Hà Nội dừng nghiên cứu tuyến đường sắt đô thị số 2

Công tác chuẩn bị đầu tư tuyến tuyến đường sắt đô thị số 2 đoạn Trần Hưng Đạo - Thượng Đình phải tạm dừng triển khai theo hình thức BT...

Ảnh minh hoạ
Ảnh minh hoạ

UBND thành phố Hà Nội vừa quyết định dừng thực hiện nhiệm vụ giao Tập đoàn Vingroup lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi tuyến đường sắt đô thị số 2 đoạn Trần Hưng Đạo - Thượng Đình theo hình thức đầu tư đối tác công - tư, hình thức hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao).

Tập đoàn Vingroup có trách nhiệm bàn giao kết quả đã nghiên cứu thực hiện cho Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội để tiếp tục nghiên cứu triển khai thực hiện theo chỉ đạo của UBND thành phố Hà Nội.

Theo quy hoạch, tuyến đường sắt đô thị số 2 đoạn Trần Hưng Đạo - Thượng Đình có chiều dài 5,96km, bao gồm 6 ga ngầm, đi qua địa bàn các quận Hai Bà Trưng, Đống Đa, Thanh Xuân. Theo tính toán, dự kiến nguồn vốn bố trí cho dự án là 25.730 tỷ đồng, tương đương khoảng 1.334,31 triệu USD.

Dự án dự kiến sử dụng nguồn vốn ODA Nhật Bản, được bố trí kế hoạch vốn đầu tư công trung hạn từ nguồn ngân sách để chuẩn bị đầu tư và thực hiện trong giai đoạn 2020-2025.

Việc đầu tư đoạn tuyến này kết hợp với đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo và tuyến Cát Linh - Hà Đông sẽ tạo tính kết nối đồng bộ, phát huy hiệu quả đầu tư. Đồng thời, góp phần hoàn chỉnh hệ thống vận tải đa phương thức để đạt đến giải pháp vận tải ổn định và phát triển bền vững, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội của Thủ đô, kết hợp phục vụ an ninh - quốc phòng; giải quyết tình trạng ùn tắc, bảo đảm an toàn giao thông, cải thiện tình trạng ô nhiễm môi trường do phát triển giao thông tại khu vực trung tâm Thủ đô.

Sau khi hoàn thành theo quy hoạch, tuyến đường sẽ kết nối các khu vực tập trung dân cư lớn của Hà Nội, là Khu đô thị mới phía Bắc sông Hồng, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, các khu đô thị cũ, mới phía Nam sông Hồng đến Thượng Đình...

Dự án đã được UBND thành phố Hà Nội giao cho Tập đoàn Vingroup thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư theo hình thức đối tác công - tư, hình thức hợp đồng BT. Tuy nhiên, hiện công tác chuẩn bị đầu tư tuyến này đang tạm dừng triển khai do hình thức hợp đồng BT không còn được áp dụng theo quy định.

Nhiều kiến nghị chính sách tại diễn đàn “Kích hoạt tăng trưởng: Chính sách vi mô đột phá và mục tiêu hai con số”

Trong khuôn khổ Diễn đàn “Kích hoạt tăng trưởng: Chính sách vi mô đột phá và mục tiêu hai con số” do Viện Kinh tế Việt Nam và Thế giới (Viện Hàn lâm Khoa học xã hội Việt Nam) đã tổ chức sáng ngày 14/7 với sự tham gia của các chuyên gia kinh tế, nhà khoa học, đại diện cơ quan quản lý và cộng đồng doanh nghiệp.

Khu công nghiệp kiểu mới tích hợp cả dịch vụ và đô thị

Theo Ban Quản lý khu kinh tế Hải Phòng, trong việc quy hoạch và định hướng của Thành phố, thay vì chỉ phát triển khu công nghiệp, Hải Phòng đang hướng tới hình thành các chuỗi liên kết giữa khu công nghiệp, logistic, cảng biển, đô thị, dịch vụ theo mô hình của Singapore...

Dưới tác động của biến đối khi hậu, tình trạng thời tiết, thiên tai diễn biến bất thường, cực đoan hơn, đòi hỏi công tác dự báo, cảnh báo sớm, giúp các ngành, địa phương và người dân chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại. Đặc biệt với các hiện tượng khí hậu như El Nino, ông Hoàng Đức Cường cho rằng khi nhận diện sớm nguy cơ, dự báo cảnh báo sớm sẽ giúp có thời gian chủ động lên kế hoạch sớm, có các giải pháp ứng phó, góp phần giảm thiểu ảnh hưởng, tác động đến hoạt động sản xuất và đời sống sinh hoạt của người dân.

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy