Hoàn thành mở rộng sân bay Côn Đảo trong năm 2024, nâng công suất gấp 5 lần

Ánh Tuyết

21/09/2022, 16:15

Bộ Giao thông vận tải khẩn trương chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan hoàn thiện các thủ tục cần thiết, sớm triển khai dự án mở rộng Cảng hàng không Côn Đảo và hoàn thành đưa vào khai thác năm 2024...

Cảng hàng không Côn Đảo sẽ được mở rộng để đạt công suất 2 triệu khách/năm, gấp 5 lần hiện nay.

Bộ Giao thông vận tải vừa thông tin về tiến độ triển khai dự án cải tạo, mở rộng Cảng hàng không Côn Đảo (tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu).

Cụ thể, đối với dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn Cảng hàng không Côn Đảo, Bộ Giao thông vận tải giao Cục Hàng không Việt Nam làm chủ đầu tư đang tổ chức lập báo cáo nghiên cứu khả thi; Ban Quản lý dự án Thăng Long với vai trò quản lý dự án đang chỉ đạo liên danh tư vấn ADCC - TEDI (Công ty TNHH một thành viên thiết kế và tư vấn xây dựng công trình hàng không ADCC và Tổng Công ty Tư vấn Thiết kế Giao thông vận tải - TEDI) tiến hành khảo sát, lập hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi. Theo dự kiến phê duyệt dự án đầu tư tháng 10/2022.

Đối với các công trình khu hàng không dân dụng như nhà ga, sân đỗ... tại Cảng hàng không Côn Đảo, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) xây dựng phương án đề xuất đầu tư công trình sân đỗ, nhà ga và hạ tầng dùng chung theo quy định và báo cáo Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp xem xét, chấp thuận.

Sau khi Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp chấp thuận phương án đề xuất đầu tư, ACV sẽ triển khai đầu tư các công trình khu hàng không dân dụng như nhà ga, sân đỗ... tại Cảng hàng không Côn Đảo theo quy định của pháp luật.

Để sớm triển khai các công trình khu hàng không dân dụng đồng bộ với dự án tại Cảng hàng không Côn Đảo, Bộ Giao thông vận tải có văn bản đề nghị Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp bố trí nguồn vốn đầu tư xây dựng các công trình thiết yếu tại Cảng hàng không Côn Đảo.

"Đối với dự án xây dựng đài kiểm soát không lưu, hệ thống AWOS được Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) xây dựng phương án đầu tư và kế hoạch triển khai phù hợp với kế hoạch triển khai tổng thể, đồng bộ dự án tại Cảng hàng không Côn Đảo", Bộ Giao thông vận tải cho hay. Dự án đang thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư, dự kiến hoàn thành trong Quý 1/2024.

Đối với công trình kho xăng dầu hàng không Bộ Giao thông vận tải, Cục hàng không Việt Nam đang triển khai kêu gọi đầu tư theo đúng quy định.

Bộ Giao thông vận tải khẳng định dự án cải tạo, mở rộng tại Cảng hàng không Côn Đảo đang được thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư đồng bộ các hạng mục nâng cấp, mở rộng đường cất hạ cánh, đường lăn, nhà ga, sân đỗ... để phấn đấu khởi công trong năm 2023 và hoàn thành đưa vào khai thác năm 2024.

Theo dự kiến, Bộ Giao thông vận tải sẽ tạm ngừng hoạt động khai thác sân bay Côn Đảo trong 9 tháng để thực hiện dự án đầu tư nâng cấp đường cất hạ cánh và nhà ga Côn Đảo. Điều này chắc chắn sẽ gây thêm khó khăn cho hoạt động đi lại của người dân từ đất liền tới Côn Đảo.

Do đó, Bộ Giao thông vận tải sẽ chỉ đạo các cơ quan liên quan yêu cầu các doanh nghiệp vận tải tăng cường các chuyến tàu cao tốc từ Vũng Tàu, Sóc Trăng và Cần Thơ ra Côn Đảo và các chuyến bay dịch vụ bằng trực thăng do Công ty Trực thăng miền Nam thuộc Tổng công ty Trực thăng Việt Nam (Binh đoàn 18) khai thác để giảm bớt khó khăn trong việc đi lại của người dân.

Cùng với đó, Bộ Giao thông vận tải sẽ tiếp tục chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện các thủ tục cần thiết, sớm triển khai đồng bộ dự án, phát huy hiệu quả đầu tư.

Theo quy hoạch, Cảng hàng không Côn Đảo sẽ được mở rộng để đạt công suất 2 triệu khách/năm, gấp 5 lần hiện nay, với 8 vị trí đỗ máy bay (thêm 6 vị trí mới); đường băng kéo dài thêm 15m và mở rộng thêm 5m so với hiện nay, đáp ứng khả năng khai thác máy bay Airbus A320/321 và tương đương; bổ sung đèn tín hiệu, công trình quản lý bay để có thể khai thác vào ban đêm.

Tổng mức đầu tư dự án trên hơn 3.794 tỷ đồng. Trong đó, một phần sử dụng vốn ngân sách nhà nước như đường băng, đường lăn, sân đỗ. Bộ Giao thông vận tải dự kiến bố trí khoảng 1.590 tỷ đồng để thực hiện đầu tư từ kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 được Thủ tướng Chính phủ giao.

Phần còn lại sử dụng vốn doanh nghiệp như nhà ga hành khách, công trình quản lý bay.

Người dân Bà Rịa - Vũng Tàu tố đại lý "ghim vé" đến Côn Đảo, Bộ Giao thông vận tải nói gì?

22:13, 04/09/2022

Đóng cửa sân bay 9 tháng, vẫn có thể tới Côn Đảo bằng đường hàng không?

15:30, 09/08/2022

Hoàn thành cắm mốc giới dự án nâng cấp Cảng hàng không Côn Đảo ngay trong quý 3

07:00, 06/08/2022

Đọc thêm

Phó Thủ tướng yêu cầu hoàn thành thông xe kỹ thuật Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua Đồng Nai vào ngày 19/12

Ngày 25/11, Phó Thủ tướng Mai Văn Chính dẫn đầu Đoàn công tác của Chính phủ đi kiểm tra thực địa dự án đường Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua tỉnh Đồng Nai...

Kinh tế Huế “lên hạng”: Tăng trưởng vượt kỳ vọng, lần đầu vào top 10

Kinh tế Huế đang trải qua một giai đoạn phát triển mạnh mẽ, đánh dấu một bước ngoặt quan trọng khi lần đầu tiên lọt vào top 10 cả nước về tăng trưởng GRDP. Đây là một thành tựu đáng chú ý, phản ánh sự chuyển mình tích cực của thành phố trong bối cảnh kinh tế toàn cầu đang đối mặt với nhiều thách thức...

Phát triển kinh tế tầm thấp và UAV “Phải là câu chuyện của quốc gia”

Hiện nay, một cuộc đua toàn cầu về “kinh tế tầm thấp” (Low-Altitude Economy) đang diễn ra với tốc độ nhanh chóng. Mới đây, Trung Quốc đã thử nghiệm máy bay không người lái (UAV) có khả năng chở nhiều hơn 2 người và chở được tải trọng hàng hóa đến 2 tấn, trong khi Thái Lan vừa cấp chứng chỉ đủ điều kiện bay cho UAV chở khách trong tháng 10/2025...

Phát triển kinh tế số: Khi dữ liệu là “tài sản” và cơ chế sandbox là “bệ phóng”

Để đạt mục tiêu kinh tế số chiếm 30% GDP vào năm 2030, các chuyên gia cho rằng cần sự chuyển dịch căn bản về tư duy chiến lược để xây dựng cơ chế sandbox, đưa dữ liệu thành tài sản quốc gia và phát triển hạ tầng hiện đại…

Đối thoại cấp cao thúc đẩy tháo gỡ điểm nghẽn vốn cho các dự án PPP tại Việt Nam

Sự kiện "Đối thoại cấp cao về PPP" đặt trọng tâm vào tháo gỡ điểm nghẽn vốn và thúc đẩy hợp tác công – tư trong các lĩnh vực giao thông, đô thị và đổi mới sáng tạo, mở ra kỳ vọng huy động mạnh mẽ nguồn lực tư nhân cho phát triển hạ tầng quốc gia...

Giá vàng trong nước và thế giới

VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.

Bài viết mới nhất

Vàng trượt giá, SPDR Gold Trust “án binh bất động”

Nâng hạng thị trường chứng khoán Việt Nam

Việt Nam đáp ứng các tiêu chí nâng hạng từ thị trường chứng khoán cận biên lên thị trường mới nổi.

Bài viết mới nhất

Sẽ có thay đổi lớn trong danh sách 28 cổ phiếu lọt vào danh mục rổ chỉ số FTSE

Diễn đàn Kinh tế mới Việt Nam 2025

Sáng kiến Diễn đàn thường niên Kinh tế mới Việt Nam (VNEF) đã được khởi xướng và tổ chức thành công từ năm 2023. VNEF 2025 (lần thứ 3) có chủ đề: "Sức bật kinh tế Việt Nam: từ nội lực tới chuỗi giá trị toàn cầu".

Bài viết mới nhất

Khai mở các động lực tăng trưởng mới

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên VnEconomy.

Bài viết mới nhất

Đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 43-2025

Trợ lý thông tin kinh tế Askonomy - Asko Platform

Trong kỷ nguyên trí tuệ nhân tạo, đặc biệt là generative AI, phát triển mạnh mẽ, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tiên phong ứng dụng công nghê để mang đến trải nghiệm thông tin đột phá với chatbot AI Askonomy...