (MOU) chiến lược, mở rộng hợp tác về chuỗi cung ứng, quản lý vật tư và các giải pháp hỗ trợ khai thác, bảo dưỡng tàu bay.
Để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số trong giai đoạn tới, vấn đề đặt ra đối với Việt Nam hiện nay là phải khơi thông “bộ ba” nguồn lực gồm tín dụng ngân hàng, trái phiếu doanh nghiệp và thị trường chứng khoán để tăng nhanh vòng quay vốn cho nền kinh tế…
Vietnam Airlines sẽ khai thác đường bay thẳng Đà Nẵng - Singapore với tần suất một chuyến khứ hồi mỗi ngày từ ngày 17/11/2026, nâng tổng tần suất giữa Việt Nam và Singapore lên 42 chuyến khứ hồi mỗi tuần...
Cầu Hồng Hà đạt gần 52% giá trị xây lắp, cầu Trần Hưng Đạo đạt 41,08% và cầu Vân Phúc đạt 33,33%. Tuy nhiên, vướng mắc di dời hạ tầng kỹ thuật, giải phóng mặt bằng bổ sung và thiếu hụt cục bộ vật liệu, nhân lực vẫn ảnh hưởng đến tiến độ một số dự án…
Hai nhà đầu tư Việt Nam và Đan Mạch đang nghiên cứu cơ hội mở rộng hoạt động nhà ga hàng hóa hàng không tại sân bay Gia Bình và Long Thành, trong bối cảnh hạ tầng logistics được đặt ra nhiều kỳ vọng trong việc tăng cường kết nối thương mại quốc tế…
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 42-2026 phát hành ngày 19/10/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Ở giữa đảo ngọc Phú Quốc, có một mô hình trống nấm Linh Chi đỏ từ nhiều năm nay, tạo thêm một phần việc làm cho người dân địa phương. Nấm ở đây được nuôi trồng theo kỹ thuật nông nghiệp công nghệ cao, nguyên liệu được hấp thanh trùng, tiệt trùng trước khi cấy phôi giống.