Ngày 12/4/2026, UBND TP. Hải Phòng thông tin UBND thành phố đang đề nghị HĐND thành phố cho phép kéo dài thời gian thực hiện Dự án phát triển tổng hợp các đô thị động lực thành phố Hải Dương (trước đây) đến hết năm 2026 nhằm hoàn tất các hạng mục còn dang dở và giải ngân phần vốn IDA chưa sử dụng.
Theo báo cáo từ UBND TP. Hải Phòng, dự án phát triển tổng hợp các đô thị động lực thành phố Hải Dương (trước đây) được UBND tỉnh Hải Dương (nay là TP. Hải Phòng) phê duyệt với tổng vốn đầu tư 78.870.419 USD (tương đương hơn 1.774 tỷ đồng). Trong đó, vốn IDA từ Ngân hàng thế giới 59.118.507 USD (tương đương hơn 1.330 tỷ đồng), vốn đối ứng 19.751.912 USD (tương đương khoảng hơn 444 tỷ đồng).
Dự án có mục tiêu tăng cường quản lý đô thị, cải thiện hệ thống thoát nước, vệ sinh môi trường và nâng cao khả năng kết nối hạ tầng giao thông, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho thành phố Hải Dương với 2 hợp phần chính. Đó là Hợp phần xây dựng và nâng cấp hạ tầng kỹ thuật đô thị tại 14 phường của thành phố Hải Dương (trước đây) cùng Hợp phần hỗ trợ kỹ thuật và hỗ trợ thực hiện. Dự án thực hiện từ năm 2019 đến ngày 30/6/2025.
Theo báo cáo từ UBND TP. Hải Phòng, đến ngày 30/6/2025, 9 gói thầu xây lắp của Hợp phần xây dựng và nâng cấp hạ tầng kỹ thuật đô thị đã cơ bản hoàn thành. Đó là gói thầu hoàn thiện hạ tầng đường Nguyễn Lương Bằng và đường Thanh Bình, gói thầu kè kênh T1, gói thầu xây dựng 22 trạm bơm nước thải, gói thầu xây dựng hệ thống thu gom nước thải kết nối hộ gia đình khu vực phía Bắc đường Nguyễn Lương Bằng đến sông Thái Bình, gói thầu xây dựng hệ thống thu gom nước thải kết nối hộ gia đình khu vực phía Tây TP. Hải Dương, gói thầu kè sông Bạch Đằng, gói thầu xây dựng nhà máy xử lý nước thải công suất 12.000 m2/ngày đêm, gói thầu xây dựng trạm bơm Lộ Cương và gói thầu xây dựng hệ thống thoát nước phía Bắc đường sắt. Tuy nhiên, một số hạng mục đầu tư gói thầu nhà máy xử lý nước thải chậm tiến độ, chưa được nghiệm thu.
Đối với 3 gói thầu tư vấn sử dụng vốn vay và 2 gói thầu hỗ trợ kỹ thuật thuộc Hợp phần 2, vẫn còn một số tồn tại cần xử lý. Gói thầu giám sát thi công và quản lý hợp đồng phải kéo dài thời gian do gói HD-PW-05 (xây dựng Nhà máy xử lý nước thải và thiết bị) chậm tiến độ. Đồng thời, gói HD-CS-02 (tư vấn giám sát môi trường độc lập, giám sát tái định cư) cùng các gói thầu vốn đối ứng như bảo hiểm công trình và kiểm toán hoàn thành hiện vẫn đang triển khai.
Trong khi đó, kế hoạch vốn ngân sách trung ương năm 2025 (vốn IDA) được giao hơn 111 tỷ nhưng đến 31/1/2026 mới giải ngân được hơn 60 tỷ đồng, chưa giải ngân hết 51,1 tỷ đồng. Từ thực tế này, UBND TP. Hải Phòng đề nghị HĐND thành phố cho dự án được kéo dài thời gian thực hiện, kéo dài thời gian giải ngân nguồn vốn đầu tư Trung ương đến hết năm 2026.
Điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Thanh Hóa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã xác định mục tiêu xây dựng Thanh Hóa trở thành thành phố trực thuộc Trung ương sau năm 2030, phát triển theo hướng hiện đại, thông minh, là một cực tăng trưởng mới của khu vực Bắc Trung Bộ và cả nước...
Trong bối cảnh sản lượng hàng hóa qua cảng Chân Mây tăng trưởng mạnh, thành phố Huế đang quyết liệt xử lý các vướng mắc về hạ tầng, môi trường và thủ tục đầu tư nhằm nâng cao năng lực khai thác cảng, phát triển chuỗi dịch vụ logistics đồng bộ và hiện đại...
Sau một năm thực hiện Nghị quyết số 226/2025/QH15 của Quốc hội, Hải Phòng đã cơ bản hoàn thiện khuôn khổ pháp lý triển khai các cơ chế, chính sách đặc thù tạo ra động lực mới thúc đẩy thành phố phát triển…
Tỉnh Gia Lai đề xuất đầu tư tuyến cao tốc Pleiku - Lệ Thanh theo phương thức đối tác công tư với tổng mức đầu tư hơn 17.000 tỷ đồng. Dự án được đề xuất quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, kết nối cao tốc Quy Nhơn - Pleiku với Cửa khẩu Lệ Thanh...
Dù Việt Nam tiệm cận mục tiêu bảo hiểm y tế toàn dân với khoảng 95% dân số tham gia, người bệnh vẫn phải gánh vác tới gần 40% chi phí y tế từ “tiền túi”, gấp 4 lần so với mức khuyến nghị của WHO. Vì vậy, giải pháp đột phá cho giai đoạn tiếp theo không nằm ở việc tiếp tục mở rộng độ bao phủ dân số, mà là nâng cao mức độ bảo vệ tài chính thực chất thông qua ứng dụng kinh tế dược học và đánh giá công nghệ y tế...
Tổng lượng phát thải ròng của Việt Nam liên tục tăng qua các giai đoạn, ước tính lượng phát thải ròng năm 2030 là 927 triệu tấn, năm 2050 là 1.500 triệu tấn. Như vậy, để đạt được mục tiêu Net Zero thì nhu cầu sản xuất và cung ứng, bù trừ tín chỉ carbon là khá lớn.
Không cần đến tận hội chợ, chỉ với một thiết bị kết nối internet, người tiêu dùng có thể tham quan, tìm hiểu và mua sắm hàng trăm sản phẩm đặc sản Hà Tĩnh trên không gian số. Triển lãm trực tuyến ứng dụng công nghệ thực tế ảo đang mở ra kênh xúc tiến thương mại hiện đại, góp phần thúc đẩy chuyển đổi số cho doanh nghiệp và cơ sở sản xuất địa phương.