Theo báo cáo của ResearchAndMarkets, thị trường du lịch đường sắt toàn cầu dự kiến sẽ đạt doanh thu 493,4 tỷ USD vào năm 2034, với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm 7,4%. Sự hồi sinh của ngành đường sắt đã diễn ra trong vài năm qua, nhưng năm 2026 sẽ đặc biệt tăng tốc khi các chính phủ và doanh nghiệp đầu tư mạnh vào lĩnh vực này.
Một trong những điểm nổi bật của du lịch đường sắt là sự phát triển của các tuyến đường sắt cao tốc và tàu giường nằm sang trọng. Tại châu Âu, mạng lưới đường sắt cao tốc dự kiến sẽ kết nối tất cả các thủ đô vào năm 2040.
Các tuyến tàu giường nằm như Paris-Berlin-Vienna hay Amsterdam-Brussels-Bern-Milan đang trở nên phổ biến hơn. Tại Hoa Kỳ, tuyến tàu Winter Park Express của Amtrak đã ghi nhận mức tăng kỷ lục 150% về số lượng hành khách. Trong khi đó, khu vực châu Á - Thái Bình Dương đang dẫn đầu thị trường du lịch đường sắt với thị phần 72,4% vào năm 2025.
Yếu tố trải nghiệm đang trở thành trọng tâm của ngành đường sắt. Khả năng kết nối, giải trí và các dịch vụ trên tàu không còn là những tiện ích bổ sung mà đã trở thành yếu tố quyết định sự lựa chọn của du khách. Các công ty lữ hành cũng đang khai thác tiềm năng của du lịch đường sắt, với nhiều tour du lịch không cần máy bay được cung cấp. Tại Việt Nam, du lịch đường sắt đang trở thành lựa chọn phổ biến và thú vị, với nhiều cung đường đẹp và dịch vụ chất lượng.
Du lịch đường sắt không chỉ là một phương tiện di chuyển mà còn là một phần của chính cuộc phiêu lưu. Với sự đầu tư mạnh mẽ và sự phát triển không ngừng, du lịch đường sắt hứa hẹn sẽ mang lại những trải nghiệm độc đáo và đáng nhớ cho du khách trong năm 2026 và những năm tiếp theo.
Nội dung đầy đủ bài viết được đăng tải trên Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 11-2026 phát hành ngày 16/03/2026. Kính mời Quý độc giả tìm đọc tại đây:
https://premium.vneconomy.vn/dat-mua/an-pham/tap-chi-kinh-te-viet-nam-so-11-2026.html




TP. Hồ Chí Minh sẽ chuyển mạnh tư duy phát triển du lịch từ chú trọng số lượng sang nâng cao chất lượng, hiệu quả và giá trị gia tăng, với 3 hướng đột phá về hoàn thiện thể chế, phát triển hạ tầng phục vụ khách chi tiêu cao và tăng cường quản trị dựa trên dữ liệu...
Khi vị thế toàn cầu của K-Medical ngày càng được nâng cao, du lịch y tế đã trở thành một ngành công nghiệp thể hiện năng lực cạnh tranh của Hàn Quốc. Trung tâm của xu hướng này là Seoul, nơi hội tụ dịch vụ y tế, du lịch, phiên dịch và hạ tầng sinh hoạt…
Đà Nẵng, thành phố biển xinh đẹp của khu vực duyên hải miền Trung, đã khẳng định vị thế của mình trên bản đồ du lịch châu Á khi lọt vào Top 6 các thành phố có tỷ lệ khách quốc tế quay trở lại cao nhất...
Phong Nha - Kẻ Bàng (tỉnh Quảng Trị) là minh chứng cho thấy sức hấp dẫn của du lịch Việt Nam không chỉ nằm ở những thành phố nổi tiếng hay những bãi biển nghỉ dưỡng, mà còn trải dài từ miền núi, hang động, rừng nhiệt đới đến những cung đường và hải đảo…
Gần 260.000 tỷ đồng tổng thu sau 8 tháng đầu năm 2026 cho thấy du lịch đang tạo ra một dòng doanh thu lớn trong kinh tế TP. Hồ Chí Minh. Khi không gian du lịch được mở rộng, dư địa tăng trưởng không chỉ nằm ở việc thu hút thêm khách, mà ở khả năng tạo thêm giá trị từ mỗi hành trình...
Rạng sáng 10.9 (giờ địa phương), chuyên cơ chở Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cùng phu nhân Ngô Phương Ly và Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam đã đến thủ đô Paris, bắt đầu thăm chính thức Pháp và dự Hội nghị thượng đỉnh Không gian vũ trụ tại Paris, theo lời mời của Tổng thống Pháp Emmanuel Macron.
Khối doanh nghiệp FDI chiếm tới 80,1% giá trị xuất khẩu hàng hóa trong 8 tháng qua. Theo chuyên gia, con số này thể hiện doanh nghiệp Việt Nam đang càng ngày càng khó khăn hơn khi tham gia vào thị trường quốc tế. Thậm chí, dường như còn tạo thành hai nền kinh tế độc lập.