Bộ Giao thông vận tải khẩn cấp thành lập Ban Chỉ đạo tiền phương phòng chống Covid-19 và 4 tổ công tác đặc biệt, đảm bảo vận chuyển hàng hoá thông suốt tại TP.HCM và các tỉnh phía Nam...
Ảnh minh hoạ
Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành quyết định thành lập Ban Chỉ đạo tiền phương phòng chống Covid-19, để tăng cường công tác chỉ đạo và thực hiện công tác phòng, chống dịch Covid-19 liên quan tới hoạt động của ngành cũng như phối kết hợp với các địa phương, Bộ Y tế thực hiện các nhiệm vụ chung do Ban Chỉ đạo Covid-19 quốc gia chỉ đạo.
"Các cơ quan, đơn vị, đặc biệt là Tổng cục Đường bộ Việt Nam tiếp tục phối hợp với 19 địa phương đảm bảo luồng xanh địa phương và luồng xanh quốc gia, để vận chuyển hàng hoá kịp thời, không để đứt gãy chuỗi cung ứng nhu yếu phẩm, nhưng phải góp phần vào việc làm giảm nguy cơ lây nhiễm giữa địa phương này tới địa phương khác".
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể.
Dự kiến, Ban Chỉ đạo tiền phương phòng, chống Covid-19 của Bộ Giao thông vận tải do Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Lê Đình Thọ làm Trưởng ban. 2 Phó trưởng ban Thường trực dự kiến được giao cho Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia Khuất Việt Hùng và Lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam.
Trước đó, Bộ Giao thông vận tải cũng vừa ban hành quyết định thành lập 04 tổ công tác đặc biệt gồm đại diện Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Cục Hàng hải Việt Nam, Cục Đường thuỷ nội địa Việt Nam và Văn phòng Bộ khu vực phía Nam, do Lãnh đạo Cục Đường bộ IV làm Tổ trưởng.
Tổ công tác đặc biệt này có nhiệm vụ thường xuyên kiểm tra, theo dõi, kiểm tra, rà soát luồng xanh quốc gia cũng như của địa phương tại vực ven TP. HCM và 19 tỉnh phía Nam vừa có quyết định thực hiện theo Chỉ thị 16, nhằm phát hiện, giải quyết các vấn đề tồn tại, phát sinh để giải quyết triệt để tại chỗ hoặc báo cáo về lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải cũng như địa phương, đảm bảo luồng xanh thông thoáng, kịp thời phục vụ nhu yếu phẩm của bà con các địa phương bị phong toả do Covid – 19.
Theo bà Phan Thị Thu Hiền, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam, tính đến 14h ngày 18/7/2021, ngoài luồng xanh Quốc gia đã công bố, tất cả các Sở Giao thông vận tải đã triển khai “luồng xanh” trên địa bàn nội tỉnh, kết nối với luồng xanh Quốc gia cho xe ô tô vận tải hàng hoá trong thời gian xảy ra dịch bệnh Covid-19.
Phối hợp phân luồng phương tiện vận tải hàng hóa bảo đảm thông suốt 24/24h, hạn chế mức thấp nhất tình trạng ùn tắc hàng hóa tại TP.HCM và các tỉnh phía Nam trong thời gian áp dụng Chỉ thị 16, Tổng cục Đường bộ Việt Nam tiếp tục hướng dẫn, đôn đốc các Sở Giao thông vận tải khẩn trương nghiên cứu, bổ sung phương án tổ chức giao thông cho các phương tiện lưu thông tại địa phương mình và quá cảnh qua các tỉnh, thành phố.
Lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng cho biết, đã phối với đơn vị công nghệ nghiên cứu, xây dựng xong phần mềm đăng ký hoạt động trên “luồng xanh” cho xe ô tô vận tải hàng hoá trong thời gian xảy ra dịch bệnh Covid-19 cho 63 Sở Giao thông vận tải. Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ cung cấp tài khoản sử dụng phần mềm cho các địa phương và làm việc với Bộ Thông tin truyền thông về mã số sử dụng trên QRCode in trên Thẻ nhận diện phương tiện để áp thống nhất trên toàn quốc.
Doanh nghiệp không chỉ cần thêm chính sách, mà còn cần chính sách ổn định, quy định thông suốt, thời hạn giải quyết thủ tục minh bạch và cơ quan chịu trách nhiệm rõ ràng. Quan trọng nhất là một môi trường kinh doanh có thể dự báo được, giúp doanh nghiệp yên tâm đầu tư, phát triển dài hạn...
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc nhấn mạnh doanh nhân phải dám nghĩ lớn, đặt tầm nhìn dài hạn cùng 4 trụ cột: nuôi dưỡng khát vọng, tôi luyện năng lực, đề cao trách nhiệm, tiên phong đổi mới để từng bước làm chủ chuỗi giá trị toàn cầu...
Trải qua hơn bảy thập kỷ kể từ ngày tiếp quản Thủ đô năm 1954, công nghiệp Hà Nội từng bước phát triển, trở thành một trụ cột quan trọng của nền kinh tế. Bước vào năm 2026, sản xuất công nghiệp tiếp tục ghi nhận tín hiệu tích cực khi tăng trưởng 9 tháng đạt mức cao nhất trong gần một thập kỷ, góp phần thúc đẩy phục hồi và tăng trưởng kinh tế Thủ đô.
Dù kim ngạch xuất khẩu cao, cà phê Robusta Việt Nam vẫn chủ yếu được biết đến như nguồn nguyên liệu cho các nhà rang xay quốc tế. Để thoát vai “làm nền”, ngành cà phê cần thu hẹp khoảng trống về thương hiệu, nâng cao giá trị chế biến và tăng cường liên kết trong chuỗi cung ứng…
Giới chuyên gia đánh giá năm 2026 là thời điểm bản lề đối với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Việc Nhà nước đang đẩy mạnh cải cách thể chế, chính sách để tháo gỡ rào cản về visa, thị thực, thời hạn… sẽ tạo ra các cơ hội, sức hút tốt cho khách du lịch.
Tuyệt đối không để nền kinh tế thiếu điện và thiếu xăng dầu, đó là khẳng định từ Thứ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Đức Chi. Kịch bản tăng trưởng kinh tế 3 tháng cuối năm cũng được xác định rõ để từng bộ, từng địa phương đều hoàn thành kế hoạch của cả năm, đưa kinh tế cả nước đạt mục tiêu tăng trưởng hai con số.
Ngày 2/9/1945 đã mở ra bước ngoặt vĩ đại trong lịch sử dân tộc Việt Nam. Sự ra đời của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa không chỉ khẳng định quyền độc lập, tự do và tự quyết về chính trị, mà còn trao...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam - Tạp chí Kinh tế Việt Nam trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng...
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...