Dù sở hữu nhiều tiềm năng về biển, di sản và hạ tầng, du lịch Bắc Trung Bộ vẫn chưa thoát khỏi tính mùa vụ. Những giải pháp về liên kết vùng, đổi mới sản phẩm và thu hút đầu tư được kỳ vọng sẽ mở ra hướng đi mới cho du lịch mùa đông...
Bãi biển Sầm Sơn, Thanh Hoá thời điểm mùa đông.
Tại bãi biển Cửa Lò (Nghệ An), Hiệp
hội Doanh nghiệp đầu tư nước ngoài (VAFIE) vừa phối hợp với Hiệp hội Du lịch
các tỉnh Hà Tĩnh, Nghệ An tổ chức tọa đàm “Kết nối để thúc đẩy phát triển du lịch
mùa đông các tỉnh Bắc Trung Bộ”.
NHẬN DIỆN NGHỊCH LÝ PHÁT TRIỂN
Theo TS. Nguyễn Anh Tuấn, Chủ tịch
VAFIE, khu vực Bắc Trung Bộ, trải dài từ Thanh Hóa đến Huế, hội tụ đầy đủ điều
kiện để phát triển du lịch quy mô lớn. Lợi thế đến từ bờ biển dài, hệ sinh thái
đa dạng, hệ thống di sản văn hóa phong phú cùng vị trí giao thông chiến lược
trên trục Quốc lộ 1A và cao tốc Bắc - Nam.
Những năm gần đây, hạ tầng du lịch
khu vực đã có bước chuyển rõ rệt với sự tham gia của nhiều tập đoàn lớn như FLC
Group, Mường Thanh Hospitality, VinWonders hay Laguna Lăng Cô. Tuy nhiên, theo
đánh giá, sự phát triển vẫn chưa tương xứng với tiềm năng, chưa thực sự trở
thành ngành kinh tế mũi nhọn.
TS. Nguyễn Anh Tuấn, Chủ tịch VAFIE.
"Khu vực Bắc Trung Bộ, trải dài từ Thanh Hóa đến Huế, hội tụ đầy đủ điều kiện để phát triển du lịch quy mô lớn. Lợi thế đến từ bờ biển dài, hệ sinh thái đa dạng, hệ thống di sản văn hóa phong phú cùng vị trí giao thông chiến lược trên trục Quốc lộ 1A và cao tốc Bắc - Nam".
Một nghịch lý được chỉ ra là
ngoài khoảng 4 tháng cao điểm mùa hè, phần lớn cơ sở lưu trú ven biển rơi vào
tình trạng vắng khách, gây lãng phí lớn nguồn lực đầu tư. Tình trạng “lệ thuộc
mùa vụ” khiến hiệu quả khai thác du lịch chưa cao và thiếu tính bền vững.
Từ thực tế này, Chủ tịch VAFIE đặt
ra ba vấn đề trọng tâm tại tọa đàm: Vì sao du lịch khu vực phát triển chậm dù
đã có nhiều cơ chế, chính sách; đâu là giải pháp tháo gỡ các điểm nghẽn như thiếu
liên kết vùng, sản phẩm đặc thù, nguồn nhân lực; và cần làm gì để phát triển
các loại hình du lịch mới như golf, MICE, văn hóa - tâm linh nhằm kích cầu mùa
thấp điểm.
LIÊN KẾT ĐỂ PHÁ BỎ “CĂN BỆNH MÙA VỤ”
Theo ông Hà Văn Siêu, Phó Cục trưởng
Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam, du lịch Bắc Trung Bộ hiện phụ thuộc lớn vào du lịch
biển mùa hè, trong khi mùa đông trở thành “vùng trũng” do thời tiết lạnh, mưa
nhiều.
Để khắc phục tình trạng này, cần
một sự chuyển dịch mạnh trong tư duy phát triển, đặc biệt là tăng cường liên kết
giữa các địa phương và đổi mới sản phẩm du lịch. Ba trụ cột được nhấn mạnh gồm
thể chế, hạ tầng và đổi mới sáng tạo. Trong đó, thể chế cần tiếp tục tạo điều
kiện cho doanh nghiệp và nhà đầu tư; hạ tầng phải được kết nối đồng bộ; còn đổi
mới sáng tạo là yếu tố then chốt để hình thành các sản phẩm mới, gia tăng sức
hút điểm đến, nhất là trong mùa thấp điểm.
Ông Hà Văn Siêu, Phó Cục trưởng Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam.
"Du lịch Bắc Trung Bộ hiện phụ thuộc lớn vào du lịch biển mùa hè, trong khi mùa đông trở thành “vùng trũng” do thời tiết lạnh, mưa nhiều. Để khắc phục tình trạng này, cần một sự chuyển dịch mạnh trong tư duy phát triển, đặc biệt là tăng cường liên kết giữa các địa phương và đổi mới sản phẩm du lịch".
Ở góc độ doanh nghiệp, ông Trần
Quốc Lâm, Phó Chủ tịch VAFIE, Chủ tịch Hiệp hội Du lịch Hà Tĩnh cho rằng để du
lịch khu vực không còn cảnh “ngủ đông”, cần thúc đẩy liên kết vùng một cách thực
chất. Theo đó, việc xây dựng thương hiệu chung “mùa đông Bắc Trung Bộ”, tổ chức
các sự kiện, lễ hội quy mô vùng trong mùa thấp điểm và thu hút nhà đầu tư chiến
lược phát triển sản phẩm du lịch bốn mùa là những giải pháp cần thiết.
Đại diện các cơ quan quản lý du lịch
địa phương cũng thống nhất quan điểm rằng, cần chuyển từ phát triển riêng lẻ
sang hợp tác chặt chẽ, xây dựng các chuỗi sản phẩm liên tỉnh thay vì chỉ dừng ở
khẩu hiệu.
Từ góc nhìn quốc tế, đại diện Hiệp
hội doanh nghiệp Hàn Quốc tại Việt Nam (Kocham) cho rằng để thu hút khách mùa
thấp điểm, các địa phương cần xây dựng các tour tuyến liên hoàn giữa các tỉnh,
đồng thời hợp tác với các doanh nghiệp lữ hành có sức ảnh hưởng trên thị trường
quốc tế.
Toàn cảnh tọa đàm. Ảnh: Phan Cúc
Trong khi đó, ngành đường sắt
cũng được kỳ vọng đóng vai trò bổ trợ quan trọng. Đại diện Công ty Cổ phần vận
tải đường sắt Vinh cho biết, đơn vị đang nâng cấp chất lượng dịch vụ, cải tạo
toa xe và phát triển các tuyến tàu du lịch như “Kết nối di sản miền Trung”, góp
phần đa dạng hóa sản phẩm du lịch cho khu vực.
Thực tế cho thấy, “căn bệnh mùa vụ”
của du lịch Bắc Trung Bộ không phải là câu chuyện mới, song vẫn chưa được giải
quyết triệt để. Trong khi nhiều điểm đến trong khu vực châu Á đã chủ động tái cấu
trúc sản phẩm để khai thác du lịch quanh năm, thì Bắc Trung Bộ vẫn phụ thuộc nặng
vào du lịch biển mùa hè.
Các ý kiến tại tọa đàm cho rằng,
vấn đề không nằm ở việc thiếu tài nguyên mà ở cách tổ chức thị trường. Khu vực
đang thiếu một cơ chế điều phối liên kết vùng đủ mạnh, thiếu các nhà đầu tư dẫn
dắt tạo ra sản phẩm khác biệt, cũng như thiếu tư duy coi mùa thấp điểm là cơ hội
để tái cơ cấu ngành du lịch.
Một loại thuế lưu trú mới sẽ áp dụng cho du khách đến Tokyo từ năm 2027, dưới danh nghĩa hướng đến sự bền vững. Nhưng liệu thành phố này đang thực sự "xanh hóa", hay chỉ đơn thuần đẩy gánh nặng về phía du khách?..
Lễ hội Tận hưởng Đà Nẵng đã trở thành một trong những sự kiện du lịch đặc trưng của thành phố biển miền Trung, không chỉ thu hút du khách trong nước mà còn cả quốc tế. Với sự đổi mới không ngừng qua từng năm, lễ hội này đã khẳng định vị thế của Đà Nẵng như một điểm đến hàng đầu khu vực cho các sự kiện văn hóa, thể thao và du lịch…
Báo cáo Xu hướng Du lịch 2026 do nền tảng du lịch kỹ thuật số Agoda công bố cho thấy 81% du khách Việt sẽ sử dụng AI cho chuyến đi tiếp theo. Đây là mức cao nhất tại châu Á, vượt đáng kể so với mức trung bình khu vực là 63%...
Wonderverse Fest 2026 mang đến một góc nhìn hoàn toàn mới về Huế - nơi những giá trị di sản hòa quyện cùng âm nhạc, nghệ thuật và công nghệ trình diễn hiện đại...
Trong bối cảnh chi phí vận chuyển toàn cầu gia tăng, du lịch đường bộ trở thành lựa chọn tối ưu cho các hành trình ngắn ngày. Dòng khách khu vực vì vậy đóng vai trò như "lớp đệm" ổn định, giúp ngành du lịch duy trì đà tăng trưởng và giảm phụ thuộc vào các thị trường xa…
Tổng lượng phát thải ròng của Việt Nam liên tục tăng qua các giai đoạn, ước tính lượng phát thải ròng năm 2030 là 927 triệu tấn, năm 2050 là 1.500 triệu tấn. Như vậy, để đạt được mục tiêu Net Zero thì nhu cầu sản xuất và cung ứng, bù trừ tín chỉ carbon là khá lớn.
Việc chuẩn bị đầy đủ về thể chế, năng lực kỹ thuật và nguồn lực là điều kiện tiên quyết để tham gia hiệu quả, minh bạch vào thị trường carbon toàn cầu. Đó là khẳng định của Phó Cục trưởng Cục Biến đổi Khí hậu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường Nguyễn Tuấn Quang.
Phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) kết hợp với mạng lưới đường sắt đô thị (metro) là chiến lược cốt lõi để giải quyết ùn tắc và tái cấu trúc không gian. Mô hình này tập...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...