
Ng
ày
30/3, Cơ quan Hợp tác quốc tế Hàn Quốc (KOICA) chính thức công bố báo cáo cuối kỳ dự án nghiên cứu khả thi xây dựng mới đường sắt cao tốc đoạn Nha Trang - Tp.HCM
.
Tuyến đường sắt đôi điện khí hoá khổ 1,435m đoạn Nha Trang - Tp.HCM nằm trong “Quy hoạch tổng thể phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2020”, là dự án hỗ trợ kỹ thuật được thực hiện từ nguồn vốn viện trợ không hoàn lại của Chính phủ Hàn Quốc.
Điểm khởi đầu của tuyến đường sắt Nha Trang - Tp.HCM sẽ bắt đầu tại Tp.HCM, đi qua các tỉnh Đồng Nai, Bình Thuận, Ninh Thuận và Khánh Hoà. Trên toàn tuyến sẽ xây dựng 6 nhà ga mới (Nha Trang, Phan Rang Tháp Chàm, Tuy Phong, Phan Thiết, Long Thành, Tp.HCM) và 2 đề-pô.
Trong bản báo cáo, Công ty Chungsuk Engineering và Viện Nghiên cứu đường sắt Hàn Quốc, đơn vị thực hiện báo cáo, đề xuất 3 phương án. Một là nền đường và đầu máy toa xe đảm bảo cho tàu chạy với 200 km/h. Hai là nền đường thiết kế cho tàu chạy 350 km/h, nhưng đầu máy toa xe chỉ 200 km/h. Phương án ba là cả nền đường và đầu máy toa xe được thiết kế đồng bộ, đảm bảo tàu chạy 350 km/h.
Với hai phương án đầu, thời gian chạy tàu khu đoạn Tp.HCM - Nha Trang chỉ mất 2 giờ. Phương án thứ ba mất 1h23 phút. Cuối cùng, cả phía Việt Nam và Hàn Quốc nghiêng về phương án 3.
Tổng chi phí cho tuyến đường sắt cao tốc Nha Trang - Tp.HCM theo tính toán ban đầu lên tới 8,575 t
ỉ
USD. Chi
ều d
ài
của tuyến là 366 km, so với đường sắt hiện tại giảm 46 km. T
ổng th
ời gian t
àu ch
ạy t
ừ 90 - 120 ph
út, v
ới
v
ận tốc của tàu khoảng 182,25 - 198,29 km/h.
D
ự ki
ến
, đoạn đường sắt này sẽ khánh thành bước đầu và đi vào hoạt động từ năm 2015, đủ sức phục vụ 24 ngàn hành khách mỗi năm.




Thị trường vận tải biển quốc tế từ đầu tháng 5/2026 đến nay đang chứng kiến đợt tăng giá cước mạnh trên nhiều tuyến vận chuyển trọng điểm, đặc biệt là các tuyến kết nối châu Á với Bắc Mỹ và châu Âu. Đối với ngành thủy sản Việt Nam, đây là diễn biến đáng lo ngại bởi logistics luôn là một trong những khoản chi phí lớn nhất trong cơ cấu giá thành xuất khẩu...
Kết quả thẩm tra và phê duyệt cập nhật Danh sách doanh nghiệp thủy sản Việt Nam được phép xuất khẩu vào thị trường Đài Loan là cơ sở quan trọng giúp các doanh nghiệp duy trì hoạt động xuất khẩu ổn định, nâng cao khả năng tiếp cận và mở rộng thị phần...
Từ 1/7/2026, thẩm quyền cấp giấy chứng nhận và chứng nhận lại chủng loại gạo thơm xuất khẩu sang EU và Vương quốc Anh để được hưởng ưu đãi thuế quan theo các Hiệp định EVFTA và UKVFTA sẽ chính thức được giao về địa phương. Đây được xem là bước chuyển quan trọng trong tiến trình cải cách hành chính, hướng tới mô hình quản lý linh hoạt hơn, sát thực tiễn hơn và tạo thuận lợi cho doanh nghiệp...
Xuất khẩu sản phẩm gỗ của Việt Nam tiếp tục duy trì tăng trưởng trong những tháng đầu năm 2026 nhờ sự bứt phá của các thị trường châu Á, đặc biệt là Trung Quốc. Tuy nhiên, ngành gỗ cũng đang đối mặt với nhiều thách thức từ các biện pháp phòng vệ thương mại, yêu cầu xanh hóa ngày càng khắt khe từ EU và áp lực chuyển đổi số, chuyển đổi xanh để nâng cao năng lực cạnh tranh...
Hội đồng Kinh doanh Hoa Kỳ - ASEAN (USABC) vừa có kiến nghị liên quan đến công tác quản lý nhập khẩu hóa chất của cơ quan chức năng Việt Nam. Theo Bộ Tài chính, đơn vị đã đề xuất lên Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo Bộ Công thương rà soát, sửa đổi Nghị định số 26/2026/NĐ-CP để xử lý những bất cập trong quá trình triển khai.
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Nhận diện đầy đủ các cơ hội, thách thức mà khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đặt ra cho việc xây dựng mô hình phát triển Việt Nam, gắn tăng trưởng kinh tế với đổi mới quản trị quốc gia và cải thiện chất lượng đời sống nhân dân đang là vấn đề quan trọng được cấp thiết làm rõ.