
8 thoả thuận hợp tác giữa các doanh nghiệp Việt Nam và Hải Nam (Trung Quốc) đã được ký kết tại Hà Nội sáng 9/7.
Đó là kết quả mà các doanh nghiệp hai nước đạt được thông qua Diễn đàn Hợp tác kinh tế thương mại giữa tỉnh Hải Nam (Trung Quốc) và Việt Nam.
Cụ thể, Công ty Ôtô Faw của tỉnh Hải Nam đã ký thoả thuận lắp ráp ôtô trị giá 70 triệu USD với Tập đoàn Công nghiệp ôtô Việt Nam. Tập đoàn Xi măng Hoa Thịnh Hải Nam cùng Tập đoàn Than và Khoáng sản Việt Nam đã ký hợp đồng bán buôn một triệu tấn than. Công ty Cao su Hải Nam ký thoả thuận nhập khẩu 500 ngàn tấn cao su với Tổng công ty Cao su Việt Nam…
Cũng nhân dịp này, đại diện thành phố Đam Châu (Hải Nam) sẽ ký thoả thuận kết nghĩa với thành phố Hạ Long tỉnh Quảng Ninh. “Doanh nghiệp hai thành phố sẽ đẩy mạnh việc triển khai các hợp tác theo nguyên tắc: làm bạn trước, làm ăn sau”, ông La Bảo Minh, Tỉnh trưởng tỉnh Hải Nam nói.
Quan chức này còn cho biết, theo sáng kiến mở đường bay Hải Nam- Việt Nam của Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng khi sang thăm và làm việc tại tỉnh này vào tháng 10 năm ngoái, hôm qua (8/7), Cục Hàng không dân dụng Trung Quốc đã chính thức phê chuẩn cho Tập đoàn Hàng không Hải Nam mở đường bay định kỳ Hải Khẩu - Hà Nội, và sẽ có công hàm thông báo chính thức cho Cục Hàng không dân dụng Việt Nam.
Hiện Tập đoàn Hàng không Hải Nam có hơn 200 máy bay các loại. Đây là tập đoàn lớn nhất tại Hải Nam và là công ty hàng không lớn thứ 4 của Trung Quốc.
Về dự án mở đường biển Hải Nam - Việt Nam, hiện Công ty Hàng hải Phiến Dương đang bàn bạc với Công ty Cổ phần Đại lý hàng hải Việt Nam và Cục cảng Hải Phòng về những công việc cụ thể. Dự kiến, hai tuyến đường biển nối giữa thành phố Dương Phố tỉnh Hải Nam với Hải Phòng và Tp.HCM sẽ đi vào hoạt động vào tháng 10 năm nay.
Việt Nam - Trung Quốc có đường biên giới chung trên đất liền khoảng 1.350 km. Về thị trường xuất khẩu, Trung Quốc đang là bạn hàng lớn thứ ba của Việt Nam sau Mỹ và Nhật Bản. Về nhập khẩu, Trung Quốc là bạn hàng lớn nhất của Việt Nam. Năm 2008, kim ngạch buôn bán hai chiều giữa hai nước đạt khoảng 20 tỷ USD.
Riêng trong năm qua, tổng kim ngạch buôn bán hai chiều giữa Hải Nam và Việt Nam đã đạt hơn 230 triệu USD.




Thị trường vận tải biển quốc tế từ đầu tháng 5/2026 đến nay đang chứng kiến đợt tăng giá cước mạnh trên nhiều tuyến vận chuyển trọng điểm, đặc biệt là các tuyến kết nối châu Á với Bắc Mỹ và châu Âu. Đối với ngành thủy sản Việt Nam, đây là diễn biến đáng lo ngại bởi logistics luôn là một trong những khoản chi phí lớn nhất trong cơ cấu giá thành xuất khẩu...
Kết quả thẩm tra và phê duyệt cập nhật Danh sách doanh nghiệp thủy sản Việt Nam được phép xuất khẩu vào thị trường Đài Loan là cơ sở quan trọng giúp các doanh nghiệp duy trì hoạt động xuất khẩu ổn định, nâng cao khả năng tiếp cận và mở rộng thị phần...
Từ 1/7/2026, thẩm quyền cấp giấy chứng nhận và chứng nhận lại chủng loại gạo thơm xuất khẩu sang EU và Vương quốc Anh để được hưởng ưu đãi thuế quan theo các Hiệp định EVFTA và UKVFTA sẽ chính thức được giao về địa phương. Đây được xem là bước chuyển quan trọng trong tiến trình cải cách hành chính, hướng tới mô hình quản lý linh hoạt hơn, sát thực tiễn hơn và tạo thuận lợi cho doanh nghiệp...
Xuất khẩu sản phẩm gỗ của Việt Nam tiếp tục duy trì tăng trưởng trong những tháng đầu năm 2026 nhờ sự bứt phá của các thị trường châu Á, đặc biệt là Trung Quốc. Tuy nhiên, ngành gỗ cũng đang đối mặt với nhiều thách thức từ các biện pháp phòng vệ thương mại, yêu cầu xanh hóa ngày càng khắt khe từ EU và áp lực chuyển đổi số, chuyển đổi xanh để nâng cao năng lực cạnh tranh...
Hội đồng Kinh doanh Hoa Kỳ - ASEAN (USABC) vừa có kiến nghị liên quan đến công tác quản lý nhập khẩu hóa chất của cơ quan chức năng Việt Nam. Theo Bộ Tài chính, đơn vị đã đề xuất lên Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo Bộ Công thương rà soát, sửa đổi Nghị định số 26/2026/NĐ-CP để xử lý những bất cập trong quá trình triển khai.
Trên chặng đường 35 năm hình thành và phát triển, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, trước đây là Thời báo Kinh tế Việt Nam, đã không ngừng nỗ lực tập trung vào các sản phẩm báo chí chất lượng, chuyên sâu, gắn chặt với thực tiễn của doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, rào cản về chính sách đang tác động đến sự phát triển của doanh nghiệp, từ đó đưa ra kiến nghị, giải pháp nhằm tháo gỡ những bất cập ở cả cấp độ chính sách vĩ mô lẫn hoạt động sản xuất kinh doanh, thực hiện sứ mệnh phản ánh và đồng hành cùng tiến trình phát triển của đất nước.
Nhận diện đầy đủ các cơ hội, thách thức mà khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đặt ra cho việc xây dựng mô hình phát triển Việt Nam, gắn tăng trưởng kinh tế với đổi mới quản trị quốc gia và cải thiện chất lượng đời sống nhân dân đang là vấn đề quan trọng được cấp thiết làm rõ.