Sau khi nghe các chủ đầu tư báo cáo, Phó Thủ tướng yêu cầu các đơn vị tận dụng điều kiện thuận lợi của mùa khô để đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án thành phần. Đặc biệt, đối với Dự án thành phần 2, cần khắc phục khó khăn về địa hình, thời tiết để bảo đảm tiến độ, phấn đấu thông xe kỹ thuật trước ngày 2/9/2026 và hoàn thành toàn bộ tuyến trong năm 2026.
Phó Thủ tướng lưu ý tỉnh Đắk Lắk tiếp tục tập trung xử lý các tồn tại còn lại, bảo đảm đưa toàn tuyến vào khai thác đúng kế hoạch; đồng thời nghiên cứu triển khai các hạng mục như trạm dừng nghỉ, hệ thống giao thông thông minh nhằm nâng cao hiệu quả khai thác, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương và khu vực.
Cùng với đó, tỉnh được giao nghiên cứu, đề xuất phương án đầu tư tuyến cao tốc Buôn Ma Thuột – Tuy Hòa nhằm tăng cường kết nối giữa khu vực Tây Nguyên với duyên hải miền Trung, mở rộng không gian phát triển.
Tại buổi làm việc, lãnh đạo UBND tỉnh Đắk Lắk kiến nghị Trung ương tiếp tục triển khai dự án kết nối điểm cuối cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột với trục đường Đông – Tây của tỉnh nhằm phát huy hiệu quả tuyến cao tốc và đáp ứng nhu cầu phát triển. Phó Thủ tướng đồng tình với đề xuất này, đồng thời giao các bộ, ngành phối hợp với địa phương hoàn thiện phương án, trình cấp có thẩm quyền xem xét.
Dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột có tổng chiều dài hơn 117 km, tổng mức đầu tư khoảng 21.935 tỷ đồng, chia thành 3 dự án thành phần. Trong đó, Dự án thành phần 1 dài hơn 31 km do UBND tỉnh Khánh Hòa làm cơ quan chủ quản; Dự án thành phần 2 dài gần 37 km do Bộ Xây dựng triển khai; Dự án thành phần 3 dài hơn 48 km do UBND tỉnh Đắk Lắk quản lý.
Đến nay, Dự án thành phần 3 đã thông xe kỹ thuật từ ngày 19/12/2025, giá trị xây lắp đạt trên 94% và đang hoàn thiện các hạng mục cuối cùng. Dự án thành phần 2 đạt khoảng 64% khối lượng thi công.
Tiếp tục chương trình Kỳ họp không thường lệ thứ Nhất, Quốc hội khóa XVI, sáng 3/8, Quốc hội nghe Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, trình bày Tờ trình dự án Luật sửa đổi, bổ sung Điều 6 và Phụ lục IV về danh mục ngành, nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện của Luật Đầu tư...
Cần Thơ đang triển khai nhiều giải pháp nhằm đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công, tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế. Cùng với đợt thi đua cao điểm 90 ngày đêm, thành phố tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn để đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng trọng điểm, phấn đấu hoàn thành kế hoạch giải ngân vốn năm 2026...
Chính phủ đề xuất Quốc hội ban hành cơ chế đặc thù nhằm tháo gỡ vướng mắc, bảo đảm tiến độ các dự án phục vụ Hội nghị cấp cao APEC 2027 tại Đặc khu Phú Quốc, tỉnh An Giang...
Sáu tháng đầu năm 2026 khép lại với nhiều tín hiệu tích cực của nền kinh tế. Đằng sau những con số tăng trưởng là yêu cầu nhìn lại hiệu quả thực thi các quyết sách và nhận diện những động lực cần tiếp tục được khơi thông trong chặng đường còn lại của năm, hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số.
Hoạt động vận tải tiếp tục duy trì xu hướng tăng trưởng trong 7 tháng đầu năm 2026 khi nhu cầu đi lại của người dân, khách quốc tế và lưu thông hàng hóa phục vụ sản xuất, kinh doanh tiếp tục gia tăng...
Sáu tháng đầu năm 2026 khép lại với nhiều tín hiệu tích cực của nền kinh tế. Đằng sau những con số tăng trưởng là yêu cầu nhìn lại hiệu quả thực thi các quyết sách và nhận diện những động lực cần tiếp tục được khơi thông trong chặng đường còn lại của năm, hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số.
Tại Họp báo Chính phủ thường kỳ do Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Đặng Xuân Phong chủ trì ngày 3/8, thông tin về tình hình phát triển kinh tế-xã hội tháng 7 và 7 tháng đầu năm cho thấy các ngành sản xuất duy trì xu hướng tích cực.