
Dưới đây là 10 nền kinh tế có giá xăng cao nhất trong bảng xếp hạng gồm 61 quốc gia và vùng lãnh thổ của hãng tin Bloomberg.
10. Thụy Sỹ
Giá xăng: 6,63 USD/gallon (39.300 đồng/lít)
Tỷ lệ thu nhập hàng ngày để mua 1 gallon xăng: 2,9%
Tỷ lệ thu nhập hàng năm dành cho đổ xăng: 1%
Với thu nhập trung bình hàng ngày cao thứ ba trong số 61 quốc gia được Bloomberg xếp hạng về giá xăng, người Thụy Sỹ không “ngại” mức giá xăng cao. Tuy vậy, nước này vẫn đầu tư mạnh cho thủy điện, điện hạt nhân, và năng lượng gió, nhờ đó trở thành quốc gia có lượng khí thải carbon dioxide chỉ bằng một nửa mức trung bình của các nước trong Tổ chức Hợp tác và phát triển kinh tế (OECD).
Với thu nhập trung bình hàng ngày 230 USD, người Thụy Sỹ bỏ ra 2,9% thu nhập hàng ngày để mua 1 gallon (khoảng 3,8 lít) xăng.
9. Hy Lạp
Giá xăng: 6,63 USD/gallon (39.300 đồng/lít)
Tỷ lệ thu nhập hàng ngày để mua 1 gallon xăng: 12,8%
Tỷ lệ thu nhập hàng năm dành cho đổ xăng: 3,3%
Trong nỗ lực vượt qua cuộc khủng hoảng nợ công, Chính phủ Hy Lạp đã tăng thuế xăng dầu từ năm 2009 lên mức vào hàng cao nhất ở châu Âu. Việc sử dụng nhiều xăng dầu khiến giá xăng cao trở thành một vấn đề lớn của người Hy Lạp.
Thu nhập trung bình hàng ngày của người Hy Lạp là 52 USD, nên họ phải mất tới 12,8% thu nhập hàng ngày để đổ 1 gallon xăng.
8. Israel
Giá xăng: 6,66 USD/gallon (39.400 đồng/lít)
Tỷ lệ thu nhập hàng ngày để mua 1 gallon xăng: 6,6%
Tỷ lệ thu nhập hàng năm dành cho đổ xăng: 2,2%
Israel quản lý giá xăng A95, trong khi cho phép giá các loại xăng khác tự do biến động. Thu nhập trung bình của người Israel là 100 USD/ngày.
7. Thổ Nhĩ Kỳ
Giá xăng: 6,67 USD/gallon (39.500 đồng/lít)
Tỷ lệ thu nhập hàng ngày để mua 1 gallon xăng: 25,2%
Tỷ lệ thu nhập hàng năm dành cho đổ xăng: 0,6%
Thổ Nhĩ Kỳ sở hữu trữ lượng than đá khoảng 14 tỷ tấn, nằm trong nhóm những quốc gia có trữ lượng than lớn nhất thế giới. Trong lúc các quốc gia khác giảm phụ thuộc vào than, thì Thổ Nhĩ Kỳ lại có kế hoạch gia tăng sự phụ thuộc vào loại nhiên liệu này.
Cùng với đó, nước này đánh thuế xăng dầu mạnh tay và là một trong những quốc gia có thuế xăng dầu cao nhất thế giới. Thu nhập trung bình hàng ngày của người Thổ Nhĩ Kỳ là 27 USD, nên để mua một gallon xăng, người dân nước này phải tiêu tốn hơn 1/4 thu nhập hàng ngày.
6. Anh
Giá xăng: 6,91 USD/gallon (40.900 đồng/lít)
Tỷ lệ thu nhập hàng ngày để mua 1 gallon xăng: 5,7%
Tỷ lệ thu nhập hàng năm dành cho đổ xăng: 1,2%
Các loại xe chạy điện đang phát triển với tốc độ bùng nổ ở Anh. Theo hãng nghiên cứu IHS, Anh hiện là thị trường có tỷ lệ doanh số xe chạy điện cao nhất thế giới. Xe chạy điện được xem là phù hợp với quốc gia này, bởi khoảng cách lái xe ngắn và giá xăng cao.
Thu nhập trung bình của người Anh là 120 USD/ngày.
5. Đan Mạch
Giá xăng: 6,93 USD/gallon (41.000 đồng/lít)
Tỷ lệ thu nhập hàng ngày để mua 1 gallon xăng: 4,8%
Tỷ lệ thu nhập hàng năm dành cho đổ xăng: 1,2%
Đan Mạch là quốc gia có mức độ bất bình đẳng thu nhập thấp nhất thế giới, người dân hạnh phúc nhất thế giới, và ít tham nhũng nhất thế giới - theo một số nghiên cứu gần đây.
Ngoài ra, Thủ đô Copenhagen của nước này là một trong những thành phố thân thiện với xe đạp nhất thế giới, với hơn 50% người Copenhagen đi học, đi làm mỗi ngày bằng xe đạp. Tuyến đường xe đạp đông đúc nhất thế giới có tên Dronning Louises Bro ở Copenhagen có khoảng 36.000 người đạp xe mỗi ngày.
Đan Mạch cũng nằm trong top những nước có giá xăng cao nhất thế giới, nhưng với thu nhập trung bình 145 USD/ngày, người dân Đan Mạch chỉ phải chi 4,8% thu nhập hàng ngày cho 1 gallon xăng.
4. Italy
Giá xăng: 7,08 USD/gallon (41.900 đồng/lít)
Tỷ lệ thu nhập hàng ngày để mua 1 gallon xăng: 8,5%
Tỷ lệ thu nhập hàng năm dành cho đổ xăng: 1,3%
Giá xăng cao trong lúc nền kinh tế bất ổn được xem là một cú sốc đối với quốc gia quê hương của hai hãng xe Fiat và Ferrari, đồng thời là nơi có tỷ lệ sở hữu xe hơi vào hàng cao nhất thế giới. Giá dầu thế giới sụt mạnh trong vòng hơn 1 năm qua, nhưng giá xăng ở Italy không giảm nhiều như ở hầu hết các quốc gia khác. Với thu nhập trung bình 84 USD/ngày, người Italy phải bỏ ra tới 8,5% thu nhập hàng ngày mới mua được 1 gallon xăng.
3. Hà Lan
Giá xăng: 7,18 USD/gallon (42.500 đồng/lít)
Tỷ lệ thu nhập hàng ngày để mua 1 gallon xăng: 5,9%
Tỷ lệ thu nhập hàng năm dành cho đổ xăng: 1,4%
Hà Lan là một quốc gia đang tự mình “cai” sử dụng xăng dầu. Nước này là quốc gia có tỷ lệ xe chạy điện cao thứ nhì thế giới, thuế xăng dầu cao nhất trong Liên minh châu Âu (EU), và tỷ lệ xe đạp bình quân đầu người cao nhất thế giới. Thu nhập trung bình của người Hà Lan là 121 USD/ngày.
2. Hồng Kông
Giá xăng: 7,54 USD/gallon (44.600 đồng/lít)
Tỷ lệ thu nhập hàng ngày để mua 1 gallon xăng: 6,5%
Tỷ lệ thu nhập hàng năm dành cho đổ xăng: 0,4%
So với ở Trung Quốc đại lục, giá xăng ở Hồng Kông cao hơn 75%. Tuy vậy, do thu nhập cao, trung bình là 116 USD/ngày, nên người dân ở vùng lãnh thổ này vẫn cảm thấy dễ chịu với mức giá xăng cao thứ nhì thế giới.
1. Na Uy
Giá xăng: 7,71 USD/gallon (45.700 đồng/lít)
Tỷ lệ thu nhập hàng ngày để mua 1 gallon xăng: 3,5%
Tỷ lệ thu nhập hàng năm dành cho đổ xăng: 0,7%
Na Uy tiếp tục là quốc gia có giá xăng cao nhất thế giới. Quốc gia vùng Scandinavia này không trợ cấp giá bán lẻ xăng dầu, mà thay vào đó dùng tiền thu về từ nguồn tài nguyên dầu lửa dồi dào cho các chế độ phúc lợi khác như miễn học phí đại học và đầu tư cơ sở hạ tầng.
Chính vì giá xăng cao mà các loại xe hơi chạy điện rất phát triển ở Na Uy, đưa nước này trở thành quốc gia có tỷ lệ xe điện lớn nhất thế giới. Có tới 22% ôtô mới đăng ký ở Na Uy trong quý 1 năm nay là xe chạy điện.
Na Uy là quốc gia có thu nhập cao thứ ba thế giới, nên người dân nước này không gặp nhiều khó khăn với mức giá xăng ngất ngưởng. Thu nhập trung bình hàng ngày của người dân Na Uy là 221 USD, nên họ chỉ mất 3,5% thu nhập hàng ngày để mua 1 gallon xăng.
Chiều 13/8/2026, liên Bộ Công Thương – Tài chính công bố điều chỉnh giá bán các mặt hàng xăng dầu...
Nhu cầu vật liệu xây dựng cho các dự án trọng điểm tại Nghệ An đang tăng nhanh, trong khi nguồn cung hiện mới đáp ứng khoảng 66% nhu cầu đá xây dựng, 39% nhu cầu cát và chỉ 30% nhu cầu đất san lấp. Tỉnh đang yêu cầu siết quản lý toàn bộ chuỗi từ quy hoạch, cấp phép, khai thác đến vận chuyển, tiêu thụ, đồng thời đẩy nhanh bổ sung các mỏ mới để tránh thiếu vật liệu và phát sinh tình trạng tăng giá, thất thu ngân sách...
Sở Nông nghiệp và Môi trường TP. Hồ Chí Minh vừa ban hành kế hoạch tổ chức các chương trình khảo sát, kết nối phát triển du lịch nông thôn, du lịch nông nghiệp gắn với sản phẩm OCOP trên địa bàn Thành phố năm 2026...
Do giá thế giới hạ nhiệt khi OPEC+ tăng sản lượng và căng thẳng Trung Đông giảm bớt, từ ngày 6/8, giá xăng dầu trong nước đồng loạt giảm. Cụ thể, xăng E5RON92 giảm 660 đồng/lít, xăng E10RON95-III giảm 535 đồng/lít; các loại dầu cũng giảm nhẹ, giúp giá xăng dầu Việt Nam duy trì ở mức thấp so với khu vực…
Sự bùng nổ của trí tuệ nhân tạo (AI) và xu hướng kinh doanh dựa trên dữ liệu đang định hình lại toàn bộ bức tranh ngành bán lẻ. Theo bà Trần Thị Phương Lan, Chủ tịch AVR, muốn bứt phá và giữ vững lợi thế cạnh tranh, các doanh nghiệp bán lẻ Việt Nam bắt buộc phải bước qua giai đoạn thử nghiệm để thực sự “làm chủ” công nghệ và dữ liệu...
Chiều 11/8, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tổ chức Diễn đàn: “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng”.
Trong tháng 8/2026, Thanh Hóa sẽ hoàn thành kiểm tra 22 dự án nhà ở xã hội trên địa bàn, tập trung rà soát việc mua bán không đúng đối tượng, sử dụng sai mục đích và những tồn tại trong quản lý, vận hành chung cư.