11 doanh nghiệp Pháp xúc tiến phát triển giao thông Việt Nam

Mô phỏng nhà ga số 5 thuộc tuyến metro số 3 Hà Nội, dự án có sự tham gia đầu tư tài chính của Pháp.<span style="font-size:14.0pt;mso-bidi-font-size:11.0pt;
font-family:"Times New Roman","serif";mso-fareast-font-family:Calibri;
mso-fareast-theme-font:minor-latin;mso-bidi-theme-font:minor-bidi;mso-ansi-language:
EN-US;mso-fareast-language:EN-US;mso-bidi-language:AR-SA"></span>
Mô phỏng nhà ga số 5 thuộc tuyến metro số 3 Hà Nội, dự án có sự tham gia đầu tư tài chính của Pháp.

Đại sứ quán Pháp tại Hà Nội cho biết, từ ngày 29/10 đến ngày 1/11 tới đây, 11 doanh nghiệp Pháp sẽ có mặt tại Việt Nam để giới thiệu công nghệ và sản phẩm của mình tới các nhà chuyên môn trong lĩnh vực giao thông đô thị.

Theo đó, cơ quan thương vụ UBIFRANCE, sẽ đứng ra tổ chức chương trình tiếp xúc giữa phái đoàn Pháp với các nhà chuyên môn, nhà hoạch định chính sách của Việt Nam trong lĩnh vực này.

UBIFRANCE nhận định, với mức tăng trưởng GDP cao, dân số tăng mỗi năm hơn 1 triệu người và tốc độ đô thị hóa nhanh, Việt Nam cần thiết phải phát triển hệ thống vận tải đường sắt đô thị. Mục tiêu đặt ra đến năm 2020 là ngành đường sắt phải chiếm 13% vận tải hành khách và 14% vận tải hàng hóa. Trước mắt, dự án xây dựng tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam cũng đang được xem xét.

Quy hoạch tổng thể giao thông của thành phố Hà Nội đã đề ra kế hoạch xây dựng 8 tuyến đường sắt đô thị. Trong khi đó, Tp.HCM đặt kế hoạch xây dựng 7 tuyến tàu điện ngầm và 3 tuyến tàu điện với tổng chiều dài 160 km.

Được biết, hiện Pháp đang tham gia đầu tư tài chính cho tuyến tàu điện ngầm thí điểm của Hà Nội (tuyến số 3). Dự kiến, tuyến metro thí điểm sẽ đi vào hoạt động vào khoảng năm 2016, tiếp sau đó là tuyến số 2 nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo, theo hướng nối với sân bay quốc tế Nội Bài.

UBIFRANCE cho biết, sau cuộc hội thảo với các nhà hoạch định chính sách Việt Nam tổ chức tại Hà Nội, đoàn doanh nghiệp Pháp sẽ vào Tp.HCM để gặp gỡ trực tiếp với lãnh đạo thành phố cũng như các cơ quan đơn vị và doanh nghiệp trong lĩnh vực giao thông đô thị.   

Cơ hội để Hà Nội bứt phá mạnh mẽ

Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn yêu cầu Hà Nội chuyển hóa nhanh các định hướng của quy hoạch thành những chương trình, dự án và công trình cụ thể; lấy hiệu quả thực thi, nâng cao đời sống Nhân dân làm thước đo của năng lực quản trị...

Chính phủ cập nhật kịch bản tăng trưởng và giải pháp trọng tâm trong các quý còn lại của năm 2026

Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết 168/NQ-CP cập nhật kịch bản tăng trưởng và các giải pháp trọng tâm cho những tháng còn lại của năm 2026, trong đó yêu cầu Bộ Tài chính khẩn trương trình phương án điều chỉnh linh hoạt thuế xăng dầu, nhiên liệu bay theo diễn biến giá thế giới, đồng thời triển khai đồng bộ các giải pháp tài khóa, tiền tệ và đầu tư công nhằm hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng từ 10% trở lên…

35 năm trước, Thời báo Kinh tế Việt Nam ra đời cùng với sự đổi mới, đặc biệt là đổi mới kinh tế của đất nước, đã đồng hành và có những đóng góp, dù còn rất nhỏ bé, cho công cuộc xây dựng kinh tế đất nước. Tròn 6 năm kể từ năm 2020, Tạp chí Kinh tế Việt Nam lại tiếp tục song hành cùng sự nghiệp phát triển kinh tế đất nước. Và với sự ra mắt đồng thời hai nền tảng công nghệ Asko CMS và Askonomy vào ngày 26/6/2026, Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times nguyện sẽ đồng hành cùng Kỷ nguyên vươn mình của đất nước.

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Đảng Cộng sản Việt Nam - Đại hội XIV

Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy